210CV Sem921 con la motoniveladora motor Euro 2

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Información Básica.

No. de Modelo.

SEM921

Overall Weight (Kg)

15930

Weight – Front Axle(Kg)

4744

Weight – Back Axle(Kg)

11186

Max. Forward Speed(Km/H)

Max. Backward Speed(Km/H)

Engine

Sc9dk220g3

Rated Power(Kw)

162

Rated Revolution(Rpm)

2200

Displacement(L)

8.8

Shovel Length(M)

4.3

Paquete de Transporte

Nude

Especificación

8703*2630*3360 mm

Marca Comercial

SEM

Origen

Shandong, China

Código del HS

8429209000

Capacidad de Producción

10000 Units/Year

Descripción de Producto

210CV Sem921 con la motoniveladora motor Euro 2

descripción de producto&colon;

SEM eje tándem

Aprovechando el diseño y experiencia en mg de doble eje

Rodamiento mejorado el diseño y distribución de carga optimizado con 4 engranajes planetarios puente

Menos tiempo de inactividad y la reducción de la mano de obra y servicio de coste de mantenimiento y reparación

Más largo intervalo de servicio de cambio de aceite de lubricación

Líder en fabricación de clase y nivel de control de calidad, la obligación de las pruebas de rendimiento antes de entregar a la línea de ensamblaje de MG

Sistema de control

7 Posición Barra de vínculos con más de eléctrico de control hidráulico permite la facilidad de operación en la cabina

Una óptima capacidad de llegar de la hoja, DCM rápido re-posicionamiento de mayor alcance para una mejor trabajando en banco de alta pendiente lateral

La barra de vínculos es esencial para ampliar la capacidad de llegar al cortar un banco en pendiente o inclinación de una zanja

Bujes sustituibles reducir el tiempo de servicio y costo

Flotación de la hoja

La función de flotación de la hoja estándar permite la hoja a bajar sin la presión hidráulica para mayor versatilidad

Flotación de la hoja está conectado empujando hacia la izquierda y derecha del cilindro de elevación controla todo el camino a seguir más allá del retén

Proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la retirada de nieve y quitanieves

sistema hidráulico

Prioridad de compensación de presión proporcional (PPPC) contienen los carretes de las válvulas de corte específicamente para aplicaciones de la motoniveladora, continua adecuación de flujo hidráulico y presión a las demandas de energía, permitiendo la facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo

De clase mundial de la bomba de pistón de desplazamiento variable, de manera eficiente reduce el consumo de energía y sistema hidráulico de calor, mejorando la eficiencia del combustible

sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja, mejorando el rendimiento de acabado

En el interior de las válvulas de retención de bloqueo dentro de PPPC involuntaria, impide el movimiento del cilindro y el potencial de fugas

La barra de tiro

Bastidor tubular, la barra de tiro de diseño proporciona una máxima resistencia y durabilidad&period;

La barra de tiro reemplazable por el proyecto de la bola (atornillado, no soldado) por menos tiempo y el costo del servicio

Desmontaje fácil de usar suplementos para ajustar la barra de tiro

El bastidor delantero

Diseño de brida cajón elimina soldaduras de áreas de alta tensión, mejorar la fiabilidad y durabilidad&period;

Continuo de la placa superior e inferior de la construcción proporciona consistencia y fuerza, mejorar la durabilidad del bastidor delantero

Tendido de mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona acceso rápido para el servicio

Libre de mantenimiento de bujes mejorar la durabilidad y reducir el coste global del servicio

Diseño de control

Poca palancas están espaciadas de manera eficiente, permitiendo la facilidad de control multifunción

Breve recorrido de la palanca (40mm) con el esfuerzo de la palanca baja reduce la fatiga del operador

Product Link™

Product Link™ apoyará su negocio, y precisa transmitir información de los equipos al personal pertinente en forma oportuna y eficaz para su mejor gestión del equipo&period;

Cabina grande

Panel de alto rendimiento con 3 niveles alarmantes sistema monition

Montados en la cabina en el bastidor delantero ofrece excepcionales vistas a la hoja y el eje delantero, incluso durante la articulación

Gran cabina con 1, 9 m de altura y 30&percnt; de espacio más grande que la mayoría de los competidores, ofrece una comodidad excepcional

Fotos&colon;

Parámetros técnicos&colon;

El tema	SEM919	SEM921
Peso (kg)	15070	15930
– Eje delantero de peso (kg)	4236	4744
Peso&colon; El eje posterior (kg)	10834	11186
Delante / atrás la carga por eje la distribución	El 28&percnt; /el 72&percnt;	El 30&percnt; /el 70&percnt;
Dimensiones (mm)	8703&ast;2630&ast;3360	8854&ast;2630&ast;3360
Max&period; La fuerza de tracción(KN)	&geq;78	&geq;85
La velocidad de avance máx&period; (km/h)	40	40
Max Velocidad hacia atrás&period; (km/h)	25	25
El motor	Shangchai	Shangchai
El modelo	SC9DK190&period;1G3	SC9DK220G3
La potencia nominal (kw)	140	162
Revolución nominal(rpm)&period;	2200&period;0	2200&period;0
El desplazamiento(L)	8&period;8	8&period;8
La transmisión	Caja de velocidades antes de Hangzhou	Caja de velocidades antes de Hangzhou
Gear	6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior	6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior
sistema hidráulico	Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión	Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión
Bomba de trabajo	Bomba de pistón variable	Bomba de pistón variable
Válvula de trabajo	Prioridad proporcional con compensación de presión	Prioridad proporcional con compensación de presión
El neumático	Neumático diagonal con tubo interior	Neumático diagonal con tubo interior
Layer/patrón	12PR, E2/L2	12PR, E2/L2
El modelo	17&period;5-25	12PR, E2/L2
El ángulo de articulación máx&period; (°)	&pm;20	&pm;20
Radio de giro mínimo(m)	≤7&period;8	≤7&period;8
Flotación de la pala	Standard	Standard
La longitud de la pala(m)	4&period;0	4&period;3&period;

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