Sinotruk HOWO 6X6 RUEDAS Volquete con 336 y 371 caballos de fuerza

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Información Básica.

No. de Modelo.

ZZ3257N3857D1

Wheel Drive

6×4

Capacidad del motor

>8L

Asientos

≤5

Caballo de fuerza

251-350hp

Certificación de Neumáticos

ECE, GCC, ISO, DOT

Diseño de Neumáticos

Radial

Tipo de dumping

estilo de elevación delantero

Condición

Nuevo

Weight

25000kg

Engine

Sinotruk Wd615.69, Euro 2, 336HP

Cabin

Hw76, One Sleeper with A/C

Transmission

Hw19710, 10f & 2r

Front Axle

Str

Rear Axle

St16, 2X16000kg

Cargo Body

5400X2300X1450 mm

Paquete de Transporte

by Roro, Bulk Cargo or Container Transprot

Especificación

8800*2550*3450mm

Marca Comercial

HOWO

Origen

China

Código del HS

8704109000

Capacidad de Producción

50 Uint/ Month

Descripción de Producto

Sinotruk HOWO 6×6 ruedas Volquete con 336 y 371 caballos de fuerza

Función

La adopción de las más avanzadas de hoy en día internatinally técnica de montaje de motor y transmisión de la ruta, yo&period; E&period; alto par motor de un amplio recorrido común de la correa de velocidad+manual y caja de velocidades automática inteligente (Shift) + pequeño puente de la conducción de relación de velocidad&period; Esto hace que el chino camiones en la etapa de cambio automático de época y hace que el consumo de combustible de 3 a 5&percnt; inferior al de cambio manual

1&period; Ahorro de petróleo—dos tipos de tecnología de control eléctrico de ruta (common rail y EGR), característica de curva de rendimiento del motor
Toda mejora, alquiler de optimización de la Asamblea, el caso de la transmisión automática de AMT, vacío / interruptor de carga completa, la última racionalizar la cabina de conducción reduciendo la resistencia al viento de manera eficaz, reduciendo el peso del tractor estándar self–500por 200 kg, y&period;&period;&period;
2&period; La seguridad—Freno de disco, de los neumáticos tubeless, válvula de escape de la aplicación técnica de freno de zapata de freno del eje trasero, ampliando y&period;&period;&period;
3&period; El confort de conducción—AMT caso de la transmisión automática de la suspensión, quatre cabina de conducción, freno de disco de freno de la solución en caso de exceso de balanceo de carga y&period;&period;&period;
4&period; La fiabilidad—todo el conjunto ha pasado extremadamente duras condiciones experimentos y la verificación de más de 2 años en el mal uso condiciones&period;
5&period; La aplicación de bajo coste—gran cantidad de uso, servicio completo y accesorios redes y bajo precio&period;

Parámetros

Modelo de chasis	ZZ3257N3857D1
Tipo de conducción	Dg (DD es opcional)
Cabaña	HW76, con una cama y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas brazo doble con tres velocidades, asiento del conductor ajustable amortiguado, con calefacción y sistema de ventilación, con el exterior el parasol, cinturones de seguridad, volante ajustable, la bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con cuatro piont suspensión flotante de soporte+amortiguador&period;
El motor	Marca&colon; SINOTRUK 4 tiempos Diesel motor diesel de inyección directa El modelo de motor&colon; WD615&period;69, Euro 2, 336 CV 6 cilindros en línea con la refrigeración por agua, turbo-carga y intercooling Desplazamiento&colon; 9&period;726 L
La transmisión	HW19710, 10F y 2R, con la TDF Ratio&colon;14&period;28, 10&period;62, 7&period;87, 5&period;88, 4&period;38, 3&period;27, 2&period;43, 1&period;80, 1&period;34, 1&period;00, 13&period;91(R1), 3&period;18(R2)
La dirección	Dirección asistida ZF modol8118 ZF, con el poder de dirección hidráulica ayuda
El eje delantero	STR La dirección con el doblete de sección transversal de la viga
El eje trasero	ST16, 2×16000 KG&period; Pulsa la caja del eje central, con el cubo de reducción simple reducción,con bloqueos de diferencial entre las ruedas y ejes&period; Ratio&colon;5&period;73
Árbol de transmisión	Junta universal doble árbol de transmisión con marcha en forma de brida de acoplamiento&period;
Chasis	Marco&colon; Uprofile bastidor de la escalera en paralelo con la sección de 300x80x8mm,cuna reforzada todo frío travesaños remachada La suspensión delantera&colon;10 elíptica semi ballesta, telescópica hidráulica amortiguadores de doble acción y estabilizador La suspensión trasera&colon;12 hojas elípticas semi springs, bogie de la primavera y el estabilizador
El freno	Freno de servicio&colon; doble circuito de frenos de aire comprimido Freno de estacionamiento (freno de emergencia)&colon; la primavera de la energía, aire comprimido en funcionamiento en el eje delantero y ruedas traseras Freno auxiliar&colon; freno de escape del motor
Electricidad	Voltaje de funcionamiento&colon; 24 V, negativo a tierra Motor de arranque&colon; 24 V, 5,4 KW Alternador&colon; fase 3, 28 V, 1500 W Pilas&colon; 2 x 12 V, 165 Ah Encendedor de cigarros, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás
Los neumáticos	12&period;00R20, los neumáticos radiales con una llanta de refacción
El depósito de combustible	300L
Cuerpo de carga	5800&ast;2300&ast;1500 mm, 20 CBM, Piso 8mm de lado 6mm
Dimensión Global	8800&ast;2550&ast;3450mm

La imagen

Nuestra empresa
Newindu Construction Engineering (Shanghai) Co&period;, Ltd&period; es profesional en la maquinaria de construcción durante casi 10 años, la exportación de buena calidad y precio bajo, habiendo excavadora, camión grúa, excavadora, cargador de ruedas, motoniveladoras, perforación, volquete, carretera rodillo, montacargas, llegar a unidad de apilado, y también incluye la piezas de repuesto, etc&period;&period;

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