320HP excavadora gigante PD320s-1 de la marca Pengpu
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Información Básica.
No. de Modelo.
PD320Y-1
Condición
Nuevo
Color
Naranja
Operating Weight
35500kg
Blade Type
U/Straight, Landfill/Angle
Dozing Capacity
6.6m3
Blade Width
3762mm
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
7095*3517*3254mm
Marca Comercial
PENGPU
Origen
China, Shandong
Capacidad de Producción
260 Units Per Month
Descripción de Producto
320HP excavadora gigante PD320S-1 de la marca PENGPU
caja de transmisión
Esta máquina está equipada con una transmisión de engranaje planetario y traba giratorio hidráulico del embrague multidisco acoplado y la fuerza lubricados. 3 velocidades de avance y retroceso de 3 velocidades puede ser adquirida por el accionar de la válvula de control hidráulico.
Convertidor de par
Convertidor hidráulico es un producto desarrollado recientemente con el mejoramiento del material, el proceso y diseño basado en introducido tecnología internacional avanzado. Incorpora archite cture simple, fácil mantenimiento, bajo ruido, excelente fiabilidad.
Convertidor de par es de 3 elementos, 1 etapas, de 1 fases, de tipo turbina centrípeta con estructura simple pero de buena tecnología. Proporciona alta eficiencia energética, la penetración de gran, gran capacidad y menos pérdida de la turbina al ralentí.
La conducción Final
Nosotros, como la primera empresa nacional, el maestro la techn ology en la fabricación de alivio de la punta, coronado el engranaje que cuenta con gran capacidad de carga, la estabilidad de la unidad y de larga duración.
Principales parámetros
Esta máquina está equipada con una transmisión de engranaje planetario y traba giratorio hidráulico del embrague multidisco acoplado y la fuerza lubricados. 3 velocidades de avance y retroceso de 3 velocidades puede ser adquirida por el accionar de la válvula de control hidráulico.
Convertidor de par
Convertidor hidráulico es un producto desarrollado recientemente con el mejoramiento del material, el proceso y diseño basado en introducido tecnología internacional avanzado. Incorpora archite cture simple, fácil mantenimiento, bajo ruido, excelente fiabilidad.
Convertidor de par es de 3 elementos, 1 etapas, de 1 fases, de tipo turbina centrípeta con estructura simple pero de buena tecnología. Proporciona alta eficiencia energética, la penetración de gran, gran capacidad y menos pérdida de la turbina al ralentí.
La conducción Final
Nosotros, como la primera empresa nacional, el maestro la techn ology en la fabricación de alivio de la punta, coronado el engranaje que cuenta con gran capacidad de carga, la estabilidad de la unidad y de larga duración.
Principales parámetros
| NO | Descripción | Unidad | Valor especificado | |||
| 1 | El modelo | / | PD320S-1 | |||
| 2 | El motor | El modelo | / | ChongqingCumminsNTA855-C360S10 | ||
| Tipo | / | En línea recta vertical, cuatro tiempos, refrigeración por agua, inyección directa tipo. El turbocompresor. | ||||
| Número de cilindros calibre*golpe | Mm | 6-139.7*152,4 | ||||
| El desplazamiento | L | 14 | ||||
| La potencia nominal/revolución | KW/r/min. | 239/2000 | ||||
| Revolución/par máx. | N.m/r/min. | 1421/1400 | ||||
| El consumo de combustible del Min. | G/kw.h | 207 | ||||
| 3 | Método de inicio | Tipo | / | El motor de arranque eléctrico | ||
| La tensión de alimentación/ | V/kW | 24V/11kW | ||||
| Batería | / | 24V 12V*2)-195Ah | ||||
| 4 | Sistema de lubricación | Tipo de lubricación | / | Lubricación forzada. | ||
| Tipo de refrigeración | / | Refrigeración por agua | ||||
| 5 | El sistema de combustible | La especificación | / | Diesel de la luz | ||
| Controlador de velocidad | / | La bomba de PT | ||||
| 6 | El sistema de refrigeración | Cerrada la circulación de agua | / | A través del radiador, ventilador, intercambiador de calor | ||
| 7 | Generador de energía eléctrica | V/A | 24/35 | |||
| 8 | Tipo de filtro de aire | / | Tipo seco, el ciclón precleaned filtro de aire. | |||
| 9 | El sistema de transmisión | Convertidor hidráulico | / | 3 elementos, una sola etapa, en fase única | ||
| La transmisión |
/ | 3 elementos, una sola etapa, en fase única | ||||
| Engranaje cónico | / | Engranaje cónico helicoidal, splash de lubricación. | ||||
| Embrague de dirección | / | Húmeda, de múltiples discos, con resorte, operado con booster y liberación hidráulica. | ||||
| Freno de dirección | / | Húmedo, freno de banda, operado con sistema hidráulico de refuerzo. | ||||
| La transmisión final | / | Engranaje recto, doble reducción, splash de lubricación. | ||||
| 10 | La velocidad de desplazamiento | Adelante | 1 | Km/h | 0-3,6 | |
| 2º | Km/h | 0-6,6 | ||||
| 3 rd | Km/h | 0-11,5 | ||||
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