160hp 180hp 190hp motoniveladora similar Cat 140K Sem919
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- Visión General
- Fotos detalladas
- descripción de producto
- parametros de producto
- Perfil de la empresa
Información Básica.
Descripción de Producto
Parámetros principales:
Eje en tándem
- Aprovechamiento del diseño y la experiencia de CAT en el eje tándem MG
- Diseño de cojinetes mejorado y distribución de carga optimizada con planetario 4 engranajes de la transmisión final
- Menos tiempo de inactividad y menos mano de obra y coste de servicio para mantenimiento y reparación
- Intervalo de servicio más largo para el cambio de aceite de lubricación
- Líder en fabricación y control de calidad, pruebas de rendimiento obligatorias antes de la entrega a la línea de montaje MG
Sistema de control
- barra de conexión de 7 posiciones con control eléctrico sobre hidráulico permite facilidad de manejo desde el interior de la cabina
- Capacidad de alcance óptimo de la hoja, rápida recolocación de DCM para un mayor alcance para un mejor trabajo en pendientes laterales de banco altas
- La barra de conexión es esencial para ampliar la capacidad de alcance cuando cortar una pendiente de banco o una pendiente de fondo de una zanja
- Los casquillos reemplazables reducen el tiempo y los costes de servicio
Flotación de la hoja
- La función de flotación de la hoja estándar permite que la hoja baje sin sistema hidráulico presión para una mayor versatilidad
- La flotación de la hoja se activa empujando hacia la izquierda y la derecha el cilindro de elevación se controla completamente hacia adelante más allá del tope
- Proporciona protección para la máquina y pavimento durante la remoción de nieve y. arando nieve
sistema hidráulico
- Las válvulas de compensación de presión de prioridad proporcional (PPPC) contienen bobinas de corte específico para aplicaciones de motoniveladoras, que se corresponden continuamente con el flujo hidráulico y la presión a las demandas de potencia, lo que permite una mayor facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
- La bomba de pistón de desplazamiento variable de primera clase reduce de forma eficaz el consumo de energía y el calor de sistema hidráulico, lo que mejora la eficiencia del combustible
- El sistema hidráulico con detección de carga proporciona un movimiento de hoja preciso y constante, lo que mejora el rendimiento de acabado
- Válvulas de retención de bloqueo interno dentro de PPPC, evita el movimiento accidental del cilindro y posibles fugas
Peso de funcionamiento |
15.930 kg |
Modelo de motor |
SDEC SC9D220G2 |
Potencia nominal |
162 kW/217 cv |
Dimensiones generales L*W*H |
8854 x 2630 x 3360 mm |
Longitud de la hoja |
4.279 mm |
Máx. Barra de tiro |
85 kN |
Máx. Elevación sobre el suelo (pala) |
475 mm |
Máx. Profundidad de corte (hoja) |
715 mm |
Máx. Punta de la hoja – hacia delante |
40º |
Máx. Punta de la hoja – parte trasera |
5º |
Ángulo de dirección del eje delantero izquierdo/derecho |
47,5º |
Mín. Radio de giro |
7,8 m |
Oscilación en tándem (delantera arriba) |
15º |
Oscilación en tándem (hacia arriba, trasera) |
25º |
Modelo de transmisión |
Hangchi 6WG180 |
Engranajes |
F6/R3 |
Neumáticos |
17.5-25 |
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