La Marca China Sinomada 55 Telescope grúa hidráulica para camiones Ztc550V532
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Información Básica.
Descripción de Producto
ZOOMLION ZTC550V532 grúa para camiones, que integra nuestra experiencia de muchos años en el diseño y fabricación de grúas móviles con tecnología avanzada internacional, es un producto de nueva generación y alto rendimiento desarrollado para satisfacer las demandas del mercado. Sus prestaciones, como la altura de elevación, la longitud de la pluma principal, la velocidad de trabajo y la capacidad de elevación, etc., han alcanzado un nivel internacional avanzado.
Este producto es una grúa de camión de función de giro de gama completa y 4 secciones de pluma telescópica y sistemas de control proporcional accionados por piloto. La grúa adopta chasis autofabricado de 4 ejes para uso especial con cabina de ancho completo (4 × 8 de accionamiento, que ofrece una dirección cómoda y flexible), proporcionando una visión amplia y una decoración sencilla.
La última válvula de control direccional y el sistema de bomba de engranajes garantizan que cada mecanismo ejecutivo haga pleno uso de su capacidad de trabajo y se mejore la fiabilidad y seguridad de los sistemas. Los dispositivos de seguridad, como la válvula de descarga, la válvula de compensación, el bloqueo hidráulico y la válvula de freno instalados en sistema hidráulico, evitan los accidentes causados por la sobrecarga de la línea de aceite y las roturas de la tubería de aceite.
Elemento |
Valor |
Observaciones |
|
Rendimiento de trabajo |
Capacidad de elevación nominal máx . Kg |
55000 |
|
Momento de carga máx. De la pluma básica kN.m |
1568 |
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Momento de carga máx. De longitud máx. De barra de pulverización principal kN.m |
940,8 |
||
Altura de elevación máx. De la pluma básica m |
11,8 |
||
Altura de elevación máx. De la pluma principal m |
44 |
Estos parámetros no incluyen la deflexión del brazo y la pluma. |
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Altura de elevación máx. De la pluma m |
60 |
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Velocidades de trabajo |
Velocidad máx. De la cuerda de elevación (cabrestante principal) m/min |
135 |
En la capa 4th |
Velocidad máx. De la cuerda de elevación (cabrestante auxiliar) m/min |
120 |
En la capa 2nd |
|
Tiempo de desbricinte del brazo s |
45 |
||
Tiempo de salida del brazo telescópico s |
95 |
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Velocidad de giro r/min |
0 – 2,2 |
||
Conducción |
Altitud de trabajo máx . M |
2000 |
|
Velocidad de conducción máxima km/h |
74 |
||
% de gravedad máx |
40 |
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Diámetro de giro mínimo m |
≤ 24 |
||
Distancia mínima al suelo mm |
260 |
||
Consumo de petróleo por cien kilómetros L |
40 |
||
Peso |
Peso muerto en condiciones de conducción kg |
39000 |
Se excluye contrapeso auxiliar de 1,5 t. |
Masa total de la acera del vehículo kg |
38805 |
||
Carga del eje delantero kg |
13000 |
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Carga del eje trasero kg |
26000 |
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Dimensión |
Dimensiones totales (L×An×al) mm |
13530×2600×3700 |
|
Outrigger Spread (W) |
7,3 |
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Outrigger extensión (L) m |
5,95 |
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Outrigger Spread (W) (Mediately extendido) m |
4,8 |
||
Radio de giro de la cola mm |
3690 |
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