160t Trussed Puente Grúa de lanzamiento de TIPO AUTOPISTA

Viga puente de la máquina de erección combina una adaptación de una amplia gama de trabajo, un rendimiento excelente, cómodo funcionamiento, estructura de seguridad en un todo único. Tiene la estructura de acero de tipo rampa haz prefabricados enarbolando el equipo de rack. Este producto puede utilizarse no sólo en la llanura de la construcción, sino también para hacer frente a la construcción de carreteras de montaña la pendiente, la radio pequeño puente curvo, puente y túnel de desvío puente requisitos.
 
El puente viga erección máquina consta de viga principal, la grúa, patas delanteras, traseras de las piernas, el cilindro de la pata delantera, trasera de la pierna del cilindro y la transversal de la conexión de front, middle, patas traseras. El control se compone de sistema hidráulico y eléctrico sistema de control. El puente de viga de la máquina de la erección se caracteriza por la razonable y conveniente la instalación de estructura compacta, la principal viga estándar está conectada por conexión de contactos. La doble estructura de la viga está conectado entre los dos vigas de bastidor de tubo soldado por.

El puente de viga de la máquina de la erección no sólo puede cumplir con las normas establecidas, pero también puede cumplir con la cruz de la erección de la curva, variable span la erección, span radiación continua, de la viga compuesta de acero, continuo, etc. además de salvar la erección la erección y viga simplemente apoyados el punto de levantar, se caracteriza por una buena estabilidad, alta eficiencia, seguridad y fiabilidad, la variable de ajuste cómodo y práctico de span y...

Parámetros técnicos de la viga de la grúa del lanzador:
 

Las características de seguridad
La seguridad es la cuestión más importante para grúas.Para garantizar la seguridad, los siguientes dispositivos de seguridad están equipadas en BL grúa.
Interruptor de límite de viaje de la grúa.  
Dispositivo de protección contra sobrecarga.  
 El límite de altura de elevación de dispositivo.  
 Función de protección de voltaje inferior .
 La función de protección de secuencia de fase.  
 La función de parada de emergencia.  
 Cubierta de la lluvia fuera de la grúa, la conducción de unidades, armario eléctrico.  
 Indicador Warining : parpadear noches y sonidos de advertencia.  
 Sin cable detector infrarrojo para anti-colusión.
 

Preguntas frecuentes

1. ¿Qué  información debo  proporcionar cuando se consulta sobre el puente el lanzamiento de la viga de tubo lanzador grúa?
Un.tenemos el puente de dibujo, la pendiente longitudinal máxima y la máxima pendiente transversal.
B.La Viga viga/dibujo.

2. La cantidad de personal y equipo para armar el lanzamiento de estativo en el lugar de trabajo que necesitamos?
Personal: 8 a 10 trabajadores de equipos
Camión grúa > 50 t: 2 juegos
Φ19,5 cable de acero de 8 m de cuerda: 4 cuerdas
Traviesas: varios
soldadora eléctrica: 1
El oxígeno, acetileno: 1
Un martillo(12 libras y 8 libra): 1 para cada
La llave y pinzas: varios  
Gradienter: 1

3. ¿Cuáles son estándar para la inspección de la prueba de carga del puente grúa de lanzador de la viga del tubo de lanzamiento?
Prueba de carga dinámica: 1,1 veces la carga nominal.
Prueba de carga estática: 1,25 veces la carga nominal.

4. Cómo hacer puente carretero de vigas de hormigón?
Puente Carretero de vigas de hormigón podrían ser realizados por 4 métodos:
Un. Fondo de escala la prefabricación.
B. Viga segmento de la prefabricación.
C. Fondo de escala emitidos en el lugar viga.
D. Fundido de segmento in situ.

5. ¿Cómo sobre el mantenimiento de tubo de lanzamiento de puente grúa de lanzador de la viga?
Un. La lubricación:rendimiento laboral y vida de servicio de todos los mecanismos de la grúa dependen de la lubricación a una gran medida.
B. Cuerda de alambres de acero:fractura en el cable tiene que ser especialmente observado. Un nuevo cable de acero de la cuerda tiene que ser cambiada inmediatamente con la condición de cable roto, hilos rotos y el desgaste de pérdida para el desguace de estándar.
C. Separador: El distribuidor tiene que controlarse regularmente.
D. Bloque de la polea:principalmente verificar la carrera de la cuerda que llevaba la condición, verificar si la brida de la rueda está agrietado y si la polea puede atascarse en el eje o no.
E. Ruedas:verificar periódicamente la brida de rueda y ancho de vía, una nueva rueda tiene que ser reemplazado inmediatamente como parte de crack o llevar en la brida de la rueda alcanza el 10% del espesor de la rueda;Re-pulido tiene que hacerse en diámetros de entre dos ruedas motrices en la banda de rodadura difiere en más de D/600, o existen severas cicatriz en la banda de rodadura.
F. Freno: comprobar una vez por turno; El freno debe estar en movimiento, y pasadores de precisión no permiten estar atascado. Zapatas de freno deberá colocar el freno ruedas correctamente; el intervalo de zapatas de freno será igual para abrirlos.