Rodillo compactador de neumáticos de 30 toneladas XP301

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Información Básica.

No. de Modelo.
XP301

Velocidad de desplazamiento
35cm / s

Fuerza Centrífuga
30.5KN

Certificación
EPA, CE

Condición
Nueva

Export Markets
Global

Paquete de Transporte
Seaworthy Packing

Especificación
CE/ISO

Marca Comercial
ORIEMAC

Origen
Jiangsu, China

Código del HS
84294019

Capacidad de Producción
100 PCS/Month

Descripción de Producto


descripcióN de producto

Rodillo rodillo neumáTico de carretera XP301
1.Masa de trabajo:30.000kg.
2.La compactacióN de ancho:2750 mm

El confort de conduccióN
CaracteríSticas de la cabina espaciosa y luminosa, amplia y confortable.Ambos laterales operacióN puede absolutamente evitar tirar la acera y la compactacióN de áNgulos. 
Funcionamiento sencillo
Hay dos volantes, dos asientos, y dos sistemas de control independiente para las operaciones.El cambio de velocidad adopta la palanca de control eléCtrico de dos velocidades y el diseñO de cambio de marchas, respectivamente, que puede satisfacer las necesidades de la compactacióN y la transferencia del sitio, junto con la operacióN de control electróNico flexible y cóModo handfeel, reduce la intensidad del trabajo de los controladores. 
Un excelente rendimiento
La adopcióN del neumáTico para compactar la capa de no dañAr el material compactado.El compact rendimiento puede mejorarse mediante la adicióN o reducir el contrapeso y el cambio de la presióN de inflado de neumáTicos.Debido al efecto de amasado producida por la elasticidad del neumáTico, el material de los desplazamientos se produciráN en todas direcciones, formando incluso densa superficie sin fisuras, que pueden prolongar la vida de servicio de la carretera. 
Adoptar el mecanismo de giro de las ruedas delanteras.Cuando la máQuina trabaja en el áSpero camino, el mecanismo que garantiza la presióN sobre el suelo, que puede hacer que los materiales compactar uniformemente. 
El líDer internacional de los neumáTicos opcionales de infrarrojos del sistema de calefaccióN se da cuenta de la aspersióN de agua de ningúN trabajo de los Rodillos compactadores, y mejora la densidad y la vida de servicio de la carretera. 
Estructura úNica
El sistema de transmisióN adopta la transmisióN hidráUlica con velocidades infinitamente variables.El inicio del convertidor de par y el cambio de velocidad son estables y sin impacto, la reduccióN de la cizalladura a la carretera, y la mejora de la compactacióN de la calidad.El convertidor de par adopta hidrodináMica de unidad, lo cual hace que el compactador han adaptivity garantiza que el motor diéSel y el sistema de transmisióN trabajo bajo el rango de condiciones de trabajo, y prolonga la vida de servicio del compactador. 
Seguridad y fiabilidad
El sistema de frenos incluye freno de emergencia y freno de mano.El freno de emergencia adopta el aire sobre el aceite del sistema de freno de zapata, garantizar la seguridad, durabilidad y fiabilidad de la máQuina.Adopta el freno de mano freno de resorte del diafragma, se complementa el freno de pie y estáLimitado por el freno de pie, con seguridad y fiabilidad.
 

El modelo Unidad XP301
  Peso Min. Kg. 14500
  Peso máX. Kg. 30000
 La carga por eje,ruedas Kg. 2900
  La carga lineal estáTico Kg. 12600
 Trepabilidad teóRico % 20
   Radio exterior de giro míN. Mm 9000
  Distancia al suelo Min. Mm 290
  La cantidad de superposicióN de neumáTicos Mm 50
   Rango de giro de la rueda delantera Mm ±45
 El ancho de compactacióN Mm 2750
La PresióN del suelo KPa 260~450
 La base de ruedas Mm 3840
 La velocidad de desplazamiento Km/h 0~8
  Km/h 0~16
 EspecificacióN de neumáTicos   11.00-20
La Banda de rodadura   Buen
 La cantidad de neumáTicos     La parte trasera delantera de 5 6
El Modelo de motor   SC8D180F2B1
La Velocidad nominal R/min. 2000
La Potencia nominal Kw 132
 El Consumo de aceite del motor G/kW ?H 232
  La capacidad del tanque de agua L 2900
   Capacidad del depóSito de aceite hidráUlico L 100
  La capacidad del tanque de combustible L 180
 

 

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