Accionamiento mecánico de 14 toneladas de tambor de un solo rodillo vibratorio de la carretera mini rodillo compactador de carretera XS143J

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                Accionamiento mecánico de 14 toneladas de tambor de un solo rodillo vibratorio de la carretera mini rodillo compactador de carretera XS143J
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Información Básica.

No. de Modelo.
Xs143j

Velocidad de desplazamiento
30cm / s

Certificación
ISO 9001: 2000

Condición
Nueva

Operating Weight(Kg)
14000

Weight on Front Drum(Kg)
7000

Static Linear Pressure(N/Cm)
322

Speed Range (Km/H) Speed I
2.7

Speed Range (Km/H) Speed II
4.8

Speed III
10.5

Theoretical Gradeability(mm)
30

Min. External Turning Radius(mm)
6800

Vibration Frequency(Hz)
28

Engine Model
Sc4h140.1g2

Max. Power(Kw)
103@1800r/Min

Paquete de Transporte
Nude Packing

Especificación
6150*2300*3200mm

Origen
Jiangsu, China

Código del HS
84294019

Capacidad de Producción
1000/PCS

Descripción de Producto

Accionamiento mecáNico de 14 toneladas de tambor de un solo rodillo vibratorio de la carretera mini rodillo compactador de carretera XS143J

XS143J solo rodillo vibratorio de tambor cuenta con una gran carga de líNea estáTica y emocionante de la fuerza y es adecuado para la operacióN de compactacióN de guijarros, suelos arenosos, morena el suelo, voladura de roca y tierra arcillosa, etc., y tambiéN es adecuado para la compactacióN de suelo estabilizado de hormigóN y materiales de base en varios proyectos grandes.

Es una especie de importantes equipos de compactacióN en la construccióN de grandes proyectos como la autopista, ferrocarril, la míA, el puerto, etc..

CaracteríSticas de rendimiento:

1.Usar el H-series, agua de refrigeracióN, cuatro tiempos de cuatro cilindros, inyeccióN directa y turbo intercooling aire-aire a baja velocidad motor diéSel.Este tipo de motor diéSel tiene una gran reserva de energíA y tiene la funcióN de ahorro de energíA y reduccióN de ruido.

2.Accionamiento hidráUlico trasero de tambor, adoptar el sistema de accionamiento hidráUlico cerrado compuesto por bomba de pistóN de cilindrada variable y el motor de pistóN para asegurar un mejor rendimiento de la unidad y trepabilidad.

3.El embrague principal utiliza el uso intensivo del embrague especial que es el tipo seco normalmente en combinacióN embrague de friccióN con un rendimiento fiable y buen mantenimiento.

4.Doble frecuencia y amplitud de la doble puede satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo;Garantizar que la demanda de la vibracióN paráMetro y la fiabilidad de sistema de vibracióN.

5.Estructura del tambor de vibracióN optimizado y las vibraciones de los paráMetros para garantizar el mejor de la compactacióN de la superficie y una mayor eficiencia de compactacióN.

EspecificacióN téCnica: 
 

El modelo XS143J
El peso de operacióN (kg) 14000
El peso en el tambor delantero (kg) 7000
La presióN lineal estáTico(N/cm) 322
El rango de velocidad (km/h)  
La velocidad I 2.7
La velocidad II 4.8
III velocidad 10.5
Trepabilidad teóRica(mm) 30
Min.De radio de giro externo(mm) 6800.
El áNgulo de direccióN(°) ±30
ÁNgulo de inclinacióN(°) ±11
La frecuencia de vibracióN(Hz). 28
La amplitud de nominal (alta/baja)(mm) 1.9/0.95
La fuerza de excitacióN (alta/baja amplitud)(kN) 274/137
El modelo de motor SC4H140.1G2
Tipo Refrigerado por agua, la presióN
Potencia máXima (kW) 103@1800r/min.
 Fuera de las dimensiones (mm) 6150×2300×3200

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