2016 Yz Grúa para fundición Cap. 225/65 Ton.
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Información Básica.
Descripción de Producto
Cazo grúA es un equipo especial para el levantamiento de acero líQuido cuchara.El elevador principal funciona a alta velocidad, asíComo para caber en una alta productividad de la entrega de calor y el calor del transporte.El control de velocidad control de velocidad de la gama gamas pueden ser realizadas por una alternativa de la variable de control de tensióN del estator o frecuencia de control de velocidad del motor.
La cuchara grúA diseñAdo con la seguridad y fiabilidad, la téCnica avanzada, la estructura ríGida, la buena economíA y la durabilidad y fáCil mantenimiento.
Cazo grúA se dividen en cuatro tipos:
– Haga doble viga riel de dos de tipo (la cuchara grúAs con menor capacidad de elevacióN)
– Doble viga riel de cuatro tipo (la cuchara grúAs con menor capacidad de elevacióN)
– Cuatro-cuatro-rampa tipo viga (cuchara grúAs con mayor capacidad de elevacióN)
– Cuatro-seis-rampa tipo viga (lade grúAs con capacidad de elevacióN adicional)
La cuchara de grúAs tienen opciones siguientes.
1.Control de velocidad variable para cada mecanismo
2.Rotary aparato elevador.
3.Distancia variable entre el póRtico ganchos.
4.El líMite de sobrecarga y el calentamiento mostrar.
5.El pesaje de carga y visualizacióN.
6.UbicacióN del punto de levantar en tres dimensiones y mostrar
7.Control PLC y deteccióN del fallo, visualizar, grabar y sistema de impresióN
8.La proteccióN de grúAs en la misma bahíA afecten.
SóLo tiene que decirnos su detallada requisito, Cazo grúA se adaptaráPara sus proyectos.
La configuracióN
2016 YZ grúA para fundicióN cap.225/65 ton.
1- Mecanismo de elevacióN
– Abrir el carro de malacate, combinado con el motor, caja de cambios, freno hidráUlico, el tambor, poleas, acoplamiento, el tambor de freno, imanes, etc.
– Tipo de caja ríGida trama carro
– El rotor de la herida de la fase 3 motor asíNcrono de metalurgia
– Reforzar la caja de dientes
– Sistema hidráUlico de frenos de tambor de Freno doble a la seguridad (seguridad)
– Laminados en la placa de kits de bateríA
2-end de Carruajes
– Forjado de la rueda de brida
– Tipo de cuadro ríGido soldado beam
– DiseñO compacto
3-Griders
– 2 Vigas principales son soldados de tipo caja
– Material:Acero al carbono con alta calidad de la P235B o Q345B
– El principal viga estáConectado por la fuerza del tornillo.
– Junta soldada a prueba por Rayos X o examen de ultrasonidos.
– DiseñO de Modula
– DiseñO de deflexióN≤1/800 de span
4-Control
– Control de la cabina
– Control de colgantes como opcióN independiente
– El control inaláMbrico como opcióN
5-Parte eléCtrica
– Fuente de alimentacióN Conductor
– Todos los movimientos de la grúA grúA y son independientes y se pueden ejecutar simultáNeamente.
– Grado de proteccióN IP55
-Los componentes estáN colocados en una Manera fáCil mantenimiento, y todo el diseñO proporciona una buena proteccióN
– Los cables estáN suspendidos en el embellecedor de los soportes de cable a cable fijo, carros, que se ejecutan en un C-galvanizado pista.
6-pintura
– ProteccióN contra la corrosióN por oxidacióN extraccióN por el mecáNico granallado SA 2.5
– Primera capa de recubrimiento epoxy 30 micrones
– La segunda capa de epoxi de 30 micras de recubrimiento
-Tercera capa de recubrimiento de poliuretano de 40 micrones
-Grosor medio:Alrededor de 100 micrones
-Color:Amarillo o naranja como segúN los requisitos
7-ProteccióN segura
– Interruptor de emergencia
– ProteccióN de sobrecarga
– ProteccióN de la tierra
– ProteccióN de la posicióN cero.
– Cruz viajes y largos viajes proteccióN
– Subida de la proteccióN de viaje
– ProteccióN contra sobrecalentamiento del motor
– SeñAl de alarma y la láMpara
CaracteríSticas Ventajas
2016 YZ grúA para fundicióN cap.225/65 ton.
– Uso intensivo de manejo de materiales
– Alta eficiencia
– Componentes de alto rendimiento con precio econóMico
– piezas de repuesto barato
– 2 AñOs de garantíA
– Mantenimiento sencillo y fáCil reemplazo de componentes
– Bajo coste de los costos de transporte e instalacióN ráPida
La capacidad de elevacióN(t) | 200/50 | 225/65 | 240/80 | 280/65 | 320/80 | |
La clase obrera | A7 | A7 | A7 | A7 | A7 | |
Span(m) | 28 | 27 | 22 | 21 | 24.5 | |
La altura de elevacióN | El gancho principal | 26 | 32 | 25 | 24 | 28 |
Gancho auxiliar | 26 | 34 | 27 | 26 | 32 | |
La velocidad | El gancho principal | 6 | 11 | 7 | 10 | 7.5 |
Gancho auxiliar | 10 | 11 | 9.6 | 12 | 10 | |
El carro principal | 41 | 41 | 35 | 30 | 29 | |
Carrito auxiliar | 38 | 39.5 | 38 | 39 | 39 | |
GrúA | 78 | 84 | 80 | 76 | 58 | |
Dimensiones (mm) | H | 6900 | 7000 | 7000 | 7600 | 7800 |
H1 | 6000 | 5990 | 5650 | 6400 | 6500. | |
H2 | 1650 | 1400 | 1350 | 1350 | 1500 | |
B | 1700 | 17300 | 18500 | 19200 | 19500 | |
B1 | 10000. | 10100 | 11250 | 12000 | 12500 | |
B2 | 3200 | 3300 | 3800. | 3800. | 5000 | |
Dimestion líMite (mm) | B | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 |
H3 | 6000 | 5800. | 5500 | 5900 | 6000 | |
H4 | 1000 | 1000 | 1500 | 1500 | 1700 | |
S1 | 2600 | 2500 | 2800 | 3200 | 3300 | |
S2 | 3000 | 3000 | 3200 | 3500. | 3500. | |
S3 | 2000 | 2200 | 2400 | 2400 | 2600 | |
S4 | 1600 | 1600 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Carga de la rueda Max(kN) | 530 | 550 | 545 | 595 | 650 | |
Las orugas de acero recomendado | QU120. | |||||
Fuente de alimentacióN | 3-A.C.380V 50Hz |
A medida
Viga – puede ser dividida en trozos y conectado con los tornillos en el sitio para reducir el coste del transporte
– El convertidor de frecuencia la realizacióN de los sistemas de control de velocidad variable y una carga míNima columpio para su carga y descarga de precisa requisitos.
– Big abarcan máS de 35M
– Alta velocidad de desplazamiento para la alta eficiencia
Los datos de consulta de la grúA
Hoja de datos de investigacióN de la grúA | ||||||
Cliente: | ||||||
Fecha: | ||||||
Tipo de grúA | Los gastos generales de la grúA de viaje doble viga viga úNica( ). | |||||
grúA de póRtico viga doble viga úNica( ). | ||||||
La capacidad (T) | Elevador principal | Aux.La eslinga | Puente | |||
Es necesario el gancho elevador(M) | Elevador principal | Aux.La eslinga | ||||
La longitud de pista(M) | ||||||
Grupo de servicio | A1-A8 depende de sus necesidades reales | |||||
Los núMeros de elevacióN | Veces por hora | |||||
Las horas de trabajo | Horas del díA | |||||
La temperatura ambiente | Max. | Min. | ||||
La manipulacióN de materiales | ||||||
El funcionamiento de la grúA | En el interior | En el exterior | ||||
Fuente de alimentacióN | Fase V Hz | |||||
MéTodo de control | Piso de cabina Wireless | |||||
Accesorios especiales que se desee | ||||||
Espacio Espacio(mm) |
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