Compresor XP302 del rodillo del neumático neumático de 30 toneladas para la venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
La casilla espaciosa y brillante ofrece la visión y la comodidad amplias. la operación de la Ambo-cara puede evitar absolutamente rodar el encintado y las esquinas ocultas de condensación
Operación simple
Hay dos volantes, dos asientos, y dos sistemas de control independientes para las operaciones. El cambio de la velocidad adopta la maneta de control eléctrica y el diseño de dos velocidades de la rotación de engranaje, que puede cumplir respectivamente los requisitos de la compactación y de la transferencia del sitio, junto con la operación de control electrónico flexible y el handfeel cómodo, reduce grandemente la intensidad de trabajo de los programas pilotos
Funcionamiento excelente
La adopción del neumático neumático para condensar la capa no dañará los materiales condensados. El funcionamiento compacto puede ser mejorado agregando o reduciendo el contrapeso y cambiando la presión de la inflación de los neumáticos. Debido a el efecto de amasamiento producido por la elasticidad del neumático, la dislocación material será producida en todas las direcciones, formando incluso la superficie densa sin las grietas, que pueden prolongar la vida de servicio del camino
Adoptar el mecanismo del oscilación de las ruedas delanteras. Cuando la máquina funciona en el camino áspero, el mecanismo asegura la presión incluso molida, que puede hacer que los materiales son condensados uniformemente
El sistema de calefacción infrarrojo principal internacional opcional del neumático realiza el agua de no que asperja el trabajo del compresor, y mejora la vida de la densidad y de servicio del camino
Estructura única
El sistema de transmisión adopta la transmisión hidráulica con velocidades infinitamente variables. El comienzo del convertidor de torque y el cambio de la velocidad son estables y sin el impacto, reduciendo la tensión de esquileo al camino, y mejorando la calidad de condensación. El convertidor de torque adopta el mecanismo impulsor hidrodinámico, que hace que el compresor tiene adaptatividad, asegura el motor diesel y el trabajo del sistema de transmisión bajo condiciones de trabajo clasificadas, y prolonga la vida de servicio del compresor
Seguridad y confiabilidad
El sistema de frenos incluye el freno de seguridad y el freno de mano. El freno de seguridad adopta el aire sobre el sistema de frenos del zapato del petróleo, asegurando la seguridad, la durabilidad y la confiabilidad de la máquina. El freno de mano adopta el freno del resorte del diafragma, él complementa el freno de pie y es restringido por el freno de pie, ofreciendo seguridad y confiabilidad
Modelo | Unidad | XP302 |
---|---|---|
Peso de trabajo mínimo | kilogramo | 13900 |
Peso de trabajo del máximo | kilogramo | 30000 |
Carga del árbol, ruedas | kilogramo | 1100 |
Carga linear estática | kilogramo | 15000 |
Clasificabilidad teórica | % | 20 |
Radio externo de torneado mínimo | milímetro | 9000 |
Separación de tierra mínima | milímetro | 290 |
Cantidad del traslapo del neumático | milímetro | 70 |
Rango del oscilación de la rueda delantera | milímetro | ±50 |
Anchura de la compactación | milímetro | 2365 |
Presión de tierra | kPa | 250~480 |
Base de rueda | milímetro | 3840 |
Velocidad de recorrido | kilómetro por hora | 0~8 |
kilómetro por hora | 0~16 | |
Especificación del neumático | 13/80-20 | |
Pisada del neumático | Liso | |
Cantidad del neumático | Parte posterior 5 del frente 4 | |
Modelo del motor | SC8D180G2B1 | |
Velocidad clasificada | r/min | 2000 |
Potencia clasificada | kilovatio | 132 |
Consumición del aceite de motor | g/kW•h | 232 |
Capacidad del tanque de agua | L | 1100 |
Capacidad del tanque de petróleo hidráulico | L | 100 |
Capacidad del depósito de gasolina | L | 180 |
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