Rodillo de carretera 16T con eje XP163 rodillo de carretera de neumático pequeño

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Visión General

Información Básica.

No. de Modelo.
XP163

Profundidad de compactación
40cm

Tipo De Motor
Motor Diesel

Velocidad de desplazamiento
30cm / s

Fuerza Centrífuga
30.5KN

Certificación
CE, RoHS

Condición
Nueva

Overall Weight
16000kg

Ground Pressure
150~ 300kpa

Theoretical Gradeability
20%

Minimum Turning Radius
7330mm

Minimum Ground Clearance
260mm

Compaction Width
2250mm

Overlapped Volume of Roller
45mm

Rated Power
86kw/

Engine
Sc4h115.4G2b

Paquete de Transporte
Roro

Especificación
2500*1200*1750mm

Marca Comercial
Top Brand

Origen
China

Código del HS
8429510000

Capacidad de Producción
1000units/Moth

Descripción de Producto

Rodillo de carretera 16T con eje Xp163 rodillo de carretera de neumático pequeño

 

descripción de producto

 
16 rodillo neumático neumático neumático neumático neumático XP163 toneladas China nuevo camino neumático rodillo
El rodillo neumático XP163 es un rodillo estático autopropulsado, que se aplica a pavimento de asfalto compactado, capa de cimentación, capa de cimentación secundaria e ingeniería de fleo, y es el equipo de compactación indispensable de la construcción de carreteras y la construcción de conservación del agua. En particular, la compactación de la superficie asfáltica en carreteras puede obtener un efecto de compactación que no puede alcanzar otra maquinaria de compactación.

Características de rendimiento:
* la capa de pavimento será compactada por un neumático especial. No dañará los materiales de compactación. La función de compactación flexible del neumático puede hacer que el material de compactación obtenga un curso denso de la superficie del pavimento.

* la presión sobre el suelo del neumático puede regularse disminuyendo o aumentando el peso de equilibrio y cambiando la presión de inflado del neumático para mejorar el rendimiento de compactación y ampliar el alcance de la aplicación; el suelo arenoso compactado, el suelo compuesto y el suelo de arcilla pueden obtener un buen efecto de compactación para evitar el fenómeno de falsa compactación.

* se utiliza una dirección hidráulica completa, un freno hidráulico de aire asistido y un sistema de transmisión de cambios de marchas múltiples, rápido y flexible. Es más conveniente para la transferencia entre los sitios de construcción.

* el mecanismo de giro de la rueda delantera será adoptado. Cuando el rodillo está trabajando en un terreno sin nivelar, se puede garantizar la conexión a tierra uniforme de presión de las ruedas y la parte sin nivelar de los materiales compactados puede compactar uniformemente.

* el mecanismo de funcionamiento del embrague adopta el sistema de refuerzo de gas-petróleo para que la operación sea simple y ahorradora de mano de obra; el sistema de amplificación de presión de aceite de empuje de aire hace que el sistema de frenos sea seguro y confiable.

* el equipo tiene el sistema de rociado de agua como estándar que puede rociar agua a la superficie del neumático para prevenir eficazmente asfalto
adhesión. Está disponible la función de pulverización de entrada opcional.

 

parametros de producto

Elemento
Unidad
XP163
Masa máxima de funcionamiento
kg
16000
Presión sobre el suelo
KPa
150~ 300
Velocidad de desplazamiento
Marcha I
km/h
4
Marcha II
km/h
8,3
Marcha II
km/h
17,5
Graduabilidad teórica
%
20
Radio de giro mínimo
mm
7330
Distancia mínima al suelo
mm
260
Anchura de compactación
mm
2250
Volumen superpuesto del rodillo
mm
45
Neumáticos
Especificación
 
11.00-20
Cantidad
 
Delantero 4 trasero 5
Motor
Tipo
 
SC4H115.4G2B
Potencia nominal
kw
86
Consumo de combustible
g/kw.h
≤205
Longitud total
mm
4800
Anchura total
mm
2356
Altura total
mm
3330
Volumen del depósito de diésel
L
150
Volumen del depósito de agua
L
650
 

Fotos detalladas

 

Perfil de la empresa

 

 

 

 

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