Xd131 vibra Road rodillo para la construcción de carreteras
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Información Básica.
Descripción de Producto
Vista panoráMica
Las columnas en el flanco trasero se mueven a los lados.La parte delantera y trasera de la cabina de vidrio completa adopta el diseñO, apoyo a la vista panoráMica de los controladores.
Entorno operativo confortable
Accionamiento hidráUlico completo operaciones hace fáCil y conveniente.El panel de instrumentos estáDe acuerdo con la ergonomíA, equipado con asiento de suspensióN y la radio del coche, haciendo que la conduccióN máS cóModa.
El suministro de aire acondicionado cóModo entorno operativo.
Notable el rendimiento de la compactacióN
La frecuencia y amplitud de doble doble sistema de vibracióN y la ciencia y la carga lineal estáTico razonable de la fuerza de excitacióN y asegurar la eficacia de la compactacióN de los diferentes materiales y las capas con diferentes grosores.
La soldadura de bloque de tambor y fabricar convexo ampliar la gama de aplicaciones, la realizacióN de "Una máQuina, para dos propóSitos".
La cadena cinemáTica pendientes
Adoptar el importado refrigerado por agua del motor turboalimentado, ofrece un rendimiento fiable, gran reserva de energíA, bajo consumo de aceite, bajo ruido, cumplir la norma europea de II.
Adoptar importados pesado de los ejes motrices sin-spin diferencial.Las ruedas motrices adoptar amplia base de los neumáTicos que tienen una gran zona de conexióN a tierra, mejorar el rendimiento de conduccióN, y asegurar un buen trafficability en cualquier condicióN.
Sistema de accionamiento hidráUlico:Adoptar el antideslizante cerrado sistema de accionamiento hidráUlico compuesto por la importacióN de carga pesada de la bomba variable y el motor, garantizando el buen rendimiento de conduccióN y de alta trepabilidad.
Sistema eléCtrico confiable
El sistema eléCtrico adopta a prueba de agua importada, a prueba de polvo, resistente a vibraciones conectores eléCtricos para mayor fiabilidad.
ImportacióN de bateríA sin mantenimiento tiene una alta corriente de arranque y la buena adaptabilidad.
ProteccióN integral de seguridad
El freno de servicio, el freno de estacionamiento, y el freno de emergencia garantizar la seguridad de los viajes.
La cabina ROPS garantiza la seguridad del conductor.
Pasamanos antideslizante y las escaleras y manchan el suelo de goma evita que el operador de deslizamiento.
El capóDel motor sistema de apoyo estáEquipado con dispositivo de proteccióN de seguridad, garantizar el mantenimiento téCnico de la seguridad.
La rotacióN de la luz de alarma de retroceso y el zumbador garantizar la seguridad de los viajes.
Excelente rendimiento de mantenimiento
El dispositivo de alarma en el panel de instrumentos puede suministrar informacióN de mantenimiento en cualquier momento, evitando los dañOs en el equipo, y acortar el tiempo de inactividad.
El gran avance de inclinacióN de la apertura del capóDel motor permite un mantenimiento fáCil acceder a las piezas.El sistema de apoyo electrohidráUlico independiente controlada en la cabina hace que el capóDel motor detener de forma segura a cualquier altura, que es conveniente para el mantenimiento.
Principales paráMetros
Tipo |
Unidad |
XD131 |
El peso de operacióN (incluyendo la cabina) |
Kg. |
13080 |
La carga en el tambor delantero |
Kg. |
6540 |
La carga sobre las ruedas traseras |
Kg. |
6540 |
La carga lineal estáTico |
N/cm. |
301/301 |
La velocidad |
Km/h |
0-10 |
Trepabilidad en teoríA |
% |
30 |
Radio de giro míNimo |
Mm |
3870/6000 |
A poca distancia de cangrejo |
Mm |
200 |
Distancia al suelo míNimo |
Mm |
420 |
La base de ruedas |
Mm |
4000 |
El áNgulo de direccióN |
±° |
46 |
ÁNgulo de giro |
±° |
12 |
La frecuencia de vibracióN |
Hz |
30-45 |
La amplitud de nominal |
Mm |
0.4/0.72 |
La fuerza centríFuga |
KN |
82/150 |
Modelo y fabricante |
|
4B3.9 |
Velocidad de rotacióN nominal |
R/min. |
2200 |
La potencia nominal |
KW |
93 |
CalificóEl desgaste del aceite |
G.Kw/h |
229 |
La capacidad del tanque de agua |
L |
2×500 |
La capacidad del tanque de combustible |
L |
220 |
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