Camión grúa hidráulica de 25 toneladas (QY25).

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Información Básica.
Descripción de Producto
1. Fabricación sin fallo: el uso de premontaje técnica de simulación de la computadora para cada proceso garantiza la calidad del producto. Ahora, 100K Usar la simulación en computadoras previo a la Asamblea antes de la producción garantiza la alta eficacia del trabajo de la grúa.
2. Una buena inteligencia: Sistema integrado de control PLC-todas las señales electrónicas de los principales componentes electrónicos son procesadas por ordenador, por tanto, el funcionamiento de la grúa más fácil y cómoda, seguridad y eficiencia de trabajo se han mejorado enormemente.
3. El costo de energía: la potencia constante y variable de sistema de cilindrada combinado con controlador integrado ajustar automáticamente la salida del sistema y la presión sobre la base de la variación de carga, precisa y un control inteligente de velocidad.
4. Durabilidad: potente maquinaria de construcción importado de los motores Volvo motor de la superestructura de la grúa asegura mucho tiempo el buen funcionamiento, importadas de Cummins y motor Benz para grúa transportista proporciona una potente y duradero en coche.
Clasificatorio | El tema | Unidad | El parámetro | ||||
La dimensión | Longitud total | Mm | 15230 | ||||
El ancho total | Mm | 3000 | |||||
Altura total | Mm | 3860 | |||||
Misa | La masa total en el estado de viaje | Kg. | 65000 | ||||
El rendimiento de viajes | La velocidad de desplazamiento | La velocidad máx. | Km/h | 75 | |||
Min velocidad estable. | Km/h | 0.5 | |||||
El diámetro de giro | El diámetro de giro mín. | M | 24 | ||||
Min. de diámetro de giro en la punta del aguilón | M | 26.6 | |||||
Relación de potencia | KW/t | 7.3 | |||||
Distancia al suelo Min. | Mm | 310 | |||||
El ángulo de aproximación | (°) | 23 | |||||
Ángulo de salida | (°) | 15 | |||||
La distancia de frenado (a 30km/h) | M | ≤10 | |||||
Capacidad de grado Max. | % | 40 | |||||
La alimentación | Potencia nominal del motor | KW/(r/min.). | 324/1800 | ||||
El par nominal del motor | N.m/(r/min.). | 2100/1200 | |||||
Clasificatorio | El tema | Unidad | El parámetro | ||||
El rendimiento de elevación | La máxima capacidad de elevación nominal total | T | 100 | ||||
Radio de trabajo nominal del Min. | M | 3 | |||||
El momento de carga máx. | La pluma de la base | KN.m. | 3238 | ||||
El brazo completamente extendido | KN.m. | 1670 | |||||
El brazo completamente extendido + pluma | KN.m. | 1127 | |||||
El Outrigger span | Longitudinal | M | 7,56 | ||||
Lateral | M | 7.6 | |||||
La longitud del brazo | La pluma de la base | M | 12.8 | ||||
El brazo completamente extendido | M | 48 | |||||
El brazo completamente extendido + pluma | M | 48 + 18.1 | |||||
Ángulo de desviación pluma | ° | 0, 15, 30 | |||||
La velocidad de trabajo | Tiempo de elevación de la pluma | El aguilón subir | S | 60 | |||
El aguilón telescópico de la hora | La plena extensión / retracción completa | S | 140 | ||||
Velocidad de giro Max. | R/min. | 2 | |||||
La velocidad de la Grúa (una sola línea en la 4ª capa) | Cabestrante principal | M/min. | 110 | ||||
El cabrestante aux. | M/min. | 85 |
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