100T grúa de pórtico

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                100T grúa de pórtico
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Información Básica.

No. de Modelo.
100t

Tipo
Ordinario

Lifting Capacity (T)
200ton

Applicable Span (M)
≤55

Applicable Skew Bridge Angle
0-450

Trolley Lifting Speed (M/Min)
0.8

Tolley Longitudinal Moving Speed (M/Min)
4.25

Cart Longitudinal Moving Speed (M/Min)
4.25

Cart Transverse Moving Speed (M/Min)
2.45

Transportation Capacity (T)
100*2

Speed of Bridge Transport Vehicle (M/Min
8.5

Return Speed (M/Min)
17

Paquete de Transporte
Container Loading for Better Cost Saving

Especificación
40′HQ or bulk cargo ship

Marca
Nucrane

Origen
Henan Changyuan City

Capacidad de Producción
100sets/Month

Descripción de Producto

máQuina de montaje de viga de puente de tipo cabeza de armadura de 300 toneladas para carretera o proyecto ferroviario

La máQuina de montaje de la viga del puente combina una adaptacióN de una amplia gama de trabajo, excelente rendimiento, funcionamiento conveniente, estructura de seguridad en un solo todo.Tiene la estructura de acero del tipo de carril de equipo de bastidor de elevacióN de viga prefabricada.Este producto se puede utilizar no solo en la construccióN de la llanura, sino tambiéN para cumplir con la construccióN de la pendiente de la carretera de montañA, el puente curvo de radio pequeñO, puente de inclinacióN y puente de túNel requisitos.
 
La máQuina de montaje de la viga del puente consta de viga principal, grúA, patas delanteras, patas traseras, cilindro de pata delantera, cilindro de la pata trasera y la unióN transversal de las patas delanteras, centrales y traseras.La parte de control estáCompuesta por sistema hidráUlico y el sistema de control eléCtrico.La máQuina de montaje de la viga del puente se caracteriza por una estructura compacta razonable y una instalacióN conveniente, la viga estáNdar principal estáConectada por la conexióN del pasador.La estructura de doble viga estáConectada entre las dos vigas del bastidor por tuberíA soldada.

La máQuina de montaje de la viga del puente no solo puede cumplir con la configuracióN estáNdar, sino que tambiéN puede cumplir con la ereccióN de la curva transversal, la ereccióN del tramo variable, el haz continuo del tramo, el haz compuesto, el acero continuo, etc.AdemáS de la ereccióN del puente, simplemente la ereccióN de la viga apoyada y la elevacióN del punto, se caracteriza por una buena estabilidad, alta eficiencia, seguridad y fiabilidad, ajuste conveniente de duracióN variable, funcionamiento conveniente y etc.

ParáMetros téCnicos de la grúA del lanzador de vigas:
 

 Modelo   BGEM50/200 BGEM 40/160 BGEM 40/160 BGEM 35/100 BGEM 30/100
Capacidad de elevacióN
t)
200 160 120 100 100
duracióN aplicable
(m)
≤55 ≤50 ≤40 ≤35 ≤30
áNgulo de puente sesgado aplicable 0-450 0-450 0-450 0-450 0-450
velocidad de elevacióN del carro
(m/min)
0,8 0,8 0,8 1,27 0,8
velocidad de movimiento longitudinal de tolley
(m/min)
4,25 4,25 4,25 4,25 4,25
velocidad de movimiento longitudinal del carro
(m/min)    
4,25 4,25 4,25 4,25 4,25
velocidad de movimiento transversal del carro
(m/min)
2,45 2,45 2,45 2,45 2,45
capacidad de transporte
t)
100X2 80 X2 60X2 50X2 50X2
velocidad del vehíCulo de transporte puente
(m/min)
8,5 8,5 8,5 8,5 8,5
velocidad de retorno
(m/min)
17 17 17 17 17

CaracteríSticas de seguridad
La seguridad es la cuestióN máS importante para las grúAs.Para garantizar la seguridad,los siguientes dispositivos de seguridad estáN equipados con una grúA BL.
Interruptor de líMite de desplazamiento de la grúA. 
Dispositivo proteccióN contra sobrecarga. 
 Dispositivo limitador de altura de elevacióN. 
 FuncióN de proteccióN de descenso de tensióN .
 FuncióN de proteccióN de secuencia de fases. 
 FuncióN de parada de emergencia. 
 Cubierta para lluvia para grúA exterior, unidades de conduccióN, armario eléCtrico. 
 Indicador de advertencia :Noches intermitentes y sonidos de advertencia. 
 Detector de infrarrojos sin cables para anti-colusióN.

 

Dispositivos de embalaje/entrega:
1
 
Viga de la grúA y equipo principal:  Embalado por la tira de color tela de pláStico tejido para la abrasióN reducir y.
a prueba de humedad.
2 Kit de grúA y accesorios eléCtricos: Caja de madera contrachapada de alta calidad estáNdar de exportacióN para reducir la distorsióN.
3
 
 
OpcióN de carga y entrega: Se prefiere elegir la carga del contenedor para un mejor ahorro de costes.Vigas sobredimensionadas  
y el equipo puede cortarse para cargar contenedores como productos de grúA de tamañO adecuado.El envíO de carga a granel será
se utiliza cuando la carga del contenedor no estáDisponible.
4 Puerto de carga: El puerto de Qingdao Es preferido, puerto de Tianjin, puerto de Shanghai, etc.Disponible bajo su demanda.
5 hora de entrega: Plazo de entrega 30-45days, tiempo de puerto 5 DíAs, tiempo estimado de arraival (ETA) a XXXXXX Puerto 35-50 díAs háBiles.

PREGUNTAS FRECUENTES

1.¿CuáL es  La informacióN Que debo  Proporcionar Cuando Se le pregunta sobre La grúA del lanzador de la viga del tubo de lanzamiento del puente?
r.Necesitamos el dibujo de Puente, la pendiente longitudinal máXima y la pendiente transversal máXima.
b.El dibujo de viga/viga.

2.¿CuáNtos equipos y personal se necesita para montar el gantry de lanzamiento en el lugar de trabajo?
Personal:8 a 10 equipos de trabajadores
GrúA de camióN >50 t :2 juegos
Φ19.5 cable de acero 8 m:4 cuerdas
Traviesas:Varias
soldadora eléCtrico:Juego 1
OxíGeno, acetileno:1 Set
Martillo (12 libras y 8 libras):1 por cada uno
Llave y pincher:Varios  
Gradienter:1 Set

3.¿CuáLes son las normas de inspeccióN para la prueba de carga de la grúA lanzadora de vigas de tubo de lanzamiento de puente?
Prueba de carga dináMica:1,1 veces La carga nominal.
Prueba de carga estáTica:1,25 veces la carga nominal.

4.¿CóMo hacer vigas de hormigóN de puente de carretera?
Puente de carretera vigas de hormigóN se podríA hacer por 4 méTodos:
a.PrefabricacióN completa.
b.PrefabricacióN de viga de segmento.
c.Viga fundida en el lugar.
d.Segmento fundido in situ.

5.¿QuéTal el mantenimiento del Puente de lanzamiento de la grúA lanzador de vigas de tubo?
a.LubricacióN:El rendimiento de trabajo y el vida de servicio de todos los mecanismos de la grúA dependen en gran medida de la lubricacióN.
b.Cuerda de acero:La fractura del alambre tiene que ser especialmente notada.Una nueva cuerda de acero tiene que ser cambiada inmediatamente con la condicióN de cable roto, hilos rotos y péRdida de desgaste a la norma de desguace.
c.Esparcidor:El esparcidor debe revisarse regularmente.
d.Bloque de la polea:Comprobar principalmente el estado de desgaste de la carrera de la cuerda, comprobar si la brida de la rueda estáAgrietada y si la polea podríA atascarse en el eje o no.
e.Ruedas:Comprobar regularmente la brida y la banda de rodadura de las ruedas;Una rueda nueva debe sustituirse inmediatamente, ya que la parte agrietada o el desgaste de la brida de las ruedas alcanza el 10% del grosor de la rueda;El repulido debe realizarse ya que los diáMetros entre dos ruedas motrices de la banda de rodadura difieren máS de D/600, o hay una cicatriz severa en la banda de rodadura.
f.Freno:Compruebe una vez por turno;El freno debe estar en movimiento exacto y los pasadores no permiten que se atasque.Las zapatas de freno deberáN ajustarse correctamente a las ruedas de freno;El intervalo de las zapatas de freno seráIgual para abrirlas.

 

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