5 toneladas de cargadora frontal Caterpillar 950GC
5 toneladas de cargadora frontal Caterpillar 950GC image
Información Básica.
Descripción de Producto
Características y beneficios I.
Entorno del operador
Controles y la pantalla
La interfaz del operador completo ha sido diseñado con el operador en mente: Fácil de manejar y sencillo de entender. El piloto hidráulico accionado por implementar controles ofrecer cómodas, la operación de bajo esfuerzo. Dos palancas de eje único o un joystick. Ambos acuerdos están equipados con un mando a distancia retrocontacto. La palanca de mando cuenta con un F-N-R switch. La columna de dirección ajustable incluye la palanca de cambios manual y la palanca de control de giro. El panel de visualización analógica contiene 5-como manómetros, varios indicadores luminosos de color y una pantalla LCD. Este sistema intuitivo permite al operador controlar que la máquina sistemas funcionan correctamente.
Visibilidad
La cabina de GC 950 ofrece una inigualable área de visualización con una amplia, plana y sin distorsión de parabrisas delantero. El vidrio se extiende hasta el piso de la cabina para una excelente visibilidad de la cuchara. El techo tiene canales que la lluvia directa fuera de la esquinas de la cabina mantener Windows claro. Limpiaparabrisas delantero y trasero asegurarse de que una visión clara se mantiene. Espejos retrovisores externos e internos son estándar. Un opcional de espejo cámara está disponible para controlar el movimiento detrás de la máquina.
CONTROL DE CLIMATIZACIÓN
Sistema de aire acondicionado es estándar en el 950 GC. Los respiraderos louvered diez permiten al operador para dirigir el flujo de aire para seguir siendo productivo y eficiente, todo va de largo. Los controles están cómodamente situados en la consola de derecha. Los filtros de aire de la cabina se encuentran en la unidad principal fuera del entorno del operador para filtración superior y de fácil limpieza.
El asiento
El confort tela asiento con suspensión mecánica ofrece una variedad de ajustes para adaptarse al tamaño y peso del operador, incluida la posición longitudinal, peso y altura. Un asiento con suspensión neumática se ofrece como opción. El apoyabrazos izquierdo y el apoyacabezas también son ajustables.
La entrada y salida
Las escaleras de mano están disponibles en ambos lados de la máquina para acceder fácilmente a las plataformas. Las plataformas están equipados con el protector y las barandillas de seguridad para el acceso a la cabina. La principal puerta de la cabina se abre a la parte delantera y proporciona un amplio acceso al operador de medio ambiente.
Tren de potencia
Motor C7.1 CAT.
Los 950 GC es propulsado por un motor C7.1 Cat que cumpla con estadio IIIA (Tier 3) normas de emisión y dispone de un sistema de inyección de combustible diseñado específicamente para combustible disponible en los mercados emergentes. El sistema de gestión de ralentí del motor (EIMS) minimiza el consumo de combustible mediante la reducción de las rpm del motor después de una determinada cantidad de tiempo de inactividad.
Ventilador de BAJO DEMANDA
Controlada electrónicamente, accionado hidráulicamente ventilador de velocidad variable se ajusta a satisfacer las diversas necesidades de refrigeración de la máquina. Esto se traduce en una reducción promedio del descenso de la velocidad del ventilador del consumo de combustible, los niveles de ruido y la obstrucción del radiador. En condiciones de funcionamiento muy frío, una válvula de derivación de la unidad de ventilador opcional permite a los sistemas de la máquina para calentar rápidamente a temperaturas de funcionamiento.
La transmisión
El poder de turno de la transmisión del contraeje, diseñado y construido por Caterpillar, destaca por su alta relación de contacto de piñones, lo que significa que siempre hay hasta tres dientes en contacto. Estos tratados térmicamente marchas complementado por los rodamientos de servicio pesado hacer esta transmisión duraderos, eficiente de combustible y producir niveles de ruido y vibración baja durante la operación. Es comandada por el resultado de Largo Alcance de transmisión electrónica de Gato (ELRT) Válvula de control, que permite a todo cambio de potencia y cambios de dirección. Los cambios modulados plenamente asegura la suavidad de los operadores y contribuye significativamente a los ciclos rápidos y componente extendido la vida.
Los ejes
Los ejes de trabajo pesado con el interior de la final planetaria y especialmente del tratamiento térmico de los engranajes cónicos característica wet-accionado hidráulicamente frenos de disco. Las diferencias de deslizamiento limitado están disponibles para aplicaciones donde es necesario aumentar la tracción.
Fiabilidad/mantenimiento
Centros de servicio
Los centros de servicios hidráulicos y eléctricos proporcionan agrupan el nivel del suelo el acceso a numerosos puntos de servicio de mantenimiento y mejora de la seguridad y comodidad para los operadores y técnicos de servicio. Estos están convenientemente situados debajo de la escaleras de acceso a cada lado de la máquina.
Los puntos de engrase
Las graseras para difícil llegar a componentes se agrupan convenientemente, permitiendo un fácil y rápida de lubricación de prevención.
CATERPILLAR diseñado
Los componentes utilizados para construir las palas de ruedas Cat están diseñados y fabricados con estándares de calidad de Caterpillar en todas las instalaciones de Caterpillar. El GC 950 está construido sobre un largo legado de alto rendimiento y alta confiabilidad cargadoras sobre ruedas.
Renombrado soporte distribuidor Cat.
Los productos Cat están diseñados con una calidad superior, la grandiosidad de la fiabilidad, facilidad de uso y la reparabilidad y excelente apoyo, siempre casi exclusivamente por los distribuidores Cat. Los distribuidores Cat son con los clientes en cada paso de la manera de maximizar la máquina del tiempo de actividad, proporcionando soporte de piezas de todo el mundo insuperable, técnicos especializados y los acuerdos de asistencia al cliente. Los concesionarios en todo el mundo han estado trabajando con clientes Cat para las generaciones.
CAT PRODUCT LINK™
Cat Product Link es una solución de la telemática, profundamente integrado en el sistemas de la máquina, lo que le permite supervisar el estado general de la máquina incluyendo rastreo de la ubicación, el consumo de combustible y más.
La productividad
Cucharas de Serie de Rendimiento
Cucharas de serie el rendimiento de una forma optimizada, más largo, piso, paredes laterales curvos y una mayor apertura, permitiendo tiempos de carga de corto, alto factores de relleno que van desde el 100% al 115% y una mejor retención del material. Se cargan fácil y llevar más! Un único guardia derrame protege la cabina y componentes de la elevación del material de desbordamiento. Este diseño se traduce en la operación más segura, tiempos de ciclo más cortos, menor consumo de combustible y en general, la mayor producción de la eficiencia.
Varillaje Z-Bar
El varillaje de la GC 950 genera una excelente fuerza de desprendimiento y la buena rack ángulo trasero para una mejor retención de carga y carga de la cuchara. Los brazos de elevación proporcionan un excelente juego de descarga y alcanza la coincidencia de varios camión excepcional alturas de carrocería. Levantar y volver para excavar las posiciones pueden ser ajustados en el elevador.
Sistema hidráulico de detección de carga
El GC 950 incorpora un sistema hidráulico de detección de carga que sólo produce el flujo y presión para la implementación de sistema cuando sea necesario, mejorar la productividad de la máquina y resultando en bajo consumo de combustible. Los operadores también notará un excelente equilibrio de poder entre la tracción e implementos.
El control de suspensión
El opcional Sistema de Control de la suspensión mejora de la suspensión, el rendimiento y la retención de carga cuando se desplaza sobre un terreno accidentado. Los operadores adquieran confianza en movimiento a velocidades más altas en las operaciones de carga y transporte la disminución de tiempos de ciclo y aumentar la productividad.
Herramientas de trabajo/Fusion el acoplador rápido
Herramienta de trabajo Datos adjuntos para todas las funciones de apoyo en su lugar de trabajo
Una gran variedad de terminales y accesorios de acoplador están disponibles para aplicaciones de GC 950. Herramientas de trabajo Cat son duraderas, fiables y diseñados para el rendimiento y eficiencia con su gato cargadora de ruedas.
El Acoplador Rápido Fusion™
La fusión el acoplador rápido sistema proporciona una interfaz común de toda una gama de cargadoras de ruedas pequeñas y medianas. Enchufe rápido permite que una máquina para utilizar una gama de diferentes herramientas de trabajo en el lugar de trabajo. Fusion permite una herramienta de trabajo para ser recogido por toda la gama de cargadoras de ruedas pequeñas y medianas. Con un acoplador de fusión, el rendimiento es prácticamente idéntica a la patilla de los archivos adjuntos. El acoplador se sienta parte de atrás, cerca en los brazos del cargador – minimizando el desplazamiento, permite un mayor rendimiento de la máquina. Un avanzado mecanismo de PCP crea un apretado, sin ruidos colocar lo que provoca una mayor vida de servicio y el apego del acoplador. Un acoplador abierto el diseño del bastidor borra las líneas de la vista desde el asiento del operador de la carga. La carga y descarga se realiza de forma segura y rápida con buena visibilidad a la herramienta y la carga.
II. 950 CG EQUIPO ESTÁNDAR
Tren de potencia
- – Motor C7.1 Cat ATAAC estadio IIIA/Tier 3
- Convertidor de par
- La transmisión automática, el cambio de potencia (4F/3R), kick-down, protección contra sobrevelocidad
- Los frenos hidráulicos, rodeado de discos húmedos
- EIMS (Sistema de Gestión de motor al ralentí)
- El ventilador del radiador, controlada electrónicamente, accionado hidráulicamente, el sensor de temperatura, en la demanda
- Combustible, filtro primario/secundario/terciario
- Separador de agua y combustible
- Los filtros de aire del motor, primario y secundario.
- Bomba de cebado (manual).
- El Silenciador, reprimidas de sonido
- El radiador, la unidad core (FPI) con ATAAC 9.5
- Auxiliar de arranque, las bujías de precalentamiento
- La transmisión, interruptor de bloqueo neutralizador
El sistema hidráulico
- Implementar un sistema de detección de carga operado por piloto
- La bomba de dirección de detección de carga dedicado
- Freno dedicada y ventilador de la bomba de engranajes
Equipos eléctricos
- La alarma, el back-up/interruptor principal
- Alternador (115-amp, tipo de cepillo)
- Las baterías, sin mantenimiento (2×900 CCA).
- La llave de contacto; Start/stop
- Sistema de iluminación halógena, (6 en total): – Cuatro (4) las luces de trabajo halógenas – Dos (2) las luces de carretera halógena
- Sistema de arranque y carga (24-V)
- El motor de arranque eléctrico (heavy duty)
Entorno del operador
- Aire acondicionado con 10 salidas de aire y la unidad de filtro que se encuentra fuera de la cabina
- La cuchara o el bloqueo de la función de herramienta de trabajo
- Cabina presurizada y supresión de sonido
- Hydroformed (ROPS/FOPS) estructura
- Puerto de alimentación de 12V (10A)
- La percha
- Los controles hidráulicos de piloto, la función de elevación e inclinación; Dos (2) las palancas de eje único o el joystick
- Calefacción y el desempañador
- Cuerno
- Portavasos y personal de la bandeja en la consola derecha
- Bandeja de almacenamiento detrás del asiento
- Los espejos retrovisores, internos y externos
- El Asiento, Cat Confort (tela) suspensión mecánica, cinturón de seguridad retráctil automática
- Columna de dirección, ángulo ajustable
- Limpiaparabrisas/arandelas (delantero y trasero)
- Ventana deslizante (lado izquierdo y derecho)
- Sistema de monitoreo computarizado
Otros equipos estándar
- Levantar y volver para excavar kick out (Electro Magnético), ajuste mecánico
- Puertas de acceso a servicios (bloqueo)
- Los guardabarros delanteros y traseros) de acero
- La suciedad, polvo de la parrilla
- El enganche, barra de tiro con pin
- El capó, no metálica en la estructura de acero
- Contrapeso 1800 kg.
- El varillaje, Z-bar, fabricar el tubo transversal de la palanca de inclinación/
- S·O·las válvulas de muestreo de aceite de la SSM
- Product Link listo
III. Descripción general
La nueva Cargadora de ruedas Cat® 950 GC está diseñado específicamente para manejar todos los puestos de trabajo en su lugar de trabajo de la manipulación de materiales y la carga de camiones, para construcciones en general, para el almacenamiento. Esta máquina está diseñado específicamente para ser la máquina adecuada para obtener su trabajo cotidiano. Gran rendimiento de la máquina combinada con bajos costes operativos y de la propiedad de la CG 950 La elección correcta para su negocio.
El motor
Unidades:
- Ee. Uu.
- Métrica
| Potencia neta – ISO 9249 | 151, 0 kW |
| El modelo de motor | Gato? C7.1 |
| La cavidad | 105.0 mm |
| Accidente cerebrovascular | 135.0 mm |
| El desplazamiento | 7, 01 l |
| La máxima potencia bruta – 2, 000 rpm – ISO 14396 | 171.0 kW |
| Par bruto máximo – 1.400 r. P. M. | 1020.0 N·m |
| Máxima de la Red Par – 1.300 rpm | 931.0 N·m |
| – Potencia bruta nominal de 2.200 rpm – ISO 14396 | 168.0 kW |
| Potencia nominal – 2200 rpm – ISO 9249 | 151, 0 kW |
Los pesos
| Peso operativo | 18676.0 kg. |
Los cubos
| La capacidad de la cuchara | 2, 5 m3 de 4.4 m3 (3.3 yd3 a 5, 75 yd3). |
Especificaciones de funcionamiento
| Fuerza de desprendimiento | 147.0 kN |
| Nota (1) | **El cumplimiento de la norma ISO 14397-1 (2007) Las secciones 1 a 5. |
| Nota (2) | *El pleno cumplimiento a la norma ISO 14397-1 (2007) Las secciones 1 a 6, que exige la verificación del 2% entre los cálculos y pruebas. |
| Carga de vuelco estática – Total de 40° – ISO 14397-1 giro* | 10503.0 kg. |
| Carga de vuelco estática – Total de 40° vuelta – Neumáticos rígido** | 11197.0 kg. |
La transmisión
| Forward – 1 | 7, 0 km/h |
| Forward – 2 | 12, 5 km/h |
| Forward – 3 | 22, 0 km/h |
| Avance – 4 | 34, 0 km/h |
| Retroceso – 1 | 7, 0 km/h |
| Retroceso – 2 | 12, 5 km/h |
| Retroceso – 3 | 22, 0 km/h |
sistema hidráulico
| Sistema de dirección – Tipo de bomba | Pistón |
| El tiempo de ciclo hidráulico – Volcado, en la máxima elevación | 1.2 s |
| El tiempo de ciclo hidráulico – Inferior, vacío, flotan hacia abajo | 2.8 s |
| El tiempo de ciclo hidráulico de elevación de la posición de acarreo. | 6.1 s |
| El tiempo de ciclo hidráulico – Tiempo de ciclo total | 10.1 s |
| – Implementar un sistema de presión máxima de @ a 50 ± 1, 5 L/min (13.2 + 0.4 gal/min). | 27900.0 kPa |
| – Implementar un sistema de salida máxima de la bomba a 2.200 rpm | 248.0 l/min. |
| – Implementar un sistema de flujo máximo de 3ª función opcional | 280.0 l/min. |
| – Implementar un sistema de presión máxima de 3ª función opcional de @ a 70 L/min. | 20680.0 kPa |
| Implementar un Sistema Tipo de bomba | Pistón |
Los frenos
| Los frenos | Los frenos cumplen la norma ISO 3450 |
Los neumáticos
| Opciones | Las opciones incluyen: 23.5-25 16PR, L3 (triángulo); 23, 5R25? ? , L3 (triángulo); 23, 5R25? , L3 (Bridgestone) |
Cabina
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS cumplen la norma ISO 3471 e ISO 3449 Normas de Nivel II. |
La capacidad de llenado de servicio
| El sistema de refrigeración | 48.0 l |
| El cárter | 20.0 l |
| Diferencial – Transmisiones Finales – Delantero | 40.0 l |
| Diferencial – Mandos finales – atrás | 38.0 l |
| El tamaño del tanque de combustible | 290.0 l |
| El tanque hidráulico | 120.0 l |
| La transmisión | 45.0 l |
Dimensiones
| La altura de la clavija B | 4188.0 mm |
| B-Pin altura – Llevar | 655.0 mm |
| La línea central del eje trasero al borde de contrapeso. | 2001.0 mm |
| La holgura del brazo de elevación | 3649.0 mm |
| Altura: La parte superior del arco de seguridad | 3458.0 mm |
| Altura: La parte superior del tubo de escape | 3596.0 mm |
| Altura: Parte superior del capó | 2568.0 mm |
| Distancia al suelo | 460.0 mm |
| La Base de ruedas | 3300.0 mm |
| La línea central del eje trasero para el enganche | 1650.0 mm |
| – La elevación máxima de rack | 60, 0 ° |
| Ángulo de elevación máxima de descarga | El 52, 0 ° |
| Rack – Llevar | 45.0 ° |
| Rack – Tierra | 40.0 ° |
| Altura: La línea central del eje | 750, 0 mm |
El radio de giro
| Radio de giro – Dentro de neumáticos | 3419.0 mm |
| Radio de giro – fuera del borde de contrapeso. | 6190.0 mm |
| Radio de giro – Fuera de neumáticos | 6164.0 mm |
| Ancho: Los neumáticos | 2745.0 mm |
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