26T Rodillo Vibratorio camino para la rápida construcción de carreteras de asfalto XS263J

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Información Básica.

No. de Modelo.
XS263J

Profundidad de compactación
35cm

Tipo De Motor
Motor Diesel

Velocidad de desplazamiento
35cm / s

Fuerza Centrífuga
30.5KN

Certificación
ISO 9001: 2000

Condición
Nueva

Paquete de Transporte
Container

Marca Comercial
SILKWAY

Origen
China

Capacidad de Producción
100set/Month

Descripción de Producto

 Factory 26ton mecánica solo vibratorio de tambor rodillo carretera XS263J.
Funcionamiento sencillo panel de instrumentos de la humanidad tiene un diseño razonable, todos los botones de control son claras de un vistazo. La adopción de la caja de velocidades con el sincronizador, que es fácil de operar. El eje de accionamiento compactador especial tiene la función de impedir el deslizamiento, con fuerte adherencia.
sistema hidráulico fiable y duradero de la configuración estándar incluye importados de la bomba de engranajes abiertos, y el motor. La configuración opcional incluye cerrado sistema de vibración hidráulica bomba de pistón importada, el motor (16t, 18t). Todos aquellos que tienen una larga vida de servicio, el suministro estable de oscilación de inicio y parada de oscilación y la compactación de alta calidad.
Ahorro de energía y potencia de motor diésel ecológico de Shanghai de la serie 114 motor refrigerado por agua de bajo ruido, salas de la norma de emisión de la Unión I. La batería sin mantenimiento puede ser arrancado de forma fácil y trabajar sin problemas en la baja temperatura.
Eficiente y fiable sistema de compactación vibratorio de tambor única estructura dispone de una buena rigidez y la intensidad. El cojinete adopta rodamientos cilíndricos cortos, con límite de velocidad giratoria de alta y fuerte capacidad de carga. La cámara de vibración de la izquierda y derecha de la cámara de vibración son simétricos, evitando la polarización del tambor. El cojinete vibratorio puede lubricarse cuando el compactador de viajes, que es simple y conveniente, asegurando una muy baja tasa de fracaso del sistema de lubricación. Aprobar el obturador de control numérico, la placa de control numérico de la laminación, control numérico Bender, y el centro de mecanizado horizontal de control numérico para garantizar la precisión de todo el mecanizado. Configuración opcional convexo integral del tambor de bloque, bloque de convexa de dividir el tambor y de la cabina con aire acondicionado.

El modelo
Unidad
XS263J
Peso operativo
Kg.
26000
Carga aplicada en el tambor delantero
Kg.
13000
La carga lineal estático
N/cm.
582
Trepabilidad teórico
%
35
El radio de giro exterior Min.
Mm
6800.
El ángulo de dirección
°
±30
Ángulo de giro
°
±11
La frecuencia de vibración(alta/baja)
Hz
27/32
La amplitud de nominal (H/L)
Mm
1.9/0.95
Emocionante la fuerza @ H/L de amplitud
KN
405/290
El modelo de motor
 
motor diésel SC8D190.3G2
Potencia máxima @ 1800 r/min.
KW
140
El consumo de aceite del motor
G/kW.h
205
La capacidad del tanque hidráulico
L
170
La capacidad del tanque de combustible
L
320
 

 

 

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