Grúa de camión de 50 toneladas con 5 secciones Boom Hot en Filipinas Stc500s
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Información Básica.
Descripción de Producto
La grúa para camiones STC500 está diseñada con una pluma de cinco secciones fabricada con una estructura de acero de alta resistencia y una sección transversal en forma de U optimizada. Su capacidad máxima de elevación es de 50 toneladas, con una longitud de pluma extendida completa de 43m.
sistema hidráulico eficiente y único
La retroalimentación de carga y el control constante de la potencia de la grúa de camión de 50 toneladas se aplican para proporcionar una gran capacidad de elevación y una buena movilidad. Se ha adoptado un diseño exclusivo de amortiguación de la dirección para garantizar un funcionamiento estable del frenado.
Excelente rendimiento de viaje
El accionamiento de doble eje se utiliza para proporcionar una buena capacidad de tráfico y comodidad en condiciones de carretera complejas; el motor tiene la función de salida de potencia multimodo, que reduce el consumo de energía; el uso de la tecnología de vuelco sobre la alerta temprana proporciona un funcionamiento alto y estable.
Control electrónico inteligente
Controlador autodesarrollado SYMC especial para maquinaria de ingeniería está configurado. La adopción de la tecnología de control de red DIGITAL total DE bus CAN garantiza una señal de control estable, un mazo de cables sencillo y una alta fiabilidad. La información oportuna sobre los datos puede lograr el seguimiento del estado general de trabajo en tiempo real.
El limitador de momento de carga
Equipado con el sistema de protección inteligente integral se utiliza con una precisión de 5%. La adopción de un sistema de control de bloqueo y lógica integral garantiza un funcionamiento más seguro y fiable.
Dispositivos más seguros
Los cabrestantes principales y auxiliares están equipados con limitador de sobreenrollado para evitar que se enrolle la cuerda de alambre.
Los extremos de la pluma y la pluma están equipados con limitadores de altura respectivamente para evitar el izado excesivo de la cuerda de alambre.
sistema hidráulico está configurado con la válvula de compensación, la válvula de descarga y el bloqueo hidráulico bidireccional, etc., para garantizar un funcionamiento estable y fiable.
Categoría | Elemento | Unidad | Parámetro | |
Cotas de contorno | Longitud total | mm | 13750 | |
Anchura total | mm | 2800 | ||
Altura total | mm | 3520 | ||
Base de rueda | Eje 1st y 2nd | mm | 1470 | |
Eje 2nd y 3rd | mm | 4105 | ||
Eje 3rd y 4th | mm | 1350 | ||
Pista | Rueda delantera | mm | 2304 | |
Rueda trasera | mm | 2075 | ||
Peso | Masa total del vehículo en la configuración de desplazamiento | kg | 41000 | |
Carga del eje | Eje 1st y 2nd | kg | 15000 | |
Eje 3rd y 4th | kg | 26000 | ||
Potencia | Potencia nominal del motor | kw/(r/min) | 247/2200 | |
Par nominal del motor | N.m/(r/min) | 1350/1400 | ||
Régimen nominal del motor | r/min | 2200 | ||
Rendimiento de viaje | Velocidad de desplazamiento máxima | km/h | 75 | |
Velocidad de desplazamiento mínima | km/h | 3 | ||
Diámetro de giro mínimo | m | 24 | ||
Diámetro de giro mínimo en la punta de la pluma | m | 26,8 | ||
Distancia mínima al suelo | mm | 261 | ||
Ángulo de aproximación | ° | 17,5 | ||
Ángulo de salida | ° | 11,6 | ||
Distancia de frenado (a 30 km/h ) | m | ≤10 | ||
Capacidad de pendiente máxima | % | 40 |
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