Zoomlion 30ton Zrt300 Terreno áspero grúa para la venta

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Información Básica.
Descripción de Producto
1.Maniobrabilidad y TraccióN robusta
•Cuatro ruedas y chasis de cuatro ruedas.
•Completamente el sistema de direccióN hidráUlica.
•Los modos de direccióN variable, frente ruedas,las cuatro ruedas y cangrejo steer;Corta longitud del vehíCulo y la radio de giro reducido proporcionan la grúA con máXima maniobrabilidad y flexibilidad en los estrechos los lugares de trabajo
2.Excelente capacidad off-road
•Gran distancia al suelo y salida / el áNgulo de aproximacióN ofrecen una excelente capacidad off-road.
3.Fuerte trepabilidad
• Motor controlado electróNicamente, transmisióN automatizada y unidad orientable axlex ofrecen potencia fiable.
•Incluso en el estado del camino abrupto resistencia, el motor tambiéN pueden ser funcionales.
•Cuatro ruedas, suspensióN hidráUlicos y neumáTicos especiales optimizar el rendimiento de la unidad de vehíCulo a su máXimo, adecuado para los malos caminos y lugares de trabajo.
4.Recoger y llevar las operaciones
•El terreno áSpero grúA tiene la capacidad de recoger y transportar cargas, asíMejora la eficiencia considerablemente.
•La grúA puede tambiéN llevar a cabo "En los neumáTicos", los ascensores sin extender el outrigger estrechas vigas en los lugares de trabajo.
•SeleccióN de categoríA Superior y llevar la capacidad durante el tráNsito de corta distancia puede traer una gran comodidad a los usuarios.
5.DiseñO de cabina úNica
•DiseñO de cabina úNica con una gran claraboya proporciona gran campo de vista.
•Asiento neumáTico se adapta a todos los tipos de figuras, que puede liberar al conductor o el operador' s la fatiga, asíMejora la eficiencia de trabajo.
•La grúA estáEquipada con aire acondicionado, apto para todo tipo de clima laboral;
•Pantalla Digital y el teclado, unidades de tecnologíA de bus de datos avanzada,y comprobacióN de errores de alarma acúStica acúStica y garantizar la seguridad y alta eficiencia de la operacióN.
El tema | Unidad | Valor | |
---|---|---|---|
El rendimiento del trabajo | La capacidad de elevacióN máXima de trabajo nominal ×Radio |
Libras pie Kg.M. |
66138.7×9.8 30000×3 |
Carga máX.De momento de la pluma báSica |
Lbf.P. KN.M. |
708480 960. |
|
El momento de carga máX.De longitud máXima de la pluma principal |
Lbf.P. KN.M. |
487080 660. |
|
La altura de elevacióN máX.De Longitud máXima de la Pluma principal | M | 37.2 | |
La altura de elevacióN máXima de pescante | M | 45 | |
Dimensiones | Dimensiones L x W x H) | Mm | 13600×2610×3600 |
El Outrigger propagacióN(L x W) | Mm | 6700×6300 | |
La longitud del brazo principal (completamente retraíDa totalmente extendida) |
En Mm |
421.3~1378 10700~35000 |
|
Las longitudes de pescante (completamente retraíDa totalmente extendida) |
En Mm |
31 8000 |
|
ÁNgulo de aguilóN | ° | -2 -80 | |
Rango de giro | ° | 360° Giro ilimitado(gama completa) | |
Las velocidades de trabajo | GrúA de máXima velocidad de la cuerda (Principal malacate) | M/min. | 140 |
Min Tiempo telescóPico de la pluma. | S | 67 | |
Min TelescóPico de la pluma en el tiempo | S | 50 | |
El tiempo de auge del Min. | S | 35 | |
Tiempo de inactividad de la pluma del Min. | S | 50 | |
La velocidad de giro | R/min. | 0-2,5 | |
sistema hidráUlico | La presióN de trabajo nominal | MPa | 22 |
El flujo de trabajo nominal | L/min. | 300 | |
Capacidad del depóSito de aceite hidráUlico | L | 580 | |
Misa | VehíCulo completo frenar misa | Kg. | 28300 |
El Eje delantero | Kg. | 14600 | |
Carga del tren trasero | Kg. | 13700 | |
La conduccióN | La velocidad máX. | Km/h | 45 |
Distancia entre ejes | Mm | 3880 | |
Anchos de víA (delantero / trasero) | Mm | 2214 | |
Trepabilidad Max. | % | 51 |
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