190CV de la motoniveladora Cat Sem919 topadoras Venta caliente
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Información Básica.
No. de Modelo.
SEM919
Operating Weight
15,070 to 18,050kg
Performance Weight
17,370kg
Wheelbase
6,140mm
Articulation Angle
20
Engine
Perkins 1106D 7.01L Tier3
Rated Power
202 / 194
Max. System Pressure
22MPa
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
87, 038*2, 630*3, 360
Marca Comercial
SEM
Origen
China
Código del HS
8429209000
Capacidad de Producción
1000pes/Year
Descripción de Producto
190CV Del motor de la Niveladora SEM SEM919
Descripción de producto
Alta productividad: Sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja
Alta fiabilidad: Bastidor en la barra de tiro diseñado proporciona resistencia en todas las posiciones de la hoja
Bajar el costo de operación: Tren de potencia optimizado coincide con el modelo de ECO y función VHP contribuye con menos consumo de combustible
Comodidad: Diseño de control de la industria de clase mundial con la palanca de los esfuerzos de reducción de la baja de la fatiga del operador
SEM eje tándem
- Aprovechando la experiencia en diseño y de Caterpillar MG eje tándem
- Rodamiento mejorado el diseño y distribución de carga optimizado con 4 engranajes planetarios puente
- Menos tiempo de inactividad y la reducción de la mano de obra y servicio de coste de mantenimiento y reparación
- Más intervalo de servicio para el cambio de aceite de lubricación
- Líder en fabricación de clase y nivel de control de calidad, la obligación de las pruebas de rendimiento antes de entregar a la línea de ensamblaje de MG
Sistema de control
- 7 Posición Barra de vínculos con control hidráulico más eléctrico permite la facilidad de operación en la cabina
- Una óptima capacidad de llegar de la hoja, la rapidez de DCM re-posicionamiento de mayor alcance para un mejor trabajo en banco de alta pendiente lateral
- La barra de vínculos es esencial para ampliar la capacidad de llegar al cortar un banco o la parte posterior de la Pendiente pendiente de una zanja
- Bujes sustituibles reducir costes y tiempo de servicio
Flotación de la hoja
- La función de flotación de la hoja estándar permite la hoja a la baja sin la presión hidráulica para mayor versatilidad
- Flotación de la hoja es contratado por empujando a la izquierda y derecha del cilindro de elevación controla todo el camino a seguir más allá del retén
- Proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la retirada de nieve y quitanieves
sistema hidráulico
- Compensación de presión proporcional de prioridad (PPPC) contienen las válvulas de corte específicamente para aplicaciones de los carretes de la motoniveladora, continuamente de ajuste de flujo hidráulico y la presión a las demandas de energía, permitiendo la facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
- De caudal variable de clase mundial bomba de pistón, de manera eficiente reduce el consumo de energía y sistema hidráulico de calor, mejorando la eficiencia del combustible
- sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja, mejorando el rendimiento de acabado
- Las válvulas de retención de bloqueo interior dentro de PPPC, impide el movimiento del cilindro inadvertida y posibles fugas
La barra de tiro
- Bastidor tubular, la barra de tiro de diseño proporciona la máxima resistencia y durabilidad
- La barra de tiro reemplazables (atornillado de bola de proyecto – no soldado) por menos tiempo y el costo del servicio
- Desmontaje fácil de usar suplementos para ajustar la barra de tiro
El bastidor delantero
- Diseño de cajón con brida elimina soldaduras de áreas de alta tensión, mejorar la fiabilidad y durabilidad.
- Continuo de la placa superior e inferior de la construcción proporciona consistencia y fuerza, mejorar la durabilidad del bastidor delantero
- Tendido de mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona acceso rápido para el servicio
- Libre de mantenimiento de bujes mejorar la durabilidad y reducir el coste global del servicio
Diseño de control
- Las palancas de corto alcance como la eficiencia de separación, lo que permite la facilidad de control multifunción
- Viajes de palanca corta (40mm) con el esfuerzo de la palanca baja reduce la fatiga del operador
Cabina grande
- Panel de alto rendimiento con 3 niveles alarmantes sistema monition
- Montados en la cabina en el bastidor delantero ofrece excepcionales vistas a la hoja y el eje delantero, incluso durante la articulación
- Gran cabina con 1, 9 m de altura y 30% de mayor espacio, ofrece una comodidad excepcional
| Los elementos | SEM919 |
|---|---|
| El funcionamiento de la base de peso (máquina) | 15, 070kg. |
| Dimensiones totales (L*W*H) | 8, 703*2.630*3, 360mm |
| Longitud de hoja (L*W*H) | 3, 974*25*607mm |
| Max. La altura de elevación | 475mm |
| Max. La profundidad de corte | 715mm |
| Max. La barra de tiro | ≥78kN |
| Distancia entre ejes | 6, 140mm |
| El ángulo de articulación del bastidor | 20° |
| Min. El radio de giro | 7.8M |
| Marca motor | SDEC SC9DK190.1G3 |
| La potencia nominal | 140kW |
| El tipo de transmisión | Hangchi 6WG180 |
| La velocidad de avance (adelante/atrás) | 40/25km/h |
| El eje trasero/Tandem | SEM ST22 |
| El freno de servicio | Disco externo con pinza de freno, el aire Control de aceite. |
| La oscilación (delantero/trasero arriba). | 15/25° |
| Max. Ángulo de oscilación | ±16° |
| El ángulo de dirección (izquierda/derecha). | El 47, 5° |
| Max. Ángulo de inclinación de las ruedas delanteras | 18° |
| sistema hidráulico | Detección de carga, PPPC |
La imagen
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