Cargadora de ruedas Cat 962L con archivo adjunto
descripcióN de producto
La cargadora de ruedas 950L estáEquipado con funciones integradas de tecnologíAs probadas para satisfacer sus expectativas para la fiabilidad, productividad, eficiencia del combustible, y una larga vida de servicio.Esta máQuina provdes aumento de potencia;Bloqueo del embrague de convertidor de par en una de 5 velocidades de transmisióN del contraeje la entrega de turnos máS suave, máS ráPido de la aceleracióN, y el aumento de velocidad de desplazamiento;El modo de economíA productiva para obtener el máXimo ahorro de combustible.Esta máQuina ofrece la fiabilidad, durabilidad y versatilidad, has llegado a esperar de un gato de la máQuina.
ParáMetros téCnicos
Potencia neta – ISO 9249 |
185.0 kW |
El modelo de motor |
C7.1 Cat ACERT |
El desplazamiento |
7.0 l |
La máXima potencia bruta – 2,000 rpm – ISO 14396 – Sistema MéTrico |
195 kW (265 CV) |
Potencia máXima a 2.000 rpm – ISO 9249 – Sistema MéTrico |
185 kW (252 CV) |
Bruto máXimo par – 1.400 rpm – ISO 14396 |
1050.0 N·M |
MáXima de la Red Par – 1.400 r.P.M. |
984.0 N·M |
Los pesos
Peso operativo |
19123.0 kg. |
Nota |
El peso basado en una configuracióN de la máQuina con Michelin XHA 23,5R252 L3 de los neumáTicos radiales, llenos de líQuidos, el operador estáNdar, el contrapeso, arranque en fríO, conduccióN de los guardabarros, Producto Enlace?, abrir/open ejes (delantero/trasero), tren direccióN auxiliar, la guardia, la supresióN de sonido y un 3,4 m3 de la cuchara con BOCE de propóSito general. |
Baldes
La capacidad de la cuchara |
2.7-4.4 m?(3.5-5.8 yd3). |
Especificaciones de funcionamiento
Fuerza de desprendimiento |
146.0 kN |
Carga de vuelco estáTica – Total de 40°Turno – No hay desviacióN de neumáTicos |
12455.0 kg. |
Carga de vuelco estáTica – Total de 40°Paso:Con el neumáTico de deflexióN |
11700.0 kg. |
Nota (1) |
Para una configuracióN de la máQuina segúN lo definido en ?El peso.? |
Nota (2) |
El pleno cumplimiento a la norma ISO 143971:2007 Secciones 1 a 6, que exige la verificacióN del 2% entre los cáLculos y pruebas. |
La transmisióN
Forward – 1 |
6,9 km/h |
Forward – 2 |
12,0 km/h |
Forward – 3 |
19,3 km/h |
Avance – 4 |
25,7 km/h |
Retroceso – 1 |
6,9 km/h |
Retroceso – 2 |
12,0 km/h |
Retroceso – 3 |
25,7 km/h |
Forward – 5 |
39,5 km/h |
Nota |
La velocidad máXima en este tipo de vehíCulo con cuchara vacíA y el nivel L3 de los neumáTicos con rollo de 787 mm de radio. |
sistema hidráUlico
El tiempo de ciclo hidráUlico – Total |
9,5 s |
Aplicar Tipo de bomba |
PistóN axial variable |
– Implementar un sistema de presióN máXima de funcionamiento |
27900.0 kPa |
– Implementar un sistema de salida máXima de la bomba a 2.150 rpm |
245.0 l/min. |
La capacidad de llenado de servicio
El sistema de refrigeracióN |
54.0 l |
El cáRter |
20.0 l |
La transmisióN |
43.0 l |
El tanque hidráUlico |
125,0 l |
Diferencial – Transmisiones Finales – Delantero |
43.0 l |
– Mandos finales del diferencial trasero. |
43.0 l |
El depóSito de combustible |
275.0 l |
El sonido
Con la velocidad del ventilador de refrigeracióN en el máXimo valor:El nivel de potencia de sonido exterior (ISO 6395:2008). |
107.0 dB(A) |
Con la velocidad del ventilador de refrigeracióN en el máXimo valor:El nivel de presióN de sonido exterior (SAE J88:2013) |
75 dB(A)*. |
Con la velocidad del ventilador de refrigeracióN en el valor máXimo Operador – Nivel de presióN sonora (ISO 6396:2008). |
72.0 dB(A) |
Nota (1) |
*La distancia de 15 m, avanzando en la segunda marcha. |
Nota (2) |
**Para las máQuinas en los paíSes que adoptan las "Directivas de la UE.? |
Nota (3) |
***La UnióN Europea ?La Directiva 2000/14/CE?Modificado por el ?2005/88/CE.? |
Con la velocidad del ventilador de refrigeracióN en un 70% del valor máXimo – Nivel de potencia de sonido exterior (ISO 6395:2008)** |
104 LWA*** |
Con la velocidad del ventilador de refrigeracióN en un 70% del valor máXimo Operador – Nivel de presióN sonora (ISO 6396:2008)** |
69.0 dB(A) |
La capacidad de la cuchara
Rango de la cuchara |
2.7-4.4 m?(3.5-5.8 yd3). |
Dimensiones:ElevacióN alta
La líNea central del eje trasero al borde de contrapeso. |
2186.0 mm |
La líNea central del eje trasero para el enganche |
1675.0 mm |
Distancia al suelo |
365.0 mm |
Altura:La parte superior del tubo de escape |
3412.0 mm |
Altura:Parte superior del capó |
2694.0 mm |
Altura:La parte superior del arco de seguridad |
3443.0 mm |
El pasador de articulacióN altura a la altura de llevar |
762.0 mm |
El pasador de articulacióN a una altura de elevacióN máXima |
4487.0 mm |
El brazo de elevacióN de la holgura en la elevacióN máXima |
3791.0 mm |
Ancho máXimo – MáS de neumáTicos – Cargado |
2824.0 mm |
Nota |
Todas las dimensiones son aproximadas y se basa en 23,5R25 de Michelin XHA2 L3 de los neumáTicos radiales. |
Longitud total – Sin cuchara |
7543.0 mm |
Rack de altura y lleve de vuelta |
Los 54 grados |
– La elevacióN máXima de rack |
66 grados |
Rack de vuelta en el suelo |
Los 45 grados |
El ancho de víA |
2140.0 mm |
La Base de ruedas |
3350.0 mm |
Dimensiones:ElevacióN estáNdar
La líNea central del eje trasero al borde de contrapeso. |
2147.0 mm |
La líNea central del eje trasero para el enganche |
1675.0 mm |
Distancia al suelo |
365.0 mm |
Altura:La parte superior del tubo de escape |
3412.0 mm |
Altura:Parte superior del capó |
2694.0 mm |
Altura:La parte superior del arco de seguridad |
3443.0 mm |
El pasador de articulacióN altura a la altura de llevar |
642.0 mm |
El pasador de articulacióN a una altura de elevacióN máXima |
4182.0 mm |
El brazo de elevacióN de la holgura en la elevacióN máXima |
3624.0 mm |
Ancho máXimo – MáS de neumáTicos – Cargado |
2824.0 mm |
Nota |
Todas las dimensiones son aproximadas y se basa en 23,5R25 de Michelin XHA2 L3 de los neumáTicos radiales. |
Longitud total – Sin cuchara |
7129.0 mm |
Rack de altura y lleve de vuelta |
49 grados |
– La elevacióN máXima de rack |
Los 60 grados |
Rack de vuelta en el suelo |
Los 40 grados |
El ancho de víA |
2140.0 mm |
La Base de ruedas |
3350.0 mm |
ImáGenes del producto
InformacióN de la empresa