Luzun Jbc12 Self-Loading pequeña Hormigonera con 1.2cbm

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Perfil de empresa

Información Básica.

No. de Modelo.

JBC12

Productividad

25m²/h

Alimentar Altura

1.2meters

Amplitud de vibración

2.4mm

Certificación

ISO9001: 2000, CE

Condición

Nuevo

Color

Azul

Engine

Yuchai Brand 55kw

Tank Capacity

1.8cbm

Output

1.2cbm

Max Gross Weight

7680kg

Tires

12-16.5-12pr

Paquete de Transporte

Nude Packing

Especificación

6660* 2600* 3970mm

Marca Comercial

LUZUN

Origen

China

Código del HS

84295100

Capacidad de Producción

77unit/Month

Descripción de Producto

Los pequeños la auto-carga de hormigonera con 1&period;2cbm

La auto-carga de hormigonera es un multi-función de los equipos de producción de hormigón&period;
Puede cargar, mezclar los materiales y luego entregar concreto para el sitio de trabajo&period;
Combina la función de la cargadora de ruedas, planta de procesamiento por lotes de hormigón y hormigón mezclador de tránsito&period;
Resulta muy adecuado para pequeñas y estrechas las obras de construcción, como la construcción de carreteras, reparación de caminos, los pequeños de la construcción&period;&period;&period;
Es muy de ahorro de costes para las pequeñas y medianas de proyectos de construcción

motor diésel	>Modelo&colon; YN27GBZ >El total de desplazamiento, ninguno de los cilindros&colon; 2700cc-4 en línea >Inyección&colon; directamente con el control mecánico >Refrigeración&colon; agua, filtro de aire seco >Potencia máxima&colon; 55kw (106hp) >El par máximo&colon; 237Nm a 2&period;000 rpm
El sistema eléctrico	>Alternador&colon; 28V-500Wa (18A) >batería&colon; 2&ast;12V 80Ah (343A) >Sistema de luces de carretera, la parte trasera de las luces de trabajo
La dirección	>4 ruedas de dirección, asistida por medio de detección de la carga de dirección asistida, el 4 de volantes&period;
4×4 de doble tracción	>convertidor hidráulico cerrado de la transmisión de la bomba de pistón caminando (Eaton) y el control de marcha atrás en el volante&period; >La electro-hidráulicamente caja de cambios mecánica de "La velocidad de trabajo" y "Velocidad de transferencia de la carretera"&period; >Velocidad&colon;2 marchas hacia adelante 2 marchas atrás 2 marchas de avance&colon; Ist 0-7&period;0Km/h II 7-20km/h 2 marchas hacia atrás&colon; Ist 0-7&period;0Km/h II 7-20km/h
Ejes y ruedas	>rueda delantera es la dirección con engranajes reductores planetarios en el ISU–zu eje con caja de velocidades de brida >El eje trasero oscila (&pm;28°) con engranajes reductores planetarios >los neumáticos&colon; 12-16&period;5-12PR >el máximo L&colon; AD2540kg, 450kPa, RIM&colon; 9&period;75
Los frenos	>cubo de rueda interna del servicio de disco y frenos de emergencia actuando sobre las 4 ruedas, la activación con mini servobomba dual independiente El circuito >tipo negativo el freno de estacionamiento, con el cubo de rueda de discos en el eje delantero

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