30 toneladas de camiones grúa móvil QY30K5-I en Túnez
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Información Básica.
Descripción de Producto
CamióN grúA móVil de 30 toneladas QY30K5-I en TúNez
La mejor calidad y precio barato
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MáS detalles
•El innovador sistema de pescante adopta el bloque integrado, plug-in de la cabeza de la pluma y octagon pluma, que tiene un excelente rendimiento y la elevacióN elevacióN segura y confiable.
•La úNica téCnica de retraccióN de estirarse y evita la curvatura de la base del tubo y el cilindro y la ruptura de los brazos causadas por misoperation, mejorar la seguridad de las operaciones.
•Ocho téCnicas de patentes de garantizar el normal, alta eficiencia y conservacióN de energíA de la elevacióN, rotacióN y luffing sistemas.
•El limitador de par adopta la pantalla LCD de colores, la realizacióN de la inteligencia de la falta de diagnóStico.La precisióN estáPor delante de la industria.
•Aprobar el nuevo motor hidráUlico con un gran punto de partida de par, haciendo el levantamiento de secundaria máS seguro.
•El diseñO de la humanidad hace que la cabina y el control de la cabina máS espaciosa, y fáCil de operar.
•Seis tecnologíAs de fabricacióN úNico de garantizar la alta calidad.
•Ampliar el levantamiento del espacio y áMbito de aplicacióN, mejorar la capacidad de elevacióN de la parte delantera.
Pharameters
| La dimensióN | Unidad | QY30K5-I | |
|---|---|---|---|
| Longitud total | Mm | 12570 | |
| El ancho total | Mm | 2500 | |
| Altura total | Mm | 3390 | |
| El peso | |||
| Peso total en los viajes | Kg. | 32400 | |
| El eje delantero | Kg. | 7000 | |
| Carga del tren trasero | Kg. | 25400 | |
| La alimentacióN | |||
| El modelo de motor | SC8DK280P3 | WD615.329 | |
| La potencia nominal del motor | KW/(r/min). | 206/2200 | 213/2200 |
| El par nominal del motor | N.M/(r/min). | 1112/1400 | 1160/1400 |
| Los viajes | |||
| La velocidad máX. | Km/h | 80 | |
| El diáMetro de giro míN. | M | 22 | |
| Distancia al suelo Min. | Mm | 291 | |
| El áNgulo de aproximacióN | ° | 19 | |
| ÁNgulo de salida | ° | 13 | |
| Grado de capacidad máX. | % | 40 | |
| El consumo de combustible de 100 km. | L | 40 | |
| Rendimiento principal | |||
| La máXima capacidad de elevacióN total nominal | T | 30 | |
| Radio de trabajo nominal del Min. | Mm | 3000 | |
| El radio de giro en la cola de la plataforma giratoria | M | 3.065 | |
| Par de elevacióN máX. | KN.M. | 1025 | |
| La pluma de la base | M | 10.6 | |
| El brazo completamente extendido | M | 40.4 | |
| El brazo completamente extendido+ pescante | M | 48.7 | |
| El Outrigger longitudinal span | M | 5.85 | |
| El Outrigger lateral span | M | 6 | |
| La velocidad de trabajo | |||
| El aguilóN luffing tiempo | S | 68 | |
| El brazo de extensióN de tiempo completo | S | 150 | |
| Velocidad de giro Max. | R/min. | 2.5 | |
| La velocidad máXima de los principales el malacate (una sola cuerda) (sin carga). | M/min. | 120 | |
| La velocidad máXima de aux.Solo malacate (cuerda) (sin carga). | M/min. | 120 | |
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