2020 marca Rt25 25t grúa accidentado del terreno en venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
RT25 estáEquipado con los dos chasis de eje de carga, que tiene dos tipos de modos de conduccióN, cuatro tipos de modos de direccióN y hacia atráS hacia adelante funciones de conduccióN.TambiéN tiene cuatro secciones principales dodecagon de plumas, Pescante guardado debajo de la pluma, de tipo H.Outrigger, contrapeso equilibrio fijo, asíComo tres modos de trabajo, incluyendo:Izar con el apoyo de estabilizadores, izar con el apoyo del neumáTico y enarbolando circulando.Es ampliamente utilizado en el campo de petróLeo, minas, por carretera y la construccióN del puente, el almacenamiento de base y otras obras de construccióN.
Principales paráMetros
| El tema | Unidad | ||
| Dimensiones | Longitud total | 12100 | Mm |
| El Ancho total | 2980 | Mm | |
| Altura total | 3530 | Mm | |
| Weighet | Peso muerto En Estado de viaje | 38350 | Kg. |
| Eje 1 | 17750 | Kg. | |
| Eje 2 | 20750 | Kg. | |
| El poder | El Modelo de motor | QSB6.7 | |
| Potencia nominal del motor | 149/2100 | KW/(r/min). | |
| El par nominal del motor | 740/1500 | N.M/(r/min). | |
| Los viajes | La velocidad máX. | ≥35 | Km/h |
| Min. DiáMetro de giro | ≤5.5 | M | |
| Min.Suelo | 460. | Mm | |
| ÁNgulo Approch | 25.8 | ° | |
| ÁNgulo de salida | 21.8 | ° | |
| Max.Trepabilidad | ≥55 | % | |
| El rendimiento de elevacióN | Max.El total de Carga de elevacióN | 50 | T |
| Min.El Radio de trabajo nominal | 3 | M | |
| El Radio de giro En la Cola de la mesa basculante | 4090. | Mm | |
| La pluma de la base de Amx el Momento de carga. | 1690 | Kn.M. | |
| La pluma de la base | 10.3 | M | |
| Brazo extendido completo | 38.2 | M | |
| Brazo extendido completo+pescante | 55 | M | |
| El Outrigger Distancia longitudinal Span | 7 | M | |
| El Outrigger Distancia lateral Span | 7.0/5.8 | M | |
| La velocidad de trabajo | Tiempo de elevacióN del brazo | ≤80 | S |
| La pluma TelescóPica Tiempo | ≤120 | S | |
| Velocidad de giro Max. | ≥2.0 | R/min. | |
| Cabestrante principal de la Velocidad máXima( Carga). | ≥125 | M/min. | |
| Cabrestante auxiliar de la Velocidad máXima( Carga). | ≥125 | M/min. |
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