Sinoamda Sinotruk V7 6X4 camión volquete pesado para construcción de carreteras

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                Sinoamda Sinotruk V7 6X4 camión volquete pesado para construcción de carreteras
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Información Básica.

No. de Modelo.
HOWO V7

Wheel Drive
6×4

Capacidad del motor
>8L

Asientos
≤5

Caballo de fuerza
351-450hp

Certificación de Neumáticos
ISO

Diseño de Neumáticos
sin Tubo

Tipo de dumping
estilo de elevación delantero

Condición
Nuevo

Brand Name
Sinotruk-HOWO V7

Optional
Right Hand Drive

Optional Color
Customer′s Requirement

Place of Origin
Shandong, China

Paquete de Transporte
Nude

Especificación
(8145~9945)x2496x3450mm

Marca Comercial
HOWO

Origen
China

Código del HS
8454513206

Capacidad de Producción
100units/Month

Descripción de Producto

China Marca Sinotruk V7 6×4 camión volquete pesado para carretera Edificio

Especificaciones:
1.Alemania MOTORES MAN.
2.estructura principal de acero de manganeso.
3.transmisión autónoma.
4.Configuración opcional.
Ventaja:
1 adecuado para conducir en condiciones de carretera complejas.
2 hay un cómodo espacio para conducir, aire acondicionado y cama.
3 bajo consumo de energía, alta capacidad.
Parámetros detallados
Taxi:    V7G-76
   Modelo de motor: MC11
Potencia (PS/rpm): Euro 3:(310-390)/1900 Euro 4/5:(320-400)/1900
Par máximo (Nm/rpm): Euro 3:(1550-1900)/(1000-1400) Euro 4/5:(1600-1900)/(1000-1400)
Desplazamiento(L) : 10,518
Embrague     Embrague de resorte de diafragma de placa única Φ430
Eje delantero    HF9 eje delantero de viga en I forjado,freno de tambor,opcional:freno de disco
Eje trasero      AC16 central + cubo reducción doble freno de tambor, relación:4,77 relación opcional:5.45,6.5 opcional HC16,relación:5,73 relación opcional:4,8,4,42
  Eje de dirección con suspensión: Muelles de hoja semielípticos con amortiguadores y estabilizador
Eje de transmisión: Muelles de hoja de bogie con eje de equilibrio dividido y estabilizador
Sistema de frenado  Tipo: Freno neumático
Freno de servicio: Freno neumático de doble circuito
Freno de estacionamiento: Frenos de resorte en el eje trasero
Freno auxiliar: Frenado de la válvula de escape (EVB)
Sistema eléctrico  Tipo: Sistema de bus CAN SINOTRUK con instrumento de control numérico VDO
Voltaje: 24V
Pilas: 2 x 12V 165AH
Alternador: 28V 2240W
Inicial: 24V,5,5KW
Opcional: 180AH baterías, 12V toma eléctrica
Ruedas y neumáticos   neumáticos: 12.00R20 opcional 315/80R22.5
Ruedas: 8,50-20, Acero opcional 9,00-22,5, Acero
 Capacidad del depósito de combustible: 300 litros
Opcional: Aluminio rectangular, bloqueable
Pesos (kg)  peso en vacío: 12130~12430
Peso bruto del vehículo: 33000
Capacidad de carga del eje delantero: 9000
Capacidad de carga de los ejes traseros: 32000
Dimensiones del vehículo (mm) longitud total x anchura total x altura total: (8145~9945)×2496×3450
Distancia entre ejes: 3625~4925
Voladizo delantero/voladizo trasero: 1500/(740~1050)
Ancho de vía del eje delantero: 2022
Ancho de vía del tren trasero: 1830
Rendimiento  velocidad máxima (km/h): 80
Máxima gravabilidad(%) :32
Diámetro mínimo de giro (mm): 16400

Parámetros:

Rueda motriz: 6×4 Capacidad (carga): 31 – 40t
Potencia: 351 – 450hp Condición:

Nuevo

Tipo de transmisión:

Manual

Norma de emisiones:

3 euros

Tipo de combustible:

Diésel

Capacidad del motor:

> 8L

Peso bruto del vehículo:

33000

Lugar de origen: Shandong, China
Nombre de Marca: Sinotruk-HOWO V7 Dimensiones (L x An x al) (mm): (8145~9945)x2496x3450
Opcional: Volante a la derecha Color opcional:

requisito del cliente

Información del producto:

Información de la empresa:

 

Nosotros somos China Sinoamda Sinotruk V7 6X4 camión volquete pesado para construcción de carreteras fabricante y proveedor,Puede obtener más detalles con el correo electrónico, obtendrá un precio económico o un precio de fábrica.

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