Nuevo de 50 Ton Camión grúa stc500 Precio con precios baratos

Nuevo medio de 50 Ton Camión grúa STC500 Precio de Venta  

Función

  Único sistema hidráulico eficiente y

Comentarios de la carga de potencia constante y el control de la grúa camión de 50 toneladas se aplica a ofrecer una gran capacidad de elevación y un buen micro-movilidad. El búfer de dirección única de diseño es adoptado para garantizar la estabilidad de frenado.

Excelente rendimiento de viaje

Eje doble unidad se utiliza para proporcionar una buena trafficability y comodidad en el complejo estado de carretera; El motor tiene la potencia de salida multimodo de función, que reduce el consumo de energía; El uso de los vuelcos de la tecnología de alerta temprana proporciona una alta estabilidad y un funcionamiento seguro.

Control electrónico inteligente

Controlador de auto-desarrollado SYMC especial para la maquinaria de ingeniería está configurado. La aprobación de la CAN-bus de control de la red digital completa tecnología garantiza la estabilidad de señal de control, arnés simple, y una alta fiabilidad. La retroalimentación oportuna de datos puede lograr el control de todo el estado de funcionamiento en tiempo real.

El limitador de momento de carga

Equipado con el completo sistema de protección inteligente se utiliza con precisión dentro de un 5%. La adopción global de la lógica y el sistema de control de bloqueo garantiza más seguro y fiable.

Los dispositivos más seguros

Malacates principales y auxiliares están equipados con limitador de despliegue de rodadura para evitar el exceso de cable.

Aguilón y pescante extremos están equipados con limitadores de altura, respectivamente, para evitar el exceso de izamiento de cable.

Parámetros

La capacidad
La capacidad de elevación máx.
50T
Dimensiones
Longitud total
13750mm
El ancho total
2750 mm
Altura total
3800mm
Los ejes
4
La distancia del eje-1, 2
1450mm
La distancia del eje-2, 3
4000mm
La distancia del eje-3, 4
1350 mm
El peso
Peso global
42000kg.
El eje delantero
16000kg.
Carga del tren trasero
26000kg.
El motor
La potencia nominal
250KW/2100rpm
El par nominal
1425N·m/1200rpm
Norma de emisión
Euro
El viaje
La velocidad de desplazamiento Max.
85km/h
Min. El radio de giro
12m
Min. El radio de giro del cabezal de la pluma
14, 5m
El tren de transmisión
8 ×  4
Distancia al suelo Min.
295mm
El ángulo de aproximación
18 °
Ángulo de salida
12 °
Trepabilidad Max.
El 40%
El consumo de combustible cada 100 km.
≤ 45L
Rendimiento principal
El rango de temperatura
– 20 ºC~ +  45°C.
Min. Levantamiento de radio
3m
Radio de giro de cola de la superestructura
4m
Sección de la barra
5
Forma de barra
Forma de U.
Momento de elevación máxima de la pluma de la Base.
1774kN·m
Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma
840.8kN·m
Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma pescante+
318kN·m
El aguilón Length-Base
11, 5m
Length-Full-extensión de la pluma
43m
Length-Full-extensión de la pluma pescante+
59m
El Outrigger span(Longitudinal/transversal)
6×7, 2
El desplazamiento de pescante
0 ° de  15 °  30 °
La velocidad de trabajo
La máxima velocidad de elevación de la cuerda solo malacate principal(sin carga).
130 m/min.
La máxima velocidad de elevación de la cuerda solo cabrestante auxiliar(sin carga).
130 m/min.
Extensión/Retracción completa la hora de la pluma
100 /  120s
En la elevación/descenso de la época de auge
80 /  80
La velocidad de giro
0~2 r/min.
Aire acondicionado
Los sistemas HVAC en la cabina
La refrigeración/calefacción
Los sistemas HVAC en cabina baja
Refrigeración y calefacción

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La imagen

Nuestra empresa
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