Nuevo diario LW700k 7ton cargadora de ruedas
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Información Básica.
Descripción de Producto
LW700K es el modelo principal de la serie K después de la serie G. Transmisión de potencia la flexibilidad y amortiguación de la suspensión de la bomba de doble tecnología combinada de flujo, la ampliación de la dirección, control de la guía; el marco de la alta resistencia se adapta a la condición de carga pesada; el único mecanismo de trabajo aligera el efecto de descarga hidráulica del freno húmedo enormemente; garantiza el funcionamiento seguro y fiable y de viajar; el panel de instrumentos ajustable contribuye a la mejor posición de funcionamiento; sistema de control electrónico inteligente puede controlar la condición de funcionamiento de la máquina con precisión.
Experimentado parte
El importado QSC8.3 Cummins turbo de inyección eléctrica-charing, aire-aire de refrigeración entre el motor arranque eléctrico y flameout. La emisión se reúne el requisito de neumático stage-3, con un alto rendimiento, bajo consumo de aceite, el cuidado del medio ambiente, y poder fuerte.
ZF de control hidráulico y eléctrico transmisión proporciona cambio de marcha suave, con un rendimiento avanzado y una gran fiabilidad; KD gear función reduce el funcionamiento de la frecuencia de cambio de marcha y mejora el rendimiento de la operación.
ZF wet-eje de accionamiento de deslizamiento limitado. El freno está instalado en el eje de accionamiento, que se pudo impedir la entrada del agua y polvo. La máquina podría ejecutarse en el área blanda o agua. El centro de rotación del eje trasero podría reducir el impacto de la par y el cargador externo al sistema de transmisión.
Un excelente rendimiento
La bomba de doble tecnología combinada, el flujo hidráulico la ampliación de la dirección, control de la guía de manija simple, flexible y conveniente.
El límite de la dirección es de doble límites de control hidráulico y mecánico.El límite de control hidráulico es anterior a la mecánica de límite, la reducción del impacto.
Con el electroimán el posicionamiento de la tecnología, la máquina tiene la función de nivelación automática de la cuchara, la disminución de la mano de obra de trabajo del operador y mejorar la eficacia del trabajo. La función de límite de elevación de la pluma podría impedir que el impacto mecánico, reduciendo la fatiga del operador.
Distancia entre ejes larga, centrado de la distribución del centro articulados, una buena fiabilidad. El diseño del centro de bastidor delantero y trasero cojinete articulado ha pasado por el sendero. El duro hueso marco pudo soportar la repetida torsión en terrenos irregulares.
La bomba de doble tecnología combinada de flujo, la ampliación de la dirección, control de la guía; el marco de la alta resistencia se adapta a la condición de carga pesada; el único mecanismo de trabajo aligera el efecto de descarga hidráulica del freno húmedo enormemente; garantiza el funcionamiento seguro y fiable y de viajar; el panel de instrumentos ajustable contribuye a la mejor posición de funcionamiento; sistema de control electrónico inteligente puede controlar la condición de funcionamiento de la máquina con precisión.
Freno de seguro y fiable
Sistema hidráulico de frenos húmedos. Combinar el freno de emergencia y freno de estacionamiento para garantizar el funcionamiento seguro.
Estructura fiable fuerza
Centrarse en la estructura integrada de fuerza. Utilice el análisis de elementos finitos para reducir la posición de la concentración de esfuerzos para garantizar la adaptación a distintos tipos de condiciones peligrosas.
Cómodo entorno de funcionamiento
La independencia de la cabina ofrece una amplia visibilidad, sellado y amortiguación, aire acondicionado, radio, y asiento ajustable. El funcionamiento seguro y confortable ambiente es la suficiente reflexión de la combinación de hombre-máquina. El operador disfruta de la operación y mejora la eficiencia.
La columna de dirección está integrado con el panel de instrumentos. Alguien podría cambiar el ángulo de la columna de dirección a través de una palanca de control para encontrar la mejor posición. La información en el monitor es clara y el operador puede captar el estado de la máquina.
El operador puede controlar la máquina en tiempo real a través de la información que aparece en el panel de control con el nuevo sistema de vigilancia.
Mantenimiento fácil
Integrado con el llenado de aceite, el personal de servicio podrían tener acceso a la conservación de la tierra, con mayor eficiencia.
Las placas laterales de la protección y la protección trasera se abren fácilmente, y es conveniente revisar el motor y piezas, y el mantenimiento diario.
El tema | Especificaciones | |||
El motor | El modelo | Cummins QSM11-C290(Nivel 3) | ||
Tipo | Refrigeración por agua, 4xstrokes | |||
La admisión de aire | Turbo cambiado,aire refrigerado por inter | |||
Número de cilindros | 6 | |||
La cavidad | ||||
Cilindrada | 10,8L | |||
El gobernador | Regulador de velocidad variable electrónica | |||
El poder | 216kW (290hp) | |||
La velocidad nominal | 2100rpm | |||
El sistema de combustible | Inyección directa | |||
Par máximo | 1478nm@1400rmp | |||
Sistema de lubricación | Bomba de engranajes de lubricación forzada | |||
El filtro | Tipo de flujo completo | |||
Filtro de aire | Seco (el doble de elementos filtrantes con escape de polvo y el indicador) | |||
Caja de cambios | Convertidor hidráulico | Tipo | Una sola etapa, en fase única, de tres componentes | |
Caja de cambios | Tipos | Cambio de transmisión del eje fijo | ||
Km/h(calculado sobre el neumático 29.5R25). | ||||
Adelante | Hacia atrás | |||
Gear1 | 6.8 | 6.8 | ||
Gear2 | 12.7 | 12.7 | ||
Gear3 | 27.6 | 27.6 | ||
Gear4 | 38 | – | ||
El eje y la unidad principal | Sistema de transmisión | 4 WD | ||
Las ruedas delanteras | Fija y flotante completa | |||
Las ruedas traseras | Entral el apoyo de bulón, flotante y giro de 26" | |||
Reductor | Engranaje cónico espiral | |||
El engranaje del diferencial | Marcha común | |||
El freno | La transmisión final | Gearr planetarios de reducción de velocidad de 1ª clase | ||
Freno Semite | Freno de disco húmedo hidráulico completo (4W) | |||
El freno de estacionamiento | Disco de freno | |||
El freno de emergencia | Con el freno de estacionamiento como doble propósito |
El tema | Especificaciones | ||
Sistema de control de la dirección | Tipo | Articulación, dirección asistida hidráulica | |
El ángulo de giro | 40° en dos direcciones | ||
Radio de giro mínimo(calculado sobre el centro de la salida de rueda) | 5950mm | ||
Sistema hidráulico | Sistema de dirección | Bomba hidráulica | Bomba de engranajes |
Caudal máximo | 168 l/min. | ||
Ajuste de presión de la válvula de seguridad | 19MPa | ||
El cilindro de dirección | Tipo | Pistón de doble acción | |
Número de cylindes | 2 | ||
Diámetro x carrera | 115mmx445mm | ||
Control de carga | Bomba hidráulica | Bomba de engranajes | |
Caudal nominal | 235.2+168 l/min. | ||
Ajuste de presión de la válvula de seguridad | 20MPa | ||
Cilindro de trabajo | Tipo | Pistón de doble acción | |
Número de cilindros diámetro x carrera | |||
Brazo móvil | 2-180mmx805mm | ||
La cuchara giratoria | Mmx5931-200mm | ||
Válvula de control | Solo manejar | ||
La posición de control | Brazo móvil | Elevación, descenso de la explotación, y flotantes | |
La cuchara giratoria | La inclinación hacia atrás, manteniendo y descarga | ||
El tiempo de trabajo del cilindro. | El levantamiento | <6s | |
El dumping | < 1.3s | ||
Bajar | < 3.5s | ||
La capacidad de llenado | El sistema de refrigeración | 60L | |
El depósito de combustible | 400L | ||
El motor | 33L | ||
Sistema hidráulico | 260L | ||
Eje de accionamiento (cada una). | 42 | ||
Caja de cambios | 64 |
El tema | Especificaciones | Unidad |
Capacit cuchara del | 4.2. | M3 |
Carga operativa nominal | 7000 | Kg. |
Masa de funcionamiento | 23500 | Kg. |
Fuerza de desprendimiento Max. | 200 | KN |
El tiempo de ciclo hidráulico de elevación | 6 | S |
Tiempo de ciclo total | 10.8 | S |
Tipo de neumáticos | 26,5R25 | |
La dimensión (LxWxH) | 8900x3200x3600 | Mm |
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