14ton solo vibratorio de tambor rodillo carretera XS143J

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Información Básica.

No. de Modelo.

XS143J

Profundidad de compactación

40cm

Tipo De Motor

Motor Diesel

Velocidad de desplazamiento

30cm / s

Fuerza Centrífuga

13.5KN

Certificación

Condición

Nueva

Engine Power

103kw

Paquete de Transporte

Especificación

14000kg

Marca Comercial

sinomada

Origen

China

Capacidad de Producción

50000PCS/Year

Descripción de Producto

XS143J Todos Rodillo Vibratorio hidráulico

Fabricado en China

XS143J solo rodillo vibratorio de tambor cuenta con una gran carga de línea estática y emocionante la fuerza y es adecuado para la operación de compactación de guijarros, suelos arenosos, morena el suelo, voladura de roca y tierra arcillosa, etc&period;, y también es adecuado para la compactación de suelo estabilizado de hormigón y materiales de base en varios grandes proyectos&semi; por lo tanto, es un tipo de equipos de compactación de importante en la construcción de grandes proyectos como la autopista, ferrocarril, la mía, el puerto, etc&period;&period;

&ast; Usar el H-series, el agua de refrigeración, fourcylinder cuatro tiempos, turbo de inyección directa y aire-aire intercooling motor diésel de baja velocidad&period; Este tipo de motor diésel tiene una gran reserva de energía y tiene la función de ahorro de energía y reducción de ruido&period; El motor fulills los requisitos de China la etapa II normas de emisión&period;

&ast; Transmisión hidráulica traseros de tambor, adoptar el sistema de accionamiento hidráulico cerrado compuesto por bomba de pistón de cilindrada variable y el motor de pistón para asegurar un mejor rendimiento de la unidad y trepabilidad&period;

&ast; Utilice la caja de transmisión mecánica con malla sincronizada para darse cuenta de la unidad de operación conveniente&period; El embrague principal utiliza el pesado de embrague especial que es el tipo seco normalmente combinadas de embrague de fricción con un rendimiento fiable y el buen mantenimiento&period;

&ast; El embrague se instala directamente en el volante del motor, y el mecanismo de funcionamiento del embrague principal es el mecanismo de asistencia de aire que reduce la fuerza de accionamiento&period;

&ast; Doble frecuencia y amplitud de la doble puede satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo&semi; la vibración hidráulica sistema se compone de motor y bomba de engranajes para formar un sistema abierto&semi; su modo de control electrónico de control&period;

Ltem			Unidad	XS143J
Masa de servicio			Kg&period;	14000
Distribuye la masa de la rueda motriz			Kg&period;	7300&period;
Distribuye la masa de la rueda de la vibración			Kg&period;	6700
Carga de línea estática			N/cm&period;	315
La frecuencia de vibración			Hz	28/33
La amplitud de teórica			Mm	1&period;9/0&period;95
La fuerza apasionante			KN	274/190
Gama de velocidad	Adelante	I	Km/h	2&period;85
		II	Km/h	5&period;08
		III	Km/h	11&period;17
	Hacia atrás	I	Km/h	2&period;88
		II	Km/h	5&period;02
La base de ruedas			Mm	3040
El ancho de compactación			Mm	2130
Trepabilidad teórico			&percnt;	30
Radio de giro mínimo			Mm	6800&period;
Diámetro de rueda de la vibración			Mm	1523
Distancia al suelo mínimo			Mm	431
El motor	El modelo			SC4H140&period;1G2
	La velocidad nominal		R/min&period;	1800
	La potencia nominal		KW	103
Dimensiones (largo x ancho x alto)			Mm	6150&ast;2300&ast;3200

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