Grúa móvil de 180ton Camión grúa hidráulica hidráulica todo terreno grúa móvil
Grúa móvil de 180ton Camión grúa hidráulica hidráulica todo terreno grúa móvil image
Información Básica.
No. de Modelo.
QAY180
Tipo
brazo recto
Application
Construction Usage
Power Source
Hydraulic
Moving Type
Wheel
Max.Travel Speed
80km/H
Max.Total Rated Lifting Load
180t
Fully Extended Boom
58m
Longitudinal Outrigger Span
8.3m
Lateral Outrigger Span
8.9m
Min. Turning Diameter
20m
Max. Grade Ability
50%
Engine Rated Power
162/2100 360/1800
Engine Rated Torque
2200/1100n.M/(R/Min)
Especificación
15700X4000X4000mm
Origen
Xuzhou, Jiangsu, China
Código del HS
8426990000
Capacidad de Producción
1000/PCS
Descripción de Producto
Grúa móvil de 180Ton Camión grúa hidráulica hidráulica todo terreno grúa móvil
La nueva grúa de terreno QAY180 integra 222 técnicas de patentes, adopta 38 patentes nuevas técnicas, y muestra 8 pone de relieve técnica.
La longitud total en el viaje es sólo 15.77m, el peso es de 60t, la longitud del chasis es de 13.77m, y el radio de giro mínimo es de 10m. Toda la configuración incluye 6 segmentos pluma con la longitud de 62m y 3 segmentos pluma con la longitud de 28m. 6 combinaciones de contrapeso puede terminar cerca de 30000 condiciones de trabajo.
Aprobar el motor EFI Benz importados con un fuerte sistema de alimentación y importó 12 velocidades control automático de transmisión. El 2º, 4ª y 5ª ejes son el eje de accionamiento. Formulario de la dirección es de 10×10 la dirección del eje completo.
Adoptar una nueva técnica de retráctil de cilindro único y alta intensidad de acero importado, con más ligero de peso muerto y más rendimiento.
La auto-combinación contrapeso técnica desarrollada por nosotros mismos, puede mejorar el rendimiento de la elevación de un 30%.
El control de la proporción electrohidráulico de la dirección del eje multi-modo puede darse cuenta de muchos tipos de modos de dirección.
Freno de la nueva técnica puede reducir el coste de mantenimiento de 2/3, y mejorar la seguridad de los viajes. Las cómodas cabinas y completamente la operación de outrigger mostrar el concepto de diseño de la humanidad.
Equipar con el exclusivo sistema de control, Sistema de brazo retráctil auxiliar, sistema de pared virtual, perfecto, el diagnóstico de averías de detección en tiempo real, técnica, etc..
La longitud total en el viaje es sólo 15.77m, el peso es de 60t, la longitud del chasis es de 13.77m, y el radio de giro mínimo es de 10m. Toda la configuración incluye 6 segmentos pluma con la longitud de 62m y 3 segmentos pluma con la longitud de 28m. 6 combinaciones de contrapeso puede terminar cerca de 30000 condiciones de trabajo.
Aprobar el motor EFI Benz importados con un fuerte sistema de alimentación y importó 12 velocidades control automático de transmisión. El 2º, 4ª y 5ª ejes son el eje de accionamiento. Formulario de la dirección es de 10×10 la dirección del eje completo.
Adoptar una nueva técnica de retráctil de cilindro único y alta intensidad de acero importado, con más ligero de peso muerto y más rendimiento.
La auto-combinación contrapeso técnica desarrollada por nosotros mismos, puede mejorar el rendimiento de la elevación de un 30%.
El control de la proporción electrohidráulico de la dirección del eje multi-modo puede darse cuenta de muchos tipos de modos de dirección.
Freno de la nueva técnica puede reducir el coste de mantenimiento de 2/3, y mejorar la seguridad de los viajes. Las cómodas cabinas y completamente la operación de outrigger mostrar el concepto de diseño de la humanidad.
Equipar con el exclusivo sistema de control, Sistema de brazo retráctil auxiliar, sistema de pared virtual, perfecto, el diagnóstico de averías de detección en tiempo real, técnica, etc..
Parámetros
| La dimensión | Unidad | QAY180 |
| Longitud total | Mm | 15770 |
| El ancho total | Mm | |
| Altura total | Mm | 4000 |
| El peso | ||
| El peso total en el transporte | Kg. | 60000 |
| El eje delantero | Kg. | |
| Carga del tren trasero | Kg. | |
| El poder | ||
| El modelo de motor | TAD720VE OM460LA.E3A/1 | |
| La potencia nominal del motor | KW/(r/min). | 162/2100 360/1800 |
| El par nominal del motor | N.m/(r/min). | 2200/1100 |
| Los viajes | ||
| La velocidad máx. | Km/h | 80 |
| El diámetro de giro mín. | M | 20 |
| Distancia al suelo Min. | Mm | |
| El ángulo de aproximación | ° | 16 |
| Ángulo de salida | ° | 13 |
| Grado de capacidad máx. | % | 50 |
| El consumo de combustible de 100 km. | L | |
| Rendimiento principal | ||
| Nominal máxima capacidad de elevación total | T | 180 |
| Radio de trabajo nominal del Min. | Mm | |
| El radio de giro en la cola de tornamesa | M | |
| Par de elevación máx. | KN.m. | 5420 |
| La pluma de la base | M | |
| Brazo completamente extendido | M | 62 |
| Brazo completamente extendido+ pescante | M | |
| El Outrigger longitudinal span | M | 8.3 |
| El Outrigger lateral span | M | 8.9 |
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