10 toneladas de neumáticos rodillo compactador de neumáticos de carretera Precio XS143J
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Información Básica.
Descripción de Producto
Descripción de productos
XS143J solo rodillo vibratorio de tambor cuenta con una gran carga de línea estática y emocionante la fuerza y es adecuado para la operación de compactación de guijarros, suelos arenosos, morena el suelo, voladura de roca y tierra arcillosa, etc., y también es adecuado para la compactación de suelo estabilizado de hormigón y materiales de base en varios grandes proyectos; por lo tanto, es un tipo de equipos de compactación de importante en la construcción de grandes proyectos como la autopista, ferrocarril, la mía, el puerto, etc..
* Usar el H-series, el agua de refrigeración, fourcylinder cuatro tiempos, turbo de inyección directa y aire-aire intercooling motor diésel de baja velocidad. Este tipo de motor diésel tiene una gran reserva de energía y tiene la función de ahorro de energía y reducción de ruido. El motor fulills los requisitos de China la etapa II normas de emisión.
* Transmisión hidráulica traseros de tambor, adoptar el sistema de accionamiento hidráulico cerrado compuesto por bomba de pistón de cilindrada variable y el motor de pistón para asegurar un mejor rendimiento de la unidad y trepabilidad.
* Utilice la caja de transmisión mecánica con malla sincronizada para darse cuenta de la unidad de operación conveniente. El embrague principal utiliza el pesado de embrague especial que es el tipo seco normalmente combinadas de embrague de fricción con un rendimiento fiable y el buen mantenimiento.
* El embrague se instala directamente en el volante del motor, y el mecanismo de funcionamiento del embrague principal es el mecanismo de asistencia de aire que reduce la fuerza de accionamiento.
* Doble frecuencia y amplitud de la doble puede satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo; la vibración hidráulica sistema se compone de motor y bomba de engranajes para formar un sistema abierto; su modo de control electrónico de control.
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Ltem
|
Unidad
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XS143J
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Masa de servicio
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Kg.
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14000
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Distribuye la masa de la rueda motriz
|
Kg.
|
7300.
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Distribuye la masa de la rueda de la vibración
|
Kg.
|
6700
|
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|
Carga de línea estática
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N/cm.
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315
|
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La frecuencia de vibración
|
Hz
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28/33
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La amplitud de teórica
|
Mm
|
1.9/0.95
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La fuerza apasionante
|
KN
|
274/190
|
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|
Gama de velocidad
|
Adelante
|
I
|
Km/h
|
2.85
|
|
II
|
Km/h
|
5.08
|
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|
III
|
Km/h
|
11.17
|
||
|
Hacia atrás
|
I
|
Km/h
|
2.88
|
|
|
II
|
Km/h
|
5.02
|
||
|
La base de ruedas
|
Mm
|
3040
|
||
|
El ancho de compactación
|
Mm
|
2130
|
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|
Trepabilidad teórico
|
%
|
30
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|
Radio de giro mínimo
|
Mm
|
6800.
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Diámetro de rueda de la vibración
|
Mm
|
1523
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|
Distancia al suelo mínimo
|
Mm
|
431
|
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El motor
|
El modelo
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SC4H140.1G2
|
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|
La velocidad nominal
|
R/min.
|
1800
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|
La potencia nominal
|
KW
|
103
|
||
Imágenes Prouct
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