16 Ton Camión grúa hidráulica de China Mobile (QY16C)
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Información Básica.
Descripción de Producto
Más de Un excelente Rendimiento
1)La Optimización del Diseño De La Máquina Hace El Estrés De Los Principales Soportes del cojinete Más Razonable, Y El Levantamiento el Rendimiento Es Superior A Los Productos Con El Mismo Tonelaje.
2)Aplicar La Madurez Técnica Que Integra el pescante Plug-in de la Cabeza de la pluma, Pluma incrustado el Bloque, Y Mecanismo telescópico especial, Lo que Hace que La Pluma Más Estable Y Fiable.
3)optimizar El Diseño de estrés. Aprobar El Cuadro de tipo Estabilizadores Que Tienen Mayor Amplitud, Mayor Rigidez, Y Una mejor Estabilidad.
La calidad más fiable
4) Aprobar La Clásica Pluma Telescópica de la serie K la Técnica, el Trabajo Más seguro Y Confiable.
5)hacer que El Dispositivo de seguridad más completo Sistema En El Sector, Asegurando El Levantamiento Más seguro Y Confiable.
6)El Sistema de frenos mejorado ampliamente Adopta el Diseño de la presión de aire de doble circuito. Varios Sistemas de Freno de garantizar la Seguridad Del Vehículo Durante el Viaje.
7)El Nuevo Mecanismo de dirección asistida Hidráulica adopta el Diseño, Que Hace que La Luz de la dirección, Flexible Y Precisa, Y Garantiza La Seguridad De La Carretilla.
8)La Intensidad Y la Rigidez De La Mesa giratoria Y Estructura de trama Con Alta Rigidez Son Completamente Coordinados.
9)La Perfecta Integración Del Diseño Y Estructura Se da cuenta de La Automatización De la Soldadura, Que Es Más Fiable.
Más fácil De Usar
10)La Alta Eficacia Y Eficiencia energética Sistema hidráulico de detección de carga Es Sensible A Operar Y Precisas Para el Control, Tener Una buena Movilidad leve.
11)La optimización de Las Palancas de control, Que Es Más fácil De Operar.
12)La Cabina Orthodrome adopta el Parabrisas delantero, Con Vistas de funcionamiento más amplio.
| El motor | El modelo | D6114 | ||
| La dimensión de esquema | Longitud total | Mm | 11990 | |
| El ancho total | Mm | 2500 | ||
| Altura total | Mm | 3350 | ||
| La base de ruedas | Eje 1, el eje 2 | Mm | 4025 | |
| Eje 2, el eje 3 | Mm | 1350 | ||
| Misa | La masa total en el estado de viaje | Kg. | 22900 | |
| Eje 1 | Kg. | 5240 | ||
| La carga por eje | Eje 2 | Kg. | 17660 | |
| El rendimiento de viajes | La velocidad de desplazamiento | La velocidad máx. | Km/h | 70 |
| Min velocidad estable. | Km/h | 4 | ||
| El diámetro de giro | El diámetro de giro mín. | M | 20 | |
| Min. De diámetro de giro en la punta del aguilón | M | 23 | ||
| Distancia al suelo Min. | Mm | 270 | ||
| El ángulo de aproximación | (°) | 21 | ||
| Ángulo de salida | (°) | 10 | ||
| La distancia de frenado (a 30km/h con carga completa) | M | 9.5 | ||
| Capacidad de grado Max. | % | 24 | ||
| El consumo de combustible de 100 km. | L | 35 | ||
| La alimentación | Potencia nominal del motor | KW/(r/min). | 158/2200 | |
| El par nominal del motor | N. M/ (r/min). | 790/1400 | ||
| Velocidad nominal del motor | R/min. | 2200 | ||
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