China 190CV de la motoniveladora Sem919 con el escarificador trasero para la venta
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Información Básica.
No. de Modelo.
SEM919
Modo de caminar
ruedas
Tipo
Mediana graduador
Overall Weight (Kg)
15070
Overall Dimension(mm)
8703*2630*3360
Max. Tractive Force(Kn)
≥78
Max. Forward Speed(Km/H)
25
Engine
Shangchai Sc9dk190.1g3
Rated Power(Kw)
140
Gear
Hangzhou Advance Gearbox
Type Model
17.5-25
Paquete de Transporte
Nude Package
Especificación
190hp
Origen
Shandong, China
Código del HS
8429209000
Capacidad de Producción
1000 Units/Month
Descripción de Producto
China 190cv de la motoniveladora SEM919 con el escarificador trasero para la venta
sistema hidráulico
- Prioridad de compensación de presión proporcional (PPPC) contienen los carretes de las válvulas de corte específicamente para aplicaciones de la motoniveladora, continua adecuación de flujo hidráulico y presión a las demandas de energía, permitiendo la facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia.
- De clase mundial de la bomba de pistón de desplazamiento variable, de manera eficiente reduce el consumo de energía y sistema hidráulico de calor, mejorando la eficiencia del combustible.
- sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja, mejorando el rendimiento de acabado.
- En el interior de las válvulas de retención de bloqueo dentro de PPPC involuntaria, impide el movimiento del cilindro y posibles fugas.
SEM eje tándem
- Aprovechando la Cdesigning y experiencia en el MG eje tándem.
- Rodamiento mejorado el diseño y distribución de carga optimizado con 4 engranajes planetarios del puente.
- Menos tiempo de inactividad y la reducción de la mano de obra y el coste del servicio de mantenimiento y reparación.
- Más largo intervalo de servicio de cambio de aceite de lubricación.
- Líder en fabricación de clase y nivel de control de calidad, la obligación de las pruebas de rendimiento antes de entregar a MG línea de montaje.
Sistema de control
7 Posición Barra de vínculos con más de eléctrico de control hidráulico permite la facilidad de operación en la cabina.
- Una óptima capacidad de llegar de la hoja, DCM rápido re-posicionamiento de mayor alcance para una mejor trabajando en banco de alta pendiente lateral.
- La barra de vínculos es esencial para ampliar la capacidad de llegar al cortar un banco en pendiente o inclinación de una zanja.
- Bujes sustituibles reducir el tiempo de servicio y costo.
Flotación de la hoja
La función de flotación de la hoja estándar permite la hoja sin hydraulicpressure inferior para mayor versatilidad.
- Flotación de la hoja está conectado empujando hacia la izquierda y derecha del cilindro de elevación controla todo el camino a seguir más allá de la retención.
- Proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la retirada de nieve y quitanieves.
La barra de tiro
- Bastidor tubular, la barra de tiro de diseño proporciona la máxima resistencia y durabilidad.
- La barra de tiro reemplazable por el proyecto de la bola (atornillado, no soldado) por menos de tiempo y costo.
- Desmontaje fácil de usar suplementos para ajustar la barra de tiro
El bastidor delantero
- Diseño de brida cajón elimina soldaduras de áreas de alta tensión, mejorar la fiabilidad y durabilidad.
- Continuo de la placa superior e inferior de la construcción proporciona consistencia y fuerza, mejorar la durabilidad del bastidor delantero.
- Tendido de mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona acceso rápido para el servicio.
- Libre de mantenimiento de bujes mejorar la durabilidad y reducir el coste del servicio en general.
Diseño de control
- Poca palancas están espaciadas de manera eficiente, permitiendo la facilidad de multi-función de control.
- Breve recorrido de la palanca (40mm) con el esfuerzo de la palanca baja reduce la fatiga del operador.
Producto Cat® LinkTM
- Cat® Product Link™ apoyará su negocio, y precisa transmitir información de los equipos al personal pertinente en forma oportuna y eficaz para su mejor gestión del equipo.
Cabina grande
- Panel de alto rendimiento con 3 niveles alarmantes monition sistema.
- Montados en la cabina en el bastidor delantero ofrece excepcionales vistas a la hoja y el eje delantero, incluso durante la articulación.
- Gran cabina con 1,9 m de altura y 30% de espacio más grande que la mayoría de los competidores, ofrece una comodidad excepcional.
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El tema
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919
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921
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Peso (kg)
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15070
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15930
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– Eje delantero de peso (kg)
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4236
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4744
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Peso: el eje posterior (kg)
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10834
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11186
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Delante / atrás la carga por eje la distribución
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El 28% /el 72%
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El 30% /el 70%
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Dimensiones (mm)
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8703*2630*3360
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8854*2630*3360
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Max. La fuerza de tracción(KN)
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≥78
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≥85
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La velocidad de avance máx.(km/h)
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40
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40
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Max velocidad hacia atrás.(km/h)
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25
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25
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El motor
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Shangchai
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Shangchai
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El modelo
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SC9DK190.1G3
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SC9DK220G3
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La potencia nominal (kw)
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140
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162
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Revolución nominal(rpm).
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2200.0
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2200.0
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El desplazamiento(L)
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8.8
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8.8
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La transmisión
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Caja de velocidades antes de Hangzhou
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Caja de velocidades antes de Hangzhou
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Gear
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6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior
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6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior
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sistema hidráulico
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Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión
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Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión
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Bomba de trabajo
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Bomba de pistón variable
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Bomba de pistón variable
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Válvula de trabajo
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Prioridad proporcional con compensación de presión
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Prioridad proporcional con compensación de presión
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El neumático
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Neumático diagonal con tubo interior
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Neumático diagonal con tubo interior
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Layer/patrón
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12PR, E2/L2
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12PR, E2/L2
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El modelo
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17.5-25
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12PR, E2/L2
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El ángulo de articulación máx.(°)
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±20
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±20
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Radio de giro mínimo(m)
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≤7.8
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≤7.8
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Flotación de la pala
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Standard
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Standard
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La longitud de la pala(m)
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4.0
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4.3.
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