China Oficial 162 kW Motor Grader Sem921 con 16ton en funcionamiento Peso para la venta

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- Visión General
- descripción de producto
- parametros de producto
- Fotos detalladas
- Perfil de la empresa
Información Básica.
Descripción de Producto
* las válvulas de compensación de presión de prioridad proporcional (PPPC) contienen bobinas cortadas específicamente para aplicaciones de motoniveladoras,
adaptación continua del flujo hidráulico y la presión a las demandas de potencia, lo que permite un control multifuncional sencillo para optimizar la eficiencia de trabajo
* bomba de pistón de desplazamiento variable de clase mundial, reduce eficazmente el consumo de energía y el calor de sistema hidráulico, mejorando la eficiencia del combustible
* Load-Sensing sistema hidráulico proporciona un movimiento de hoja consistente y preciso, mejorando el rendimiento de acabado
* válvulas de retención de bloqueo interno dentro de PPPC, evita el movimiento accidental del cilindro y posibles fugas
Modelo
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SEM921
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Peso de funcionamiento
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Estándar
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15.930 kg / 16.230 kg (con ROPS)
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Con contrapeso delantero y trasero
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15.930 kg / 16.230 kg (con ROPS)
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Con pala frontal
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16.530 kg / 16.830 kg (con ROPS)
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Con Ripper+pala delantera
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17.340 kg / 17640 kg (con ROPS)
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Especificaciones de funcionamiento
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Velocidad máxima, avance
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40 km/h.
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Velocidad máxima, marcha atrás
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25 km/h.
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Mín. Radio de giro
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7.800 mm
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Ángulo de articulación, izquierda/derecha
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20 °
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Grado de gravedad
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30 °
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Distancia entre ejes
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6.140 mm
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Velocidad de desplazamiento, avance
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5,3/9,1/12/20/25/40 km/h.
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Velocidad de desplazamiento, marcha atrás
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5,3/12/25 km/h.
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Tracción de la barra de tiro
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90 kN
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Motor
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Fabricante del motor
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SDEC
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Modelo de motor
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SC9DK220G2
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Potencia nominal
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162 a 2.200 kW a RPM
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Máx. Par
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920 a 1.400 kN a RPM
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Emisión
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Nivel 2
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Desplazamiento
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8,82 L
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Diámetro interior
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114 L
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Accidente cerebrovascular
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144 L
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Número de cilindros
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6
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Transmisión
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Marca / Fabricante
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Hangchi
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Tipo
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6WG180
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Presión de Powershift
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1,3~1,7 MPa
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Marchas de avance/retroceso
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6 avance / 3 retroceso
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Freno de estacionamiento
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/
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Eje en tándem
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Marca / Fabricante
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marca superior
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Modelo
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SEM ST23
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Diferencial
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No-Spin
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Freno de servicio
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Aire a aceite, disco
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Secundario
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Circuito doble
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Oscilación hacia arriba
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15 °
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Oscilación hacia abajo
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25 °
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Eje delantero
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Altura libre sobre el suelo
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602 mm
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Inclinación de las ruedas, izquierda / derecha
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±18 °
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Máx. Oscilación
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±16 °
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Rango de dirección, izquierda / derecha
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±47,5 °
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sistema hidráulico
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Tipo de circuito
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Detección de carga, PPPC
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Tipo de bomba
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Pistón variable
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Máx. Salida de la bomba
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162,8 l/min
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Máx. Presión del sistema
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22 MPa
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Presión en espera
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2,4~2,6 MPa
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Presión de Powershift
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/
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Hoja vertedera
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Anchura de hoja, estándar
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4.279 mm
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Anchura de la hoja, opcional
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3.669 / 3.974 mm
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Altura de la vertedera
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610 mm
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Grosor de la hoja vertedera
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25 mm
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Espacio libre de garganta
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85 mm
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Función de flotación
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ESTÁNDAR
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Desplazamiento lateral de la hoja vertedera, izquierda
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948,5 mm
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Desplazamiento lateral de la hoja vertedera, lado derecho
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824,5 mm
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Círculo Centershift, izda
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926 mm
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Círculo Centershift, dch
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758 mm
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Máx. Ángulo de posición de la hoja
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90°
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Punta de la hoja, hacia delante
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40°
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Punta de la hoja, hacia atrás
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5°
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Ángulo de corte de la hoja
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/
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Máx. Alcance de reborde fuera de los neumáticos, lado izquierdo
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2.698 mm
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Máx. Alcance de reborde fuera de los neumáticos, dch
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2.407 mm
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Máx. Elevación sobre el suelo
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475 mm
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Máx. Profundidad de corte
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715 mm
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Capacidad de llenado de servicio
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Depósito de combustible
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320 L
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Aceite del motor
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22 L
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Refrigerante
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65 L
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Transmisión
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28 L
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Caja del diferencial
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33 L
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Caja tándem, cada lado
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62 L
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Mando circular, embrague sin deslizamiento
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2 L
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Mando circular, con embrague de seguridad
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7 L
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Tanque aceite hidráulico
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55 L
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Eje trasero (reductor principal y tándem)
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157 L
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Equipos opcionales principales
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Contrapeso delantero, 1000kg
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Guardabarros trasero
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Ripper / Ripper listo
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