Grúa de gantry de servicio pesado de control de cabina-grúa de pórtico de haz doble

Especificaciones

 
Descripción
1. MG modelo pesado doble viga de servicio pesado grúa de pórtico se aplica en planta exterior o ferrocarril de lado para llevar a cabo trabajos comunes de elevación y carga descarga.
2. Este grúa de pórtico de doble viga se compone de dos vigas, cuatro patas de soporte, sistemas de transporte de grúa, carro y equipo eléctrico.
3. Las vigas y las patas adoptan un bastidor de soldadura tipo caja, el mecanismo de desplazamiento de la grúa adopta un accionamiento separado.
4. Todos los movimientos se operan en la cabina del conductor o en el mando a distancia inalámbrico, la fuente de alimentación de la grúa adopta cables o cables deslizantes, seleccione uno al realizar el pedido.
5. El modelo MG de doble viga grúa de pórtico es tipo grúa de servicio pesado, el grado de servicio es A3~A7, la temperatura del ambiente de trabajo dentro de -25~+42 grados.
6. La capacidad de 5t a 250t, el tramo de 12m a 35m, la altura de elevación estándar de 6m a 30m.

Aplicación
grúa de pórtico móvil de doble viga 5 tonelada -800 tonelada se utiliza ampliamente en el almacenamiento abierto, área de existencias de material, cementplant, industria de granito, puerto, el patio de carga, las zonas ventosas y otros lugares de trabajo para levantar y cargar  Mercancías de descarga, o trabajar junto con otras herramientas de elevación para un propósito especial.

Características
1). Diseño compacto, uso óptimo del tamaño de las áreas de trabajo
2). Controle la carga fácilmente y coloque la carga exactamente
3). Seguridad y fiabilidad superiores
4). Mantenimiento mínimo y sencillo

Sistema de seguridad:  
protección contra sobrecarga: Equipado con protector de sobrecarga de ajuste automático, el movimiento del elevador se detiene si se produce sobrecarga, pero se permite la bajada, lo que hace que la grúa sea segura.
Protección contra sobrecalentamiento: Equipado con interruptor térmico bimetálico (o termistores) incorporado en los bobinados para proteger contra sobrecalentamiento
Tope final: Amortiguadores de goma que absorben energía
Interruptor de la grúa e interruptor del extremo de desplazamiento
El frenado eléctrico se proporciona en todas las circunstancias y el freno mecánico se utiliza únicamente como freno de retención y de emergencia;
El interruptor de emergencia puede detener todo movimiento cuando se produce algún peligro;
Las características de los subconjuntos se prueban antes del montaje;
Todas las grúas deben ser preanalizadas y probadas antes de salir de la fábrica y ofrecer la certificación de la prueba;
Normas de diseño y construcción;
Todas las normas que se requieren para la grúa son las normas chinas.
Pintura: Imprimación y pintura de acabado
Color: Según tu demanda.