XCMG Tiro Camino XP163 Roller con buen precio
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Información Básica.
Descripción de Producto
Roller XCMG estrenar completo hidráulico único camino tambor 14/16/18 / 20t
1. Tambor de ancho 2130mm
2. Motor Cummins 4B3.9 110kw
Roller XCMG estrenar completo hidráulico único camino tambor 14/16/18 / 20t
Característica:
XS142J compactador vibratorio es un tipo de trabajo pesado compactador vibratorio autopropulsado. Puede diversas capas del suelo efectivamente compactas y relleno de piedra, y se puede aplicar a las construcciones de autopistas modernas, aeropuertos, relleno de terraplén, puertos, presas, ferrocarriles, minas, etc.
Función del rendimiento
El amplio y luminoso de la cabina cuenta con amplia visión y comodidad.
Operación simple
El panel de instrumentos humanidad tiene un diseño razonable, todos los botones de control están claros de un vistazo.
Adoptar la caja de cambios con sincronizador, que es fácil de operar.
El eje de accionamiento compactador especial tiene la función de impedir el deslizamiento, con una fuerte tracción.
Sistema hidráulico fiable y duradero
La configuración estándar incluye importada bomba de engranajes abiertos y el motor. La configuración opcional incluye sistema cerrado hidráulico de vibración, bomba de pistón importado, motor (16t, 18t). Todos los que tienen una larga vida útil, el suministro de puesta en oscilación y la oscilación parada estable y de alta calidad de compactación.
Ahorro de energía y potencia amiga del medio ambiente
Motor refrigerado por agua 114 series Shanghai Diesel Engine tiene bajo nivel de ruido, el cumplimiento de la norma de emisión de I. Europea La batería libre de mantenimiento se puede iniciar con facilidad y trabajar sin problemas en la baja temperatura.
Alto sistema de compactación vibratoria eficiente y confiable
Estructura de tambor único ofrece una buena rigidez e intensidad. El cojinete adopta rodamiento cilíndrica corta, con alto límite de velocidad de rotación y fuerte capacidad de soporte. La cámara de la vibración a la izquierda y derecha cámara de vibración son simétricas, evitando la polarización del tambor.
El cojinete vibratorio puede ser lubricado cuando el compactador viaja, que es simple y conveniente, asegurando una tasa de fracaso sistema de lubricación bastante bajo.
Adoptar la supresión de control numérico, numérico rodadura placa de control, numérica doblador de control y de control numérico centro de mecanizado horizontal para asegurar la precisión de todo el mecanizado.
Configuración opcional
El tambor integral convexa bloque, dividida tambor bloque convexa, y la cabina con aire acondicionado.
Mantenimiento conveniente
La cubierta del motor es fácil de abrir, y el ángulo de apertura es grande, lo que hace la parte de mantenimiento accesible.
La toma de aire de alta posicionado prolonga el intervalo de mantenimiento del filtro de aire.
Modelo | Unidad | XS142J |
---|---|---|
Peso operativo | kg | 14000 |
Peso en el tambor delantero | kg | 7000 |
Presión lineal estática | N / cm | 322 |
Rango de velocidad | km / h | |
Velocidad I | 2.7 | |
Velocidad II | 4.8 | |
Speed ​​III | 10.5 | |
Pendiente superable teórica | % | 30 |
Min. radio de giro externo | mm | 6800 |
Ángulo de dirección | ° | ± 30 |
Ángulo de oscilación | ° | ± 11 |
Frecuencia de vibración | Hz | 28 |
Amplitud nominal (alta / baja) | mm | 1,9 / 0,95 |
Fuerza de excitación (alta y baja amplitud /) | kN | 274/137 |
Modelo de motor | D4114 Shanghai Diesel Engine | |
Escribe | Refrigerado por agua, a presión | Refrigerado por agua, a presión |
Max. poder | kW | 92 @ 2200r / min |
El consumo de aceite del motor | g / kW.h | 230 |
Capacidad del tanque de aceite hidráulico | L | 170 |
Capacidad del tanque de combustible | L | 180 |
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