210CV Sem921 con la motoniveladora motor Euro 2
210CV Sem921 con la motoniveladora motor Euro 2 image
Información Básica.
Descripción de Producto
SEM eje tándem
Aprovechando el diseño y experiencia en mg de doble eje
Rodamiento mejorado el diseño y distribución de carga optimizado con 4 engranajes planetarios puente
Menos tiempo de inactividad y la reducción de la mano de obra y servicio de coste de mantenimiento y reparación
Más largo intervalo de servicio de cambio de aceite de lubricación
Líder en fabricación de clase y nivel de control de calidad, la obligación de las pruebas de rendimiento antes de entregar a la línea de ensamblaje de MG
Sistema de control
7 Posición Barra de vínculos con más de eléctrico de control hidráulico permite la facilidad de operación en la cabina
Una óptima capacidad de llegar de la hoja, DCM rápido re-posicionamiento de mayor alcance para una mejor trabajando en banco de alta pendiente lateral
La barra de vínculos es esencial para ampliar la capacidad de llegar al cortar un banco en pendiente o inclinación de una zanja
Bujes sustituibles reducir el tiempo de servicio y costo
Flotación de la hoja
La función de flotación de la hoja estándar permite la hoja a bajar sin la presión hidráulica para mayor versatilidad
Flotación de la hoja está conectado empujando hacia la izquierda y derecha del cilindro de elevación controla todo el camino a seguir más allá del retén
Proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la retirada de nieve y quitanieves
sistema hidráulico
Prioridad de compensación de presión proporcional (PPPC) contienen los carretes de las válvulas de corte específicamente para aplicaciones de la motoniveladora, continua adecuación de flujo hidráulico y presión a las demandas de energía, permitiendo la facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
De clase mundial de la bomba de pistón de desplazamiento variable, de manera eficiente reduce el consumo de energía y sistema hidráulico de calor, mejorando la eficiencia del combustible
sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja, mejorando el rendimiento de acabado
En el interior de las válvulas de retención de bloqueo dentro de PPPC involuntaria, impide el movimiento del cilindro y el potencial de fugas
La barra de tiro
Bastidor tubular, la barra de tiro de diseño proporciona una máxima resistencia y durabilidad.
La barra de tiro reemplazable por el proyecto de la bola (atornillado, no soldado) por menos tiempo y el costo del servicio
Desmontaje fácil de usar suplementos para ajustar la barra de tiro
El bastidor delantero
Diseño de brida cajón elimina soldaduras de áreas de alta tensión, mejorar la fiabilidad y durabilidad.
Continuo de la placa superior e inferior de la construcción proporciona consistencia y fuerza, mejorar la durabilidad del bastidor delantero
Tendido de mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona acceso rápido para el servicio
Libre de mantenimiento de bujes mejorar la durabilidad y reducir el coste global del servicio
Diseño de control
Poca palancas están espaciadas de manera eficiente, permitiendo la facilidad de control multifunción
Breve recorrido de la palanca (40mm) con el esfuerzo de la palanca baja reduce la fatiga del operador
Product Link™
Product Link™ apoyará su negocio, y precisa transmitir información de los equipos al personal pertinente en forma oportuna y eficaz para su mejor gestión del equipo.
Cabina grande
Panel de alto rendimiento con 3 niveles alarmantes sistema monition
Montados en la cabina en el bastidor delantero ofrece excepcionales vistas a la hoja y el eje delantero, incluso durante la articulación
Gran cabina con 1, 9 m de altura y 30% de espacio más grande que la mayoría de los competidores, ofrece una comodidad excepcional
Fotos:
Parámetros técnicos:
| El tema | SEM919 | SEM921 |
| Peso (kg) | 15070 | 15930 |
| – Eje delantero de peso (kg) | 4236 | 4744 |
| Peso: El eje posterior (kg) | 10834 | 11186 |
| Delante / atrás la carga por eje la distribución | El 28% /el 72% | El 30% /el 70% |
| Dimensiones (mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
| Max. La fuerza de tracción(KN) | ≥78 | ≥85 |
| La velocidad de avance máx. (km/h) | 40 | 40 |
| Max Velocidad hacia atrás. (km/h) | 25 | 25 |
| El motor | Shangchai | Shangchai |
| El modelo | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
| La potencia nominal (kw) | 140 | 162 |
| Revolución nominal(rpm). | 2200.0 | 2200.0 |
| El desplazamiento(L) | 8.8 | 8.8 |
| La transmisión | Caja de velocidades antes de Hangzhou | Caja de velocidades antes de Hangzhou |
| Gear | 6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior | 6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior |
| sistema hidráulico | Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión | Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión |
| Bomba de trabajo | Bomba de pistón variable | Bomba de pistón variable |
| Válvula de trabajo | Prioridad proporcional con compensación de presión | Prioridad proporcional con compensación de presión |
| El neumático | Neumático diagonal con tubo interior | Neumático diagonal con tubo interior |
| Layer/patrón | 12PR, E2/L2 | 12PR, E2/L2 |
| El modelo | 17.5-25 | 12PR, E2/L2 |
| El ángulo de articulación máx. (°) | ±20 | ±20 |
| Radio de giro mínimo(m) | ≤7.8 | ≤7.8 |
| Flotación de la pala | Standard | Standard |
| La longitud de la pala(m) | 4.0 | 4.3. |
¿Por qué elegir nosotros:
Nosotros somos China 210CV Sem921 con la motoniveladora motor Euro 2 fabricante y proveedor,Puede obtener más detalles con el correo electrónico, obtendrá un precio económico o un precio de fábrica.
Tags: 210CV Sem921 con la motoniveladora motor Euro 2, maquinaria de construcción de la Niveladora, motoniveladoras
