Grúa móvil Ztc Zoomlion 25T250V4 QY25V4 camión grúa

GrúA móVil Ztc Zoomlion 25T250V4 QY25V4 camióN grúA
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Betty Ding
 

Oriemac maquinaria y Equipo (Shanghai) Co., Ltd.
Oriemac International Holding Limited
AñAdir:Suite 2808, el Super Centro de Finanzas del OcéAno, 2067 West Yan'an Road 200336, Shanghai, China
 

Web:Oriemac.En.Made-in-china.Com
:Https://oriemac.En.Made-in-china.Com alibaba
Hecho en China:Http://oriemac.En.Made-in-china.Com
Fuentes:Http://oriemac.En.Made-in-china.Com global
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Cabina completa (no media cabina),
3 ejes,
Motor Weichai (199kW),
Cuatro brazos principales en forma de U 10.7-35(m),
Una pluma (8m),
El doble de malacate,
Variable de doble motor,
Cabina de arriba y abajo, tanto de la cabina es de calefaccióN y aire acondicionado.
Cinco de las piernas,
Las piernas son operados por ambos lados,
Con la computadora,
La palanca manual.

ZTC250V451.1 camióN grúA a 25 toneladas de la seccióN 4 de la serie 4.0 del brazo de grúA carretilla manual del producto (versióN) de Zoomlion.Los productos siguen el principio de "Trabajador del rendimiento, fiables y duraderas y rentables, verde y ecolóGico de la grúA sobre ruedas".El rendimiento, impulsa el rendimiento, fiabilidad, operativa de la economíA, el ahorro de energíA verde y la proteccióN del medio ambiente han sido ampliamente mejorada.Las caracteríSticas sobresalientes son fuertes el rendimiento, costo alto rendimiento, alta inteligencia, permitiendo que los clientes para ver la realidad y maximizar el retorno de inversióN.

1.La longitud máXima de la forma de U.Brazo principal de la 4ªSecciones es de 960 kN·M, el par de elevacióN máXima de todo el brazo está672kN·M, y el peso de la elevacióN máXima de todo el brazo es 8t.
2.3 Ejes de camiones pesados de la plataforma de chasis de la grúA de carga, fuerte, buena passability, movilidad, impulsando la fiabilidad.El chasis cumple los requisitos de la Clase G VehíCulos sin protectores delanteros y traseros.
3.El conjunto de la actualizacióN de la gestióN del rendimiento, el sistema sensible a la carga de Rotary, el levantamiento utiliza la primera variable de gran desplazamiento de motor, el equilibrio perfecto entre la velocidad de trabajo, la suavidad y micro-movimiento.
4.Bajo coste operativo, con cuatro bombas y motores variables, el funcionamiento se reduce el consumo de combustible en máS del 10%.Con WP7 y motor de 9 velocidades, la coincidencia del tren motriz estáOptimizado y el consumo de combustible se reduce en un 10%.
5.En todos los aspectos de la plataforma de informacióN del vehíCulo para darse cuenta de monitorizacióN estereoscóPica de funcionamiento del equipo.
6.La nueva moda ecolóGica la textura de la nueva pintura, el nuevo diseñO de dos habitaciones, el diseñO de detalle humanizado, con una PanoráMica amplia sala de control de la carroceríA, cóModo y seguro la experiencia operativa.