60 Ton Camión grúa grúa todo terreno Qay60 Xca60e
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60 Ton Camión grúa grúa todo terreno Qay60 Xca60e
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Información Básica.
Descripción de Producto
Los nuevos 60 toneladas de la grúA todo terreno QAY60 precio
FuncióN
1,El XCA60_E grúA todo terreno es un "Inteligente"Internet + crane, en el que Internet móVil, funcióN de control remoto de terminales móViles estáN integrados.
2,Los neumáTicos de la izquierda y derecha subir/bajar por separado para adaptarse a las condiciones de la carretera, de manera efectiva para mejorar la estabilidad de funcionamiento de la direccióN a alta velocidad y conseguir un excelente rendimiento todoterreno circulando por la estrecha carretera o en la carretera con malas condiciones de la carretera.
3,tecnologíAs avanzadas, tales como bombas de desplazamiento variable y el sistema hidráUlico sensible a la carga de coincidir con baja velocidad y gran sistema de rotacióN de par motor constante del sistema de grúA, y regulacióN automáTica de la
Los desplazamientos con el cambio de la váLvula principal contribuir a reducir el consumo de energíA máS del 15% en promedio y la suavidad y control de precisióN mejorada por el 15%.Confluencia de la bomba de doble tecnologíA hace la operacióN eficiente.4, muchas funciones, tales como la planificacióN automáTica de las condiciones de trabajo, automáTica, la elevacióN de la indemnizacióN, spooling automáTico dentro y fuera de la cuerda del cabrestante se integran, que hacen posible que un Novato ha desarrollado habilidades de funcionamiento y todo el mundo se convierte en un experto en las operaciones de elevacióN.
5, una Nueva generacióN de apariencia diseñO hace que todo el vehíCulo potente y vigoroso;Esbozos de moda de la cabina del conductor y la cabina del operador que la combinacióN perfecta de sentido de la fija y el sentido de la fuerza fíSica;El anáLisis de la ergonomíA y humanizado detalles hacen de la calidad inherente de fáCil conduccióN cóModa operacióN y mantenimiento fáCil.
ParáMetros
CategoríA | El tema |
Unidad |
El paráMetro | |||
XCA60_E | ||||||
Dimensiones |
Longitud total | Mm | 11880 | |||
El ancho total | Mm | 2550 | ||||
Altura total | Mm | 3755 | ||||
La base del eje | 1ªY 2º | Mm | 2950 | |||
2ºY 3ª | Mm | 1650 | ||||
El ancho de víA | Mm | 2150 | ||||
El peso |
Peso muerto de toda la grúA en la configuracióN de viajes | Kg. |
36000 |
|||
La carga por eje |
Eje 1 | Kg. | 12000 | |||
Eje 2 | Kg. | 12000 | ||||
Eje 3 | Kg. | 12000 | ||||
El poder |
El modelo de motor | / | OM470 | MC11.36-50 | MC11.35-30 | |
La potencia nominal del motor/. | KW/(r/min). | 280/1900 | 268/1900 | 260/1900 | ||
El rendimiento de viajes |
La velocidad de desplazamiento |
La velocidad máX. | Km/h | 85 | ||
La velocidad de desplazamiento constante del Min. | Km/h | 3 | ||||
El diáMetro de giro míN. | M | 14.2/(tres ejes de direccióN) | ||||
Distancia al suelo Min. | Mm | 330 | ||||
El áNgulo de aproximacióN | ° | 19 | ||||
ÁNgulo de salida | ° | 21 | ||||
La distancia de frenado (a 30 km/h ). | M | ≤10 | ||||
Grado de capacidad máX. | % | 70 | ||||
El consumo de aceite por cada 100 km. | L | 49 |
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