39ton mecánico hidráulico Rodillo Vibratorio Road XS395
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Información Básica.
Descripción de Producto
Leona Liang
0086178 6542 5058
maquinaria de construcción Maxizm (Qingdao) Co., Ltd.
Añadir: Suite 1811, el bloque A, Yihe Internacional, nº 10 Hong Kong camino intermedio, Qingdao, China.
39ton mecánico hidráulico Rodillo Vibratorio Road XS395
1. El sistema de accionamiento hidráulico cerrado formado por una sola bomba y dos motores con grandes desplazamientos, y un reductor de larga duración con mayor salida de par y un motor de dos variables logra la conducción de los requisitos de 39 toneladas de rodillo. Las ruedas delanteras y traseras se accionan para asegurarse de que el rodillo tiene una buena conducción del rendimiento y capacidad de ascenso.
2. Pesado interno del eje de conducción, con fuerte capacidad de carga y alta fiabilidad, puede asegurar que el rodillo puede ejercer su requiere la máxima gravedad bajo diversas condiciones de trabajo.
3. Doble frecuencia, el doble de amplitud, la ciencia y razonable de carga de línea estática y emocionante de la configuración de la fuerza para garantizar la eficacia de la compactación de los diferentes tipos de laminados de diferente grosor.
4. XS395 es super-fuerza de cierre hidráulico de un solo rodillo vibratorio de tambor con gran fuerza de tracción, gran profundidad la compactación y la capacidad de gestión remota de GPS. Es aplicable a la compactación de las presas y ultra-capa gruesa, así como pavimento convencional de compactación. Es el preferido para equipos de compactación de la roca de la presa de compactación de llenado y super grande llena de proyectos.
Características de rendimiento:
1.El "Dragón Chino" el concepto de diseño industrial ofrece una impresionante apariencia.
2.ultra-alta fiabilidad, la vibración de la presa de los rodamientos de tipo tambor tiene un diseño vida útil de 10.000 horas.
3.Capacidad de compactación Superior, la profundidad de trabajo es superior a 2m de ancho de trabajo, hasta 2,4 m.
Gestión inteligente de control remoto, aportando en tiempo real la ubicación del rodillo, pista de atletismo, estado de funcionamiento y la información de alarma.
4.La capacidad de autodiagnóstico, dándose cuenta de tres etapas, el auto-diagnóstico de avería del sensor, el nivel de componente y el controlador.
Tipo | Unidad | XS395 |
Peso operativo | Kg. | 39000 |
La carga en el tambor delantero | Kg. | 26000 |
La carga sobre las ruedas traseras | Kg. | 13000 |
La carga lineal estático | N/cm. | 1065 |
La frecuencia de vibración(Alta/Baja) | Hz | 31/26 |
La amplitud de nominal (Alta/Baja) | Mm | 1.2/2.3 |
La fuerza de excitación (Alta/Baja) | KN | 590/800 |
La velocidad de desplazamiento | Km/h | 0~10 |
El ángulo de dirección | ° | ±33 |
Ángulo de giro | ° | ±12 |
Trepabilidad teórico | % | 45 |
El radio de giro externo del Min. | Mm | 7060 |
La potencia del motor | Kw | 276 |
Velocidad nominal del motor | R/min. | 2200 |
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