130 la tonelada grúa Xgc130 (CE) grúa sobre orugas de la construcción de la grúa RC

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Información Básica.

No. de Modelo.
Xgc130

Boom Length
16-76m

Fixed Jib Length
13-31m

Max. Slewing Speed
1.5r/Min

Max. Travel Speed (High Speed / Low Spee
1.3 / 0.4km/H

Engine Output Power
206kw

Boom
16-76 M

Paquete de Transporte
Nude

Especificación
10.6X3X3.35m

Origen
China

Código del HS
84295212

Capacidad de Producción
1000/PCS

Descripción de Producto

130 la tonelada grúA Xgc130(CE) grúA sobre orugas de la construccióN de la grúA RC

1.El levantamiento de alto rendimiento, amplia gama de aplicaciones

1)El boom de la capacidad máXima de elevacióN/radio 135t/4,6 m, el brazo de carga máX.Momento 722TM.

2)Brazo fijo de la capacidad de elevacióN máX.20t.

1.2.Facilita el transporte

1)La máQuina báSica de transporte sóLo peso máXimo de 36,2t, máX.De anchura de transporte a sóLo 3m.

2)Transporte sin quitar el máStil y el malacate.

2.3.Complete auto montaje/desmontaje de la funcióN system (opcional)

1)Use el máStil para montaje/desmontaje de la izquierda/derecha víA marco, la superestructura del contrapeso y la pluma.

2)El mecanismo de elevacióN de contrapeso para lograr el montaje y desmontaje de la superestructura del contrapeso, el trabajo de forma fáCil y ráPidamente.

3)Car-cuerpo y la víA del bastidor, pluma y el giradiscos tocadiscos, y el contrapeso, todos los ejes de pasador de utilizar la conexióN de energíA hidráUlica, de fáCil montaje y desmontaje.

3.4.Cuatro conjuntos de rodillo de soporte añAdido en el bastidor de oruga de la central, reduce el desgaste de las zapatas, y hacer máS estable de viaje.

5.DiseñO mejorado de la cabina del operador ayuda a reducir el impacto de la cabina durante el transporte.

6.Fine motion control de flujo de la bomba principal añAdido a hacer máS un funcionamiento estable.

7.Sistema de control es proporcional electróNico sistema variable de control de bomba, sencilla y fiable, con un buen rendimiento de movimiento fino.

8.La grúA utiliza el sistema de control electróNica + presióN variable de tipo de corte de motor, para evitar la segunda caíDa y mejorar la seguridad operacional.

1.Datos téCnicos para el viaje

El tema Unidad Los datos
   La capacidad de elevacióN máX.  La pluma de la base T 135
 Brazo fijo T 20
 El Momento de carga máX. T.M 722
 La longitud del brazo M 16~76
Boo el  áNgulo de elevacióN   Condiciones de trabajo la pluma ° 30~80
 Pescante fija  Condiciones de trabajo ° 30~80
El áNgulo Entre    Brazo y brazo fijo ° 15°,  30°
  La longitud de pluma fijo M 13~31
 Elevador principal el Malacate MáX.De   Velocidad de líNea sencilla (sin Carga, En la 5ª Capa) M/min. 120
 GrúA de aux.  MáX.De malacate de   Velocidad de líNea sencilla (sin Carga, En la 4ª Capa) M/min. 112
  Malacate luffing principal Un máXimo de   Velocidad de líNea sencilla (sin Carga, En la 5ª Capa) M/min. 2×45
  La velocidad de rotacióN de Max. R/min. 1.5
 La velocidad máXima  ( Velocidad alta / Baja Velocidad) Km/h 1.3 / 0.4
CategoríA habilidad % 30
  PresióN de la Tierra Media MPa 0.089
  La potencia de salida del motor KW 206
Total de la  Masa del vehíCulo (el principal  Bloque de gancho, el Pleno del Contrapeso, 16m de AguilóN) T 122
 Masa máXima De Una sola Unidad En  Estado de transporte T 37
 La dimensióN máXima De Una sola Unidad En  Estado de transporte (L x W x H) M 11.0×3.0×3.3

 

 Condiciones de trabajo  La combinacióN de pluma MáX. De Altura de elevacióN (m)  Radio de trabajo (m)   La capacidad de elevacióN máXima (t)
Boom 16~76 M 77 4.6~66 135
 Brazo fijo Boom 37~64m 93 14~78 20
Jib 13~31m
Solo la Parte superior  Cabezal de la pluma El aumento de 1,5 m 11.5

 

 

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