Puente Grúa de 20 toneladas modelo Ld viga única grúa
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Información Básica.
Descripción de Producto
Parte 1: Descripción y aplicación
LDP viga única grúa es una especie de servicio ligero levantamiento del cliente, que cumple los requisitos de separación de espacio bajo el montaje de la grúa eléctrica en la parte superior de la viga principal, luego aumentar su altura de elevación de gancho y reducir al máximo los costes de inversión en construcción.
Con su fiabilidad y alto rendimiento, fácil mantenimiento, ampliamente utilizado en el taller, donde con poco espacio y ambiente de trabajo -25grado a 40 grados.
Parte 2: Configuración detallada
1-Mecanismo de elevación
– El monorraíl polipasto de cable o polipasto de cadena como opción
– Especialmente diseñadas carro elevador en movimiento en la parte superior de la viga principal
-La velocidad de elevación: single o doble según requiere
– Carro de la velocidad: Single o Doble o el paso inferior según requiere
– Alto rendimiento con el precio más económico.
2-Final carruajes
– Tipo de cuadro rígido soldado carro final
– Diseño de Modula
Jaula de ardilla – Cono motor o motor de arranque suave, como opción
– La velocidad de desplazamiento: Single o Doble o el paso inferior según requiere
3-viga principal
– Cuadro rígido soldado o viga de acero hueco resistente
– Diseño de Modula
– De acero Q235 o Q345
– Diseño de deflexión≤1/750 de span
4-Control
– Independiente de control colgantes viajar a lo largo C vías
– O como opción de control inalámbrico
– O el control de la cabina como opción
5-Parte eléctrica
Conductor – suministro de energía (como opción).
– Los paneles de control son IP54 o IP44 depende del ambiente de trabajo.
– Los componentes están colocados en una manera fácil mantenimiento, y todo el diseño proporciona una buena protección
– El embellecedor de los cables están suspendidos en el cable a cable fijo de monturas, carros, que se ejecutan en un galvanizado a C-track.
– Principal parte eléctrica en la marca Schneider o Siemens
6-pintura
– Protección contra la corrosión por oxidación extracción mecánica granallado SA 2.5
– Primera capa de recubrimiento epoxy 30 micrones
– La segunda capa de epoxi de 30 micras de recubrimiento
– Tercera capa de recubrimiento de poliuretano de 40 micrones
– Promedio de alrededor de 100 micras de espesor:
– Color: amarillo o naranja como según los requisitos
7-Protección segura
– Interruptor de emergencia
– Protección de sobrecarga
– Protección de la tierra
– Cruz y la protección de los viajes largos viajes
– Subida de la protección de viaje
– Protección contra sobrecalentamiento del motor
– Protección contra relámpagos como opción
Parte 3: Hecho a medida para el cliente.
Viga – puede ser dividida en trozos y conectado con los tornillos en el sitio para reducir el coste del transporte
– El convertidor de frecuencia la realización de los sistemas de control de velocidad variable y una carga mínima columpio precisa para su carga y descarga de requisitos.
– Diseño de sala de la cabeza baja para tu limitado espacio de trabajo.
– Big abarcan más de 35M
– Alta velocidad de desplazamiento para la alta eficiencia
Parte 4: Dibujo y datos técnicos
LDP espacio bajo el puente grúa | |||||
Capacidad(t) | 1t | 2t | 3t | 5t | 10T |
Span(m) | 7.5M~22,5m, o de otros especiales span | ||||
La altura de elevación(m) | 6m,9m,12m de altura specail u otros | ||||
La velocidad de elevación(m/min). | 8o de 8/0,8 | 8o de 8/0,8 | 8o de 8/0,8 | 8o de 8/0,8 | 7o7/0.7 |
La velocidad de carro(m/min). | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
La velocidad del puente(m/min). | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
Los lugares de trabajo | A4 | A4 | A4 | A4 | A4 |
Fuente de alimentación | 380V, 50Hz o otros |
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