130 toneladas de equipos de construcción de la grúa camión hidráulico completo Qy130K
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Información Básica.
Descripción de Producto
Máquina de la grúa QY130K 130 Ton Camión grúa hidráulica de la construcción
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Más de un excelente rendimiento
• El diseño de la optimización de la máquina hace que el estrés de los principales soportes del cojinete más razonable, y levantar el rendimiento es superior a los productos con el mismo tonelaje.
• Aplicar la técnica de pescante madura que integra el plug-in de la cabeza de pluma, pluma incrustado el bloque, y mecanismo telescópico especial, lo que hace que la pluma más estable y fiable.
• Optimizar el diseño de estrés. Aprobar el cuadro de tipo estabilizadores que tienen mayor amplitud, mayor rigidez, y una mejor estabilidad.
La calidad más fiable
• Adoptar la clásica técnica telescópico de la pluma de la serie K, el trabajo más seguro y confiable.
• Realizar la más completa del sistema del dispositivo de seguridad en la industria, garantizando el levantamiento más seguro y confiable.
• El sistema de frenos mejorado ampliamente adopta el diseño de la presión de aire de doble circuito. Varios sistemas de freno de garantizar la seguridad del vehículo durante el viaje.
• El nuevo mecanismo de dirección asistida hidráulica adopta el diseño, que hace que la luz de la dirección, flexible y precisa, y garantiza la seguridad de la carretilla.
• La intensidad y la rigidez de la mesa giratoria y estructura de trama con alta rigidez son completamente coordinados.
• La perfecta integración del diseño y estructura se da cuenta de la automatización de la soldadura, que es más fiable.
Más fácil de usar
• La alta eficacia y eficiencia energética sistema hidráulico de detección de carga es sensible a operar y precisas para el control, tener una buena movilidad leve.
• Optimizar las palancas de control, que es más fácil de operar.
• La cabina orthodrome adopta el parabrisas delantero, con más puntos de vista operativo.
Más fácil mantener
• La optimización de diseño de la canalización rastros hace que el diseño más científico y razonable, reduciendo enormemente el desmantelamiento y la instalación de la hora de los oleoductos y los gastos de mantenimiento.
• Actualización completamente el sistema eléctrico. Adoptar clips del conector de anti-arrastre, prolongando la vida de servicio en gran medida de las piezas.
• Adoptar la cuerda de la serie K el trastorno de anti-técnica, la mejora de la elevación de la eficiencia, reducir la intensidad de mano de obra, y prolongar la vida de servicio de la cuerda de acero.
• El cable de acero telescópico de la cuerda orientado y dispositivo de protección que evita el alambre de acero con cuerda de la pista y roto.
• Totalmente cubiertos de la placa de a pie proporciona una plataforma para el mantenimiento, y protege las partes de la máquina.
Descripción | Unidad | El valor del parámetro | |
Longitud total | Mm | 14980 | |
El ancho total | Mm | 3000 | |
Altura total | Mm | 3975 | |
La base del eje | 1º ,2º eje | Mm | 1470 |
2º ,3º eje | 4105 | ||
3º ,4º eje | 1350 | ||
La Base de ruedas | Mm | 2304+2075 | |
Total de la masa del vehículo en la configuración de viajes | Kg. | 43000 (no incluye contrapeso auxiliar de 1t) | |
La carga por eje | Eje 1 y 2 | Kg. | 17000 |
Eje 3 y 4 | 26000 | ||
El modelo de motor | OM460 | ||
La potencia nominal del motor | Kw/(r/min). | 390/2200 | |
El par nominal del motor | N.m/(r/min). | 1500/1400 | |
La velocidad de rotación nominal del motor | R/min. | 2100 | |
La velocidad máx. | Km/h | 80 | |
La velocidad de desplazamiento constante del Min. | Km/h | 3 | |
El diámetro de giro mín. | M | 24 | |
Min. de diámetro de giro en la punta del aguilón | M | 29 | |
Distancia al suelo Min. | Mm | 327 | |
Grado de capacidad máx. | % | 40 | |
El ángulo de aproximación | ° | 19 | |
Ángulo de salida | ° | 11 | |
La distancia de frenado (a 30 km/h, a plena carga ). | M | ≤10 | |
El consumo de aceite por cada 100 km. | L | 45 |
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