Lonking 22ton hidráulica excavadora de cadenas LG6225D

Lonking 22ton hidráulica excavadora de cadenas LG6225D image
Información Básica.
Descripción de Producto
Motor Cummins con cucharóN de 1.1m³
Excavadora hidráUlica 22ton en base de oruga con motor japonéS
1.ExportacióN a máS de 20 paíSes.
2.Top 10 de la industria China de excavadoras.
3.Certificado CE/GOST.
CaracteríSticas
El motor original Cummins de inyeccióN directa de 4 cilindros y alta potencia, alto par motor y turbocompresióN garantiza una alta fiabilidad y durabilidad.El sistema interenfriador aire-aire sobre el aire comprimido puede mejorar notablemente el contenido de oxíGeno en la combustióN.La inyeccióN central de combustible a alta presióN de inyeccióN permite la atomizacióN uniforme del combustible, garantiza la combustióN normal y reduce la emisióN de gases de escape.Y el motor conforme a la norma Euro III A es opcional.
EspecificacióN
Motor
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Modelo |
Cummins6BTAA5.9-C (nivel 2, estáNdar) |
Cummins QSB6,7 (Tier 3, opcional) |
Potencia nominal |
133kW (178hp) /2000 rpm |
145kW/2000rpm |
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Par máX |
708N.M/1500 rpm |
929N../1500rpm |
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DiáMetro interno ×Recorrido |
102mm×120mm |
107mm×124mm |
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Desplazamiento |
5,9 L |
6,7 L |
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Comentario |
Mantenga la potencia nominal a una elevacióN de 2300m. |
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Peso de funcionamiento
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Resumen |
Peso de funcionamiento:22000kg el peso de funcionamiento incluye el peso de pluma estáNdar de 5700 mm, brazo estáNdar de 2900 mm, cucharóN estáNdar de 1,16 m3, zapatas de cadena de 600 mm, aceite lubricante, refrigerante, depóSito de aceite diéSel lleno Y el resto unidades de configuracióN estáNdar. |
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PresióN sobre el suelo |
45 kPa (tipo alargado:50 kPa) |
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Capacidad de fluido
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DepóSito de combustible |
350 L |
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Sistema de refrigeracióN |
23 L |
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Aceite del motor |
18 L |
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Unidad de mando de giro |
3,8 L |
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Equipo de desplazamiento |
2×3,3 L |
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Tanque aceite hidráUlico |
220 L |
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Mecanismo de giro
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Motor de éMbolo de par alto y reductor planetario de 2 etapas.El freno dentro del motor de carga es aplicado por resorte y Liberado por la unidad hidráUlica.El frenado automáTico estáDisponible cuando la palanca de control de giro estáEn punto muerto. |
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Velocidad de giro:12,1 rpm (tipo alargado:8 rpm) |
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Viaje en coche
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Resumen |
El motor hidráUlico del éMbolo de 2 velocidades integrado y la transmisióN del reductor, el motor y la tuberíA hidráUlica estáN dispuestos Dentro del bastidor de la cadena para evitar los dañOs causados por la superficie de la carretera resistente;El interior del motor Cuenta con el freno de servicio y la váLvula de absorcióN de impactos para garantizar un funcionamiento y una parada suaves y un frenado fiable. |
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Velocidad Taveling |
3,0 – 5,1 km/h. |
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Grado de gravedad |
35°(70%) |
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MáXima traccióN |
222 kN |
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Mecanismo de desplazamiento
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Ancho de zapata de cadena estáNdar |
600 mm |
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No de zapata de cadena |
49 (cada lado) |
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No de rodillos del carrijador |
2 (cada lado) |
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No de rodillos de cadena |
9 (cada lado) |
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sistema hidráUlico
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Bomba principal |
Bomba de éMbolo variable axial dúPlex |
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Bomba piloto |
bomba de engranajes (integrada en la bomba principal) |
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Flujo máX.Del sistema |
2×217 l/min |
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PresióN máX.Del equipo |
34,3 MPa |
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PresióN piloto máX |
4,9 MPa |
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Equipo de funcionamiento |
Cada accióN de la máQuina estáBajo el control piloto.La palanca derecha controla el movimiento de la pluma y la cuchara, mientras que la palanca izquierda Controla el movimiento del brazo y la oscilacióN de la estructura superior.La váLvula piloto de pie estáProvista con la palanca de mando para controlar El desplazamiento de la máQuina o el giro con el pie o la palanca.El cambio de marcha de desplazamiento adopta el control del interruptor de solenoide. |
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Sistema eléCtrico |
Voltaje del sistema:24 V bateríA:12 V,120 A×2 |
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