Sem655D Nuevo cucharón para roca pala 3m3 mayor parte delantera Cargador
Sem655D Nuevo cucharón para roca pala 3m3 mayor parte delantera Cargador image
Información Básica.
Descripción de Producto
Aplicaciones de la máquina
- El diseño robusto del 655D lo hace perfecto máquina para aplicaciones de movimiento de tierras de gran volumen
- En las aplicaciones de alimentación de tolva y carga de carbón, el 655D puede cargar más, moverse más rápido y quemar menos combustible
- Hay disponibles múltiples implementos para aumentar la versatilidad
sistema hidráulico eficiente
- La fusión de caudal de la bomba doble sistema hidráulico aumenta la eficiencia de la máquina
- El sistema hidráulico optimizado junto con el tren de transmisión se reduce tiempo de ciclo de la máquina y aumenta la productividad
- Control hidráulico con palanca tipo joystick para un funcionamiento sencillo y preciso
Puesto del operador
- Puesto del operador de primera calidad con gran espacio y visibilidad superior
- El soporte MAC patentado proporciona menos ruido y mayor comodidad
- Asiento con suspensión ajustable
- Ventana lateral deslizante y aire acondicionado con circulación de aire fresco proporcionan comodidad del operador
- El cambio de palanca única es flexible y cómodo
- La salida de flujo de aire ajustable ofrece un mejor rendimiento de descongelación
Transmisión fiable
- La transmisión del contraeje con componentes principales mejorados proporciona una alta fiabilidad
- Gran tracción en la llanta en el engranaje 1st y mayor velocidad en 2nd los engranajes proporcionan una alta eficiencia para aplicaciones de carga y transporte
- El interruptor de selección de corte del embrague garantiza un funcionamiento estable y seguro
- La estructura del convertidor de par es simple y la eficiencia es alta
- El eje original diseñado y construido en fábrica proporciona lo mejor en rendimiento de clase en aplicaciones de servicio pesado
Estructura sólida
- Las estructuras se someten a análisis de elementos finitos (FEA) y a tensión de máquina Análisis (OMSA) para garantizar la durabilidad
- Los cucharones Performance Series (PS) mejoran la capacidad de carga
Seguridad
- El diseño de seguridad cumple con todos los requisitos normativos
- Caterpillar Production System (CPS) se ha aprovechado en el proceso de fabricación
- el diseño de 3 puntos permite al operador acceder cómodamente a la cabina
- La alarma de marcha atrás garantiza la seguridad de la máquina
- Proceso de pintura respetuoso con el medio ambiente
Elemento | Unidad | Parámetros |
Especificaciones principales | ||
Carga nominal | kg | 5000 |
Peso de funcionamiento con cucharón estándar | kg | 16700 |
Capacidad del cucharón | m3 | 2,7-4,5 |
Base de ruedas | mm | 3200 |
Dimensión general | mm | 8085 x 2963 x 3463 |
Motor | ||
Modelo | 6LT9.3 | |
Potencia nominal | KW | 162 |
Velocidad nominal | r/min | 2000 |
Desplazamiento | L | 9,242 |
Especificaciones de funcionamiento | ||
Fuerza de arranque | KN | 168 |
Espacio libre de descarga | mm | 3058 |
Ángulo articulado | ° | 38±1° |
Sistema hidráulico del implemento | ||
Tipo de sistema de implemento | sistema hidráulico de fusión de caudal de bomba doble | |
Tiempo de elevación de la pluma | s | 5,13 |
Tiempo de ciclo hidráulico | s | 9,5 |
Ajuste de presión del sistema | MPa | 17 |
Transmisión | ||
Tipo de transmisión | Contraeje | cambio de potencia |
Engranajes de la transmisión | F4/R4 | |
Tipo de convertidor de par | Sigle etapa 3 elementos | |
Fabricante y tipo | Fábrica original TR200 | |
Avance 1/ retroceso 1 | km/h | 7,8/7,8 |
Avance 11/ retroceso II | km/h | 15/15 |
Avance III/ retroceso III | km/h | 22/22 |
IV/ IV. Marcha adelante/ IV. Marcha atrás | km/h | 39/39 |
Sistema de frenos | ||
Freno de servicio | Seco y calibre, control aire-aceite | |
Freno de estacionamiento | Freno de zapata tipo tambor, aplicado por resorte y aceite liberado | |
Sistema de dirección | ||
Tipo de sistema | Amplificación de flujo | |
Tipo de bomba de dirección | Bomba de engranajes | |
Ajuste de presión del sistema | MPa | 16 |
Ángulo de dirección (izquierda/derecha) | ° | 38±1 ° |
Eje | ||
Tipo de accionamiento principal | Engranaje cónico espiral, una etapa | |
Tipo de reducción de la transmisión final | Tipo planetario, etapa de hundimiento | |
Trasero – oscilación +/- | ° | ±11 ° |
Neumáticos | ||
Tamaño | 23.5-25 | |
Tipo | Sesgo | |
Capa | 16 | |
Tipo texturizado | L3/E3 |
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