precio de fábrica 338 Kw de camión volquete de Minería (MT3900RA) en Stock para venta

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Información Básica.
Descripción de Producto
El tren de potencia adopta el Grupo de la industria de oro de la cadena y ha sido probado por los cinco ejes único banco de pruebas para lograr un elevado par motor a baja velocidad, alta capacidad de transporte, carga pesada y potente capacidad inicio trepabilidad.
La instalación de Weichai WP de control electrónico de la serie el motor se ajusta a la China-III/EU-IIIA de la regulación de emisiones y las características de fuerte potencia, la buena economía, high torque a baja velocidad, una amplia gama de par alto, las tecnologías avanzadas, y de alta durabilidad.
La única a nivel nacional marco flexible de alta resistencia con una sola viga longitudinal está hecha de hojas de acero de alta resistencia para lograr una mayor capacidad de carga y resistencia al impacto.
El bastidor flexible con una sola parte integrante de la capa de dos (12+12) de alta resistencia y la viga longitudinal de la industria de la mayor altura (450mm) se aplica para bajar el centro de gravedad de compartimiento de carga (inferior a 100 mm de los productos en el mismo sector).
El mayor ancho de marco (100mm) en la industria mejora la estabilidad de la conducción de la máquina.
El saldo pernos de suspensión adoptar tuercas hexagonales M24 para resolver eficazmente el tornillo de la flojedad problema.
La estructura de amortiguación de caucho tipo deslizante para la suspensión delantera y 8 de la barra de empuje del eje de balance de la reserva alta estructura para la suspensión trasera.
Transporte de alta suspensión delantera: la parte delantera de la ballesta el soporte trasero adopta el diseño estructural de tipo deslizante, con 13 100mm de ancho de la placa de espesor igual combinación para lograr la baja tasa de fallo de sistema de suspensión delantero integral.
Transporte de alta suspensión trasera: la estructura de la combinación en forma de V con 8 barras de empuje se resuelve el problema de mal funcionamiento de la fuerza lateral.
La ballesta trasera adopta el 15 de 29mm x 100mm placas para lograr tanto el abundante y amortiguación elástica de vehículos de alta resistencia y capacidad de carga.
La estructura inferior mantiene las características de los tornillos de silla de montar un buen mantenimiento.
La suspensión trasera de las características del sistema integral de baja tasa de fracaso y de larga duración.
Un buen rendimiento de sellado y compacto de apariencia.
Los conectores tienen superficies lisas y la buena efectos visuales y los ductos de alto grado de refinamiento característica.
Conector rápido VOSS estructura dispone de un buen proceso de montaje.
Temperatura de trabajo: mantiene a -40ºC-100ºC.
El diseño modular del compartimento de batería garantiza buen aspecto.
El elemento comparativo | MT3900RA (versión estándar) |
El motor | |
El modelo | WP12.460 |
La alimentación | 338 kw |
Caja de cambios | |
El modelo | FC6A210 |
El eje | |
El eje delantero | Kg 20000 Hande |
Eje medio | Hande 35000 kg. |
El eje trasero | Hande 35000 kg. |
Parámetros de la carretilla | |
Mecanismo de elevación | Mecanismo de elevación frontal |
El bastidor | Bastidor flexible de acero de alta resistencia |
Modelo de neumático | 14.00-25 |
La masa total | 90000 kg. |
Reducir la masa | 30000 kg. |
La masa salarial | 60000 kg. |
Dimensiones L x W x H) | 9050×3400×4200 mm |
Tipo de unidad | 6×4 |
Distancia entre ejes | 3800+1550 mm |
El diámetro de giro mínimo | ≤20m |
Distancia al suelo mínimo | ≥ 370 mm |
Transporte | |
CarriageVolume(golpeó a la capacidad | 32 m³ |
Dimensiones L x W x H) | 5800×3200×1750 mm |
Parámetros de rendimiento | |
La máxima velocidad | ≥43 km/h |
La máxima Gradability | <30% |
El caso de la construcción de la imagen
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