La sem 21 Ton niveladora 210CV nueva motoniveladora (SEM921) el precio

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Información Básica.

No. de Modelo.

921

Modo de caminar

ruedas

Tipo

Mediana graduador

Overall Weight (Kg)

15930kg

Overall Dimension(mm)

8854*2630*3360mm

Engine

Shangchai, Cummins, Weichai

Power

162kw

Paquete de Transporte

Comply with Export Packaging Requirements

Especificación

SEM Grader 210HP Motor Grader (SEM921) Road Grader

Marca Comercial

SEM

Origen

China

Código del HS

84292090

Capacidad de Producción

50sets/Month

Descripción de Producto

La Niveladora SEM 210 Motoniveladoras HP (SEM921) de la Niveladora de carretera

Gerente de venta
Carol Liu

Parámetros principales&colon;

Eje tándem

Aprovechando la experiencia en diseño y de Caterpillar MG eje tándem
Rodamiento mejorado el diseño y distribución de carga optimizado con 4 engranajes planetarios puente
Menos tiempo de inactividad y la reducción de la mano de obra y servicio de coste de mantenimiento y reparación
Más intervalo de servicio para el cambio de aceite de lubricación
Líder en fabricación de clase y nivel de control de calidad, la obligación de las pruebas de rendimiento antes de entregar a la línea de ensamblaje de MG

Sistema de control

7 Posición Barra de vínculos con control hidráulico más eléctrico permite la facilidad de operación en la cabina
Una óptima capacidad de llegar de la hoja, la rapidez de DCM re-posicionamiento de mayor alcance para un mejor trabajo en banco de alta pendiente lateral
La barra de vínculos es esencial para ampliar la capacidad de llegar al cortar un banco o la parte posterior de la Pendiente pendiente de una zanja
Bujes sustituibles reducir costes y tiempo de servicio

Flotación de la hoja

La función de flotación de la hoja estándar permite la hoja a la baja sin la presión hidráulica para mayor versatilidad
Flotación de la hoja es contratado por empujando a la izquierda y derecha del cilindro de elevación controla todo el camino a seguir más allá del retén
Proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la retirada de nieve y quitanieves

sistema hidráulico

Compensación de presión proporcional de prioridad (PPPC) contienen las válvulas de corte específicamente para aplicaciones de los carretes de la motoniveladora, continuamente de ajuste de flujo hidráulico y la presión a las demandas de energía, permitiendo la facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
De caudal variable de clase mundial bomba de pistón, de manera eficiente reduce el consumo de energía y sistema hidráulico de calor, mejorando la eficiencia del combustible
sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja, mejorando el rendimiento de acabado
Las válvulas de retención de bloqueo interior dentro de PPPC, impide el movimiento del cilindro inadvertida y posibles fugas

La barra de tiro

Bastidor tubular, la barra de tiro de diseño proporciona la máxima resistencia y durabilidad
La barra de tiro reemplazables (atornillado de bola de proyecto – no soldado) por menos tiempo y el costo del servicio
Desmontaje fácil de usar suplementos para ajustar la barra de tiro

El bastidor delantero

Diseño de cajón con brida elimina soldaduras de áreas de alta tensión, mejorar la fiabilidad y durabilidad&period;
Continuo de la placa superior e inferior de la construcción proporciona consistencia y fuerza, mejorar la durabilidad del bastidor delantero
Tendido de mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona acceso rápido para el servicio
Libre de mantenimiento de bujes mejorar la durabilidad y reducir el coste global del servicio

Diseño de control

Las palancas de corto alcance como la eficiencia de separación, lo que permite la facilidad de control multifunción
Viajes de palanca corta (40mm) con el esfuerzo de la palanca baja reduce la fatiga del operador
Cabina grande
Panel de alto rendimiento con 3 niveles alarmantes sistema monition
Montados en la cabina en el bastidor delantero ofrece excepcionales vistas a la hoja y el eje delantero, incluso durante la articulación
Gran cabina con 1,9 m de altura y 30&percnt; de espacio más grande que la mayoría de los competidores, ofrece una comodidad excepcional

Detalles de la rápida

El tema	SEM919	SEM921
Peso (kg)	15070	15930
– Eje delantero de peso (kg)	4236	4744
Peso&colon; el eje posterior (kg)	10834	11186
Eje delantero / volver la distribución de carga	El 28&percnt; /el 72&percnt;	El 30&percnt; /el 70&percnt;
Dimensiones (mm)	8703&ast;2630&ast;3360	8854&ast;2630&ast;3360
Max&period; La fuerza de tracción(KN)	&geq;78	&geq;85
La velocidad de avance máx&period;(km/h)	40	40
La máxima velocidad hacia atrás (km/h)	25	25
El motor	Shangchai	Shangchai
El modelo	SC9DK190&period;1G3	SC9DK220G3
La potencia nominal (kw)	140	162
Revolución nominal(rpm)&period;	2200&period;0	2200&period;0
El desplazamiento(L)	8&period;8	8&period;8
La transmisión	Caja de velocidades de avance de Hangzhou	Caja de velocidades de avance de Hangzhou
Gear	6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior	6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior
sistema hidráulico	Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión	Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión
Bomba de trabajo	Bomba de pistón variable	Bomba de pistón variable
Válvula de trabajo	Prioridad proporcional con compensación de presión	Prioridad proporcional con compensación de presión
El neumático	Neumático diagonal con tubo interior	Neumático diagonal con tubo interior
Layer/patrón	12PR, E2/L2	12PR, E2/L2
El modelo	17&period;5-25	12PR, E2/L2
El ángulo de articulación máx&period;(°)	&pm;20	&pm;20
Radio de giro mínimo(m)	≤7&period;8	≤7&period;8
Flotante de la pala	Standard	Standard
La longitud de la pala(m)	4&period;0	4&period;3&period;

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