6X4 Beiben 25 camión de descarga pública para la venta
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Información Básica.
No. de Modelo.
NG80B2529KQ
Asientos
≤5
Caballo de fuerza
150-250hp
Certificación de Neumáticos
ISO
Diseño de Neumáticos
sin Tubo
Tipo de dumping
estilo de elevación delantero
Condición
Nuevo
Color
Yellow
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
7030*2500*3390mm
Marca Comercial
BEIBEN
Origen
China
Capacidad de Producción
100units/Month
Descripción de Producto
6×4 BEIBEN 25 camión de descarga pública para la venta
| Dimensión total (mm×mm×mm) | 7030×2500×3390 | |||
| Base de rueda (mm) | 3200+1350 | |||
| Peso en orden de marcha (kg) | 11500 | |||
| Velocidad máxima:(km/h) | ≥85 | |||
| Cota para sólido superior: | 4800*2300*1200mm=13m3 cuerpo de arena | |||
| Inferior 6 mm, lateral 4 mm, elevación delantera, placa de alta resistencia T600. | ||||
| Motor |
Modelo | WP10.290E32,refrigerado por agua,cuatro tiempos,6 cilindros en línea recta,turboalimentado, | ||
| Tipo de combustible | Diésel | |||
| Emisión | EGR EUROIII | |||
| Potencia nominal / rotación (kw/(r/min) |
213Kw(290hp)/2200rpm | |||
| Par máximo / velocidad de rotación(n.m/(r/min) | 1160Nm/1200-1600rpm | |||
| Desplazamiento (ml) | 9726 | |||
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 300L aluminio | |||
| Embrague | Modelo | Φ430, resorte de diafragma, refuerzo hidráulico | ||
| Caja de cambios | Modelo | 9JS135,mecanismo, 9 marchas de avance, 1 marcha atrás, manual, |
||
| Relación de velocidad | 12,65/8,38/6,22/4,57/3,40/2,46/1,83/1,34/1,00 R1:13,22 |
|||
| Sistema de frenos | Freno de servicio | La separación del freno se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación | ||
| Freno auxiliar | Freno de escape del motor | |||
| Freno de estacionamiento | Posibles resortes que presionen las ruedas centrales y traseras | |||
| Sistema de dirección | Modelo | D50, circulación completa en tipo bola, sobrealimentación hidráulica | ||
| Sistema de suspensión | Suspensión delantera, | Muelle de hoja de pie no libre, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, muelle 9pcs. | ||
| Suspensión trasera | Muelle de estabilización no independiente, suspensión de estabilización,10pcs. | |||
| Marco |
Misma anchura, mismas secciones (Tecnología Benz) |
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| Eje delantero (tecnología Mercedes Benz) | Freno neumático de doble zapata, eje de dirección sin tracción 5,5t | |||
| Eje central y trasero (tecnología Mercedes Benz) | Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, eje de accionamiento de reducción única 13tons, relación de velocidad 4,875 | |||
| Neumático | 11.00R20 neumático radial | |||
| Cantidad de neumático | 11 | |||
| Sistema eléctrico | Batería | 2X12V/135Ah | ||
| Generador | 28V-65A | |||
| Motor de arranque | 5,4Kw/24V | |||
| Cabina |
NG80B Cabina corta sin dormir Estructura de esqueleto de acero, cubierta con placa de acero de doble capa; Se puede inclinar hacia adelante; |
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| Recorte interior: Recorte interior integral, instrumento integral, instrumento digital, radio (con interfaz USB+MP3), asiento de alta espalda/absorción de impactos para el conductor, asiento de respaldo alto para el copiloto. El volante de dirección se puede ajustar. Con aire acondicionado interior |
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| Fresado exterior: Parachoques de metal, dos pasos, nuevo espejo. |
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