Sinotruk /Izquierda a Derecha HOWO Volquete Camión Volquete Camión Dumper

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Información Básica.

No. de Modelo.
ZZ3317N3867W

Wheel Drive
6×4

Capacidad del motor
>8L

Asientos
≤5

Caballo de fuerza
351-450hp

Certificación de Neumáticos
ECE, GCC, ISO, DOT

Diseño de Neumáticos
Radial

Tipo de dumping
estilo de elevación delantero

Condición
Nuevo

Weight
25000kg

Engine
Sinotruk Wd615.47, Euro 2, 371HP

Cabin
Hw76, One Sleeper with A/C

Transmission
Hw19710, 10f & 2r

Front Axle
Hf9, 2X9000kg

Rear Axle
Hc16, 2X16000kg

Cargo Body
7800X2300X1800 mm

Paquete de Transporte
by Roro, Bulk Cargo or Container Transprot

Especificación
11400*2550*3450mm

Marca Comercial
HOWO

Origen
China

Código del HS
8704109000

Capacidad de Producción
50 Uint/ Month

Descripción de Producto

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Función

La adopción de las más avanzadas de hoy en día internatinally grupo motopropulsor técnica ruta, i. E. camino común de alto par motor de la velocidad de amplia+correa de transmisión manual y automático inteligente (Shift) + pequeño puente de conducción de la relación de velocidad. Esto hace que el chino camiones en la etapa de cambio automático de época y hace que el consumo de combustible de 3 a 5% inferior al de cambio manual

1. Ahorro de petróleo—dos tipos de tecnología de control eléctrico de ruta (common rail y EGR), característica de la curva de rendimiento del motor
Toda mejora, alquiler de optimización de la Asamblea, la caja de transmisión automática de AMT, vacío / interruptor de carga completa, la última racionalizar la cabina de conducción reduciendo la resistencia al viento de manera efectiva, tractor estándar la reducción de peso de la auto–500por 200 kg, y...
2. La seguridad—Freno de disco, de los neumáticos tubeless, válvula de escape de la aplicación técnica de freno, la ampliación de la zapata de freno del eje trasero, etc.
3. El confort de conducción—AMT, quatre caso de la transmisión automática de la cabina de conducción de la suspensión, frenos de disco de freno de la solución se agitan en caso de exceso de carga y...
4. La fiabilidad—La Asamblea ha aprobado condiciones extremadamente duras experimentos y la verificación de más de 2 años de uso en malas condiciones.
5. La aplicación de bajo coste—gran cantidad de uso, servicio completo y accesorios redes y bajo precio.  
 
Parámetros

Modelo de chasis ZZ331N3867W
Tipo de conducción Dg (DD es opcional)
Cabaña HW76, con una cama y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas brazo doble con tres velocidades, asiento del conductor ajustable amortiguado, con calefacción y sistema de ventilación, con el exterior el parasol, cinturones de seguridad, volante ajustable, la bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con cuatro piont suspensión flotante de soporte+amortiguador.
El motor Marca: SINOTRUK  
4 Diesel motor diesel de inyección directa de carrera  
El modelo de motor: WD615.47, Euro 2, 371 CV  
6 cilindros en línea con la refrigeración por agua, turbo-carga y intercooling  
Desplazamiento: 9.726 L
La transmisión HW19710, 10F y 2R, con la TDF  
Ratio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
La dirección Dirección asistida ZF modol8118 ZF, con el poder de dirección hidráulica ayuda
El eje delantero HF9,2×9000 kg.  
La dirección con el doblete-viga transversal
El eje trasero La HC16, 2×16000 KG.   
Pulsa el eje central de la vivienda, la reducción de la única con la reducción de maza, con bloqueos de diferencial entre las ruedas y ejes.   
Ratio:5.73
Árbol de transmisión Junta universal doble árbol de transmisión con marcha en forma de brida de acoplamiento.
Chasis Marco: Uprofile bastidor de la escalera en paralelo con la sección de 300x80x8mm,cuna reforzada todo frío travesaños remachada
La suspensión delantera:10 elíptica semi telescópico hidráulico de ballesta, amortiguadores de doble acción y estabilizador
La suspensión trasera:12 hojas elípticas semi springs, muelle de bogies y estabilizador
El freno Freno de servicio: doble circuito de frenos de aire comprimido  
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): la primavera de la energía, aire comprimido en funcionamiento en el eje delantero y ruedas traseras  
Freno auxiliar: freno de escape del motor
Electricidad Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativo a tierra
Motor de arranque: 24 V, 5,4 KW
Alternador: fase 3, 28 V, 1500 W
Pilas: 2 x 12 V, 165 Ah
Encendedor de cigarros, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás
Los neumáticos 12.00R20, los neumáticos radiales con una llanta de refacción
El depósito de combustible 300L
Cuerpo de carga 7800*2300*1800 mm, 32 CBM, Piso 8mm de lado 6mm
Dimensión Global 11400*2550*3450mm

La imagen

Nuestra empresa
Newindu Construction Engineering (Shanghai) Co., Ltd. es profesional en la maquinaria de construcción durante casi 10 años, la exportación de buena calidad y precio bajo, excavadora, camión grúa, excavadora, cargador de ruedas, motoniveladoras, perforación, volquete, carretera rodillo, montacargas, alcanzar la unidad de apilado, y también incluyendo las piezas de repuesto, etc..

 

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