2020 Nuevo Acntruck 40t grúa Rough-Terrain Rt40e
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Información Básica.
Descripción de Producto
2020 Nuevo ACNTRUCK 40t grúA para terrenos difíCiles RT40E
La RT40E es un tipo de propiedad de alta relacióN de precios de grúAs para terrenos difíCiles ACNTRUCK Especialmente para el mercado europeo.La RT40E estáEquipado con los dos chasis de eje de carga, que tiene dos tipos de modos de conduccióN, cuatro tipos de modos de direccióN y hacia atráS hacia adelante funciones de conduccióN.TambiéN tiene cuatro secciones principales dodecagon de plumas, de tipo H.Outrigger, contrapeso equilibrio fijo, asíComo tres modos de trabajo, incluyendo:Izar con el apoyo de estabilizadores, izar con el apoyo del neumáTico y enarbolando circulando.Es ampliamente utilizado en el campo de petróLeo, minas, por carretera y la construccióN del puente, el almacenamiento de base y otras obras de construccióN.
Productos destacados:
Fuerte poder de elevacióN, Amplia gama de trabajo
Tiene 32m principales plumas, plumas, auxiliar de 15m con el mayor auge principal y la máS alta elevacióN amplio desempeñO en el producto de la misma tonner.
Las maniobras y flexible, ráPida y eficiente
La velocidad máXima alcanza los 25km/h (38km/h para la opcióN) y max trepabilidad es el 55% y el radio de giro míNimo es de 5.7m.Estos tres factores hacen que sea flexible.
Seguro y confiable, no se preocupe de manejar
El producto estáEquipado con el levantamiento de la proteccióN del sistema de control en caso de sobrecarga, el exceso de retraerse y poner a prueba, asíComo la tecnologíA exclusiva en este campo como el eje trasero ruedas retorno automáTico del sistema de control y seguridad al conducir sistema automáTico de proteccióN.Todas estas elevar su rendimiento en gran medida de seguridad.
El producto estáEquipado con las mejores caracteríSticas en este campo, la coincidencia de profesionales de la actualizacióN y evaluacióN sistemáTica de prueba.Y ha pasado la prueba como conducir 11.000 km y 10.000 veces la horca.Tanto garantizar su fiabilidad.
Y la proteccióN del medio ambiente econóMico, con el ahorro de costes
El producto estáEquipado con la coincidencia de óPtica del sistema de transmisióN de potencia y convertidor de par con la funcióN de bloqueo, que disminuyen el consumo de aceite máS del 20% a alta velocidad.
La estabilizóControl actual de la paralela de la presióN hidráUlica sistema reduce la péRdida de caudal;La caíDa de la gravedad del sistema luffing no necesita potencia adicional y guardar el consumo de aceite.
CóModa de manejar, conveniente operar
El producto estáEquipado con sistema de control de direccióN hidráUlica y caja de transmisióN manual automáTico, que es fáCil de manejar.Y los complica la suspensióN de ballestas y depóSito de aceite hidráUlico, y la auto-reconocimiento control gradual de cojíN giratorio de la tecnologíA hacen que el funcionamiento de la estabilidad y confortable.
El producto estáEquipado con humanizado subir la escalera de acceso, mantenimiento y control de diseñO.Y estáEquipado con los profesionales de hombre-máQuina de anáLisis de simulacióN de ingenieríA;Exquisita interfaz hombre-máQuina independiente y diagnosticar el fallo de funcióN.Es cóModo de manejar y conveniente para operar.
| Proyecto | Unidad | El paráMetro |
| Los paráMetros de medida | – | – |
| La longitud del vehíCulo completo | (Mm) |
11952 |
| El ancho de todo el vehíCulo | (Mm) | 2980 |
| La altura del vehíCulo completo | (Mm) | 3450 |
| La Base de ruedas | (Mm) | 3700 |
| El ancho de víA | (Mm) | 2440 |
| Los paráMetros de peso | ||
| Peso bruto del vehíCulo circulando | (Kg) |
30360 |
| La carga por eje | (Kg) | (Eje delantero)15130/(El eje trasero)15230 |
| Kinetic Paremeter | ||
| Tipo de motor | – |
QSB6.7-C190 |
| La potencia nominal del motor (kw/. | (Kw/(r/min)) | 142 |
| El motor Max par(N.M/. | (N.M/(r/min)) | 931 |
| Los paráMetros de conduccióN | ||
| La conduccióN | ||
| La velocidad máX. | (Km/h) |
25 |
| La velocidad de desplazamiento míN. | (Km/h) | 3 |
| Desviará | ||
| El radio de giro míN. | (M) |
11.4 |
| La cabeza Min.El diáMetro de giro | (M) | – |
| Max Trepabilidad | (%) | 55 |
| Min.Distancia al suelo de la máQuina | (Mm) | 400 |
| El áNgulo de aproximacióN | (°) | 23 |
| ÁNgulo de salida | (°) | 20 |
| La distancia de frenado | (M) | 9 |
| El consumo de combustible cada 100 kms. | (L) | – |
| Los principales paráMetros de rendimiento | ||
| Max.La capacidad de elevacióN | (T) |
40 |
| Min.La gama nominal | (M) | 2.5 |
| Max.El momento de carga de pescante | (KN·M) | 1445.5 |
| Radio de Gyration cola de la mesa giratoria | (Mm) | 3885 |
| El Outrigger | ||
| Longitudinal | (M) |
6.9 |
| La horizontal | (M) | 6.9/5.8 |
| Max.La altura de elevacióN | ||
| La pluma báSica | (M) |
9.7 |
| Mayor brazo principal | (M) | 31.7 |
| Mayor brazo principal + el brazo auxiliar | (M) | 45.1 |
| La longitud del brazo de grúA | ||
| La pluma báSica | (M) |
10.1. |
| Mayor brazo principal | (M) | 32 |
| Mayor brazo principal + el brazo auxiliar | – | 47 |
| Mayor brazo principal + + extensióN brazo auxiliar | – | – |
| La velocidad de trabajo | ||
| Max.La velocidad de rotacióN | (R/min). |
– |
| La velocidad de elevacióN | 2.8 |
|
| Mecanismo de elevacióN principal | (M/min). |
130(Descargar) |
| Mecanismo de elevacióN auxiliar | (M/min). | 130(Descargar) |
| Estirando y replegando el tiempo de la grúA pluma | ||
| Estiramiento completo | (S) |
85 |
| RetraccióN completa | – | 55 |
| El tiempo Luffing | ||
| El recorrido completo de elevacióN del brazo | (S) |
60 |
| Todo el viaje de bajada de aguilóN | (S) | 80 |
| El Outrigger extensióN y retraccióN | ||
| La horizontal | ||
| Se extiende al mismo tiempo | (S) |
25 |
| Al mismo tiempo de retraccióN | (S) | 15 |
| Vertical | ||
| Se extiende al mismo tiempo | – |
30 |
| Al mismo tiempo de retraccióN | – | 20 |
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