3.5T Oriemac Carretilla elevadora Diesel para la venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
descripcióN de producto
•Robusta y fiable motor Diesel
•DiseñO ergonóMico
•Amplia visióN del máStil y el máStil de contenedor para la eleccióN
•Completamente integrado y bastidor del chasis suspensióN
•Excelente sistema de enfriamiento y sistema de liberacióN de calor
•FáCil de mantener y reparar
•Disminuir la gravedad
•El interruptor de parada de emergencia
•MúLtiples opciones disponibles para la eleccióN
•Compensan la carretilla elevadora Diesel ofrecerle varias opciones segúN su necesidad real, tenemos diferentes motores fiables para la eleccióN.Todos estos motor han sido probados que pueden ser de confianza a travéS de todo tipo de duras condiciones de trabajo y obtener el reconocimiento de millones de clientes en todo el mundo.
•Estos motores estáN diseñAdos especíFicamente para el uso de la carretilla, con bajo consumo de combustible, menos ruido y vibracióN,todas estas caracteríSticas mejorar todo el rendimiento de la carretilla elevadora.
TambiéN es de alta eficiencia a travéS de la actuacióN de los ejes, el excelente sistema de frenos asegúRese de que la carretilla elevadora operar con seguridad, el eje de direccióN ofrecer una ráPida y precisa informacióN al conductor cuando la direccióN.
•La cabina del operador es razonable diseñAdas considerando su espacio, diseñO de la columna de direccióN y el cuadro de displayer,de almacenamiento de archivos,el asiento de suspensióN.La amplia visióN máStil proporcionan al operador con una Amplia visibilidad,mejorar la eficiencia y garantizar la seguridad.
•Porque de lo razonable el diseñO de motor,,el eje de transmisióN, chasis y de contrapeso,toda la carretilla con la baja gravedad, esta caracteríStica garantiza la estabilidad y seguridad de la conduccióN de la carretilla elevadora.
El paráMetro
| El modelo | FD35T-F | FD35T-JB | FD35T-je | FD30T-JM | FD30T-JJ | |
| Tipo de alimentacióN | El gasóLeo | |||||
| Capacidad de carga nominal | Q(kg) | 3500. | ||||
| El centro de carga | C(mm) | 500 | ||||
| La altura de elevacióN nominal | H3(mm) | 3000 | ||||
| Altura de elevacióN libre | H2(mm) | 100 | ||||
| El tamañO de la horquilla (L x W x T) | Mm | 1070×125*50 | ||||
| El áNgulo de inclinacióN del máStil (F/R, αβ/°°) | Grados | 6°/12° | ||||
| Saliente de la horquilla (centro de la rueda de cara a la horquilla) | X1(mm) | 484 | ||||
| Voladizo trasero | X2(mm) | 635. | ||||
| Distancia al suelo (parte inferior del máStil) | H7(mm) | 145 | ||||
| Para hacer frente a la longitud de la horquilla (sin horquilla) | L1(mm) | 2775 | ||||
| El ancho total | B1(mm) | 1225 | ||||
| La altura de máStil bajado | H1(mm) | 2070 | ||||
| La altura de máStil extendido (con respaldo) | H4(mm) | 4070 | ||||
| La altura de techo protector | H5(mm) | 2235 | ||||
| Velocidad de marcha (sin carga). | Km/h | 19 | ||||
| Velocidad de elevacióN (carga completa) | Mm/seg. | 380 | ||||
| Velocidad de bajada (carga completa) | Mm/seg. | 450 | ||||
| El modelo de motor | C490BPG -37(EU) | C240PKJ30 (UE) | 4TNE y de la UE98 ( EPA) | Mitsubishi S4S(EU) | 4JG2PE-01 | |
| Fabricante de motores | XINCHAI | ISUZU | YANMAR | Mitsubishi | ISUZU | |
| La salida nominal / Rpm. | Kw | 36.8/2650 | 34.5/3500 | 44.4/2300 | 35.4/2250 | 44.9/2450 |
| El par nominal / Rpm. | N·M | 156/1800 | 139/1800 | 187-307/1700 | 177/1700 | 184.7/1700 |
La imagen
Embalaje y EnvíO
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