Gato en China Caterpillar 5.5 ton 6 ton mineríA cargadora de ruedas 950L cargadora frontal de tamañO mediano
DescripcióN:
La fiabilidad
- C7.1 Cat®Motor ACERT™Ofrece una combinacióN de electróNica de probada eficacia, combustible y sistemas de aire.
- La utilizacióN de un riguroso diseñO de componentes y procesos de validacióN de la máQuina se traduce en una fiabilidad sin precedentes, la durabilidad y alta disponibilidad.
La durabilidad
- Contraeje resistente y de los ejes de transmisióN powershift manejar aplicaciones extremas.
- La mejora de tendido de mangueras hidráUlicas reduce la posibilidad de desgaste de la manguera.
- El flujo completo sistema de filtracióN hidráUlico con sistema hidráUlico de filtracióN de bucle adicional mejora la robustez y vida úTil del componente.
La productividad
- La potencia del motor aumentóAproximadamente un 22% mejora el rendimiento de la máQuina y la respuesta (en comparacióN con la serie H).
- Embrague de bloqueo de convertidor de par, junto con el bloqueo a bloqueo de cambios, cambios de ofrece una fluida, ráPida aceleracióN y velocidad en la categoríA.
- Convertidor de par de alta capacidad de los resultados en la excavacióN una mayor eficiencia.
- Z-bar vinculacióN proporciona fuerza de desprendimiento de alto nivel del suelo.
- El varillaje de levantamiento opcionales de alta ofrece una mayor altura del pasador de articulacióN para cargar máS fáCilmente en una variedad de aplicaciones.
- FáCil de cargar cubos de Performance Series cuentan con una boca máS amplia y curvas las placas laterales que mejoran la retencióN del material (factor de relleno) y disminuir los tiempos de ciclo.
- Totalmente automáTico opcional el sistema de control de traccióN (bloqueos de diferencial) mejora el rendimiento en la pila y los pobres bajo sus pies.
La eficiencia del combustible
- Hasta el 10% menor consumo de combustible de la serie H*.
- Densidad de potencia del motor ACERT quema menos combustible mediante el suministro de potencia y par cuando sea necesario.
- Cucharas de la Serie de rendimiento ofrecen un piso ya que fáCilmente se hunde a travéS de la pila de lo que reduce el consumo de combustible.
- Sistema hidráUlico de deteccióN de carga como resultado de caudal proporcional para implementar y de la direccióN de la demanda.
- El modo estáNdar de economíA productiva proporciona el máXimo ahorro de combustible con el míNimo impacto en la productividad.
*Los resultados reales pueden variar en funcióN de factores tales como, pero no limitado a la configuracióN de la máQuina, el operador de la téCnica, la aplicacióN de la máQuina, clima, etc.
Facilidad de uso
- Nuevo mejor clase de entorno del operador proporciona comodidad inigualable, visibilidad y eficiencia.
- Intuitiva, los controles ergonóMicos mantener a los operadores se centróEn su trabajo.
- Nuevo sistema de control opcional de viaje con dos acumuladores proporciona una excelente calidad de conduccióN y reduce las vibraciones de la cabina.
La seguridad
- Excelente acceso a la cabina con puerta amplia y de las escaleras como pasos.
- Piso a techo, grandes espejos parabrisas integrado con el terreno de los espejos y cáMara de visióN trasera proporcionan todo líDer de la industria en torno a la visibilidad.
- Robusta, recolocar las barras de agarre proporcionan un acceso seguro a las plataformas.
Facilidad de mantenimiento
- La inclinacióN de una pieza cubierta con puertas laterales y traseras;Centros de servicio hidráUlico y eléCtrico que el acceso fáCil y ráPido.
- Caja de seguridad del nivel del suelo el acceso a llenar de combustible, de llenado de aceite, filtros y mantenimiento diario puntos significa menos tiempo de servicio requerido.
- Opcional, sistema de lubricacióN automáTica Cat plenamente integrado proporciona un completo sistema de lubricacióN de prueba de diagnóStico y seguimiento de la visibilidad.
La tecnologíA de conexióN CAT.
- Controlar, gestionar y mejorar el sitio de trabajo de las operaciones.
- Enlace:VisionLink Cat Technologies®Permite a los propietarios de los datos de acceso de forma inaláMbrica para vigilar la salud de la máQuina, la utilizacióN y ubicacióN.
- Cat:Las tecnologíAs de deteccióN de cáMara de visióN trasera integrada mejora la visibilidad detráS de la máQuina para ayudar a los operadores trabajan de forma segura.Gato de deteccióN de objetos trasero opcional operador aumenta la conciencia del entorno de trabajo que mejora la seguridad del sitio.
- Las tecnologíAs de la carga cat cat Opcional:MedicióN de la ProduccióN 2.0 trae simple y precisa en la escala de carga úTil que permite a los operadores ofrecer cargas exacto y trabajar máS eficientemente.Productividad avanzada suscripcióN proporciona amplia informacióN procesable para ayudarle a gestionar y mejorar la productividad y rentabilidad de sus operaciones.
ParáMetro:
El motor
Potencia neta – ISO 9249 |
185.0 kW |
El modelo de motor |
C7.1 Cat ACERT |
El desplazamiento |
7,01 l |
La máXima potencia bruta – 2,000 rpm – ISO 14396 – Sistema MéTrico |
195 kW (265 CV) |
Potencia máXima a 2.000 rpm – ISO 9249 – Sistema MéTrico |
185 kW (252 CV) |
Bruto máXimo par – 1.400 rpm – ISO 14396 |
1050.0 N·M |
MáXima de la Red Par – 1.400 r.P.M. |
984.0 N·M |
Los pesos
Peso operativo |
18136.0 kg. |
Nota |
El peso basado en una configuracióN de la máQuina con Michelin XHA 23,5R252 L3 de los neumáTicos radiales, llenos de líQuidos, el operador estáNdar, el contrapeso, arranque en fríO, conduccióN de los guardabarros, Producto Enlace?, abrir/open ejes (delantero/trasero), tren direccióN auxiliar, la guardia, el sonido suppr |
Baldes
La capacidad de la cuchara |
2.7-4.4 m?(3.5-5.8 yd3). |
Especificaciones de funcionamiento
Fuerza de desprendimiento |
152.0 kN |
Carga de vuelco estáTica – Total de 40°Turno – No hay desviacióN de neumáTicos |
11624.0 kg. |
Carga de vuelco estáTica – Total de 40°Paso:Con el neumáTico de deflexióN |
10926.0 kg. |
Nota (1) |
Para una configuracióN de la máQuina segúN lo definido en ?El peso.? |
Nota (2) |
El pleno cumplimiento a la norma ISO 143971:2007 Secciones 1 a 6, que exige la verificacióN del 2% entre los cáLculos y pruebas. |
La transmisióN
Forward – 1 |
6,9 km/h |
Forward – 2 |
12,0 km/h |
Forward – 3 |
19,3 km/h |
Avance – 4 |
25,7 km/h |
Retroceso – 1 |
6,9 km/h |
Retroceso – 2 |
12,0 km/h |
Retroceso – 3 |
25,7 km/h |
Forward – 5 |
39,5 km/h |
Nota |
La velocidad máXima en este tipo de vehíCulo con cuchara vacíA y el nivel L3 de los neumáTicos con rollo de 787 mm de radio. |
sistema hidráUlico
El tiempo de ciclo hidráUlico – Total |
9,5 s |
Aplicar Tipo de bomba |
PistóN axial variable |
– Implementar un sistema de presióN máXima de funcionamiento |
27900.0 kPa |
– Implementar un sistema de salida máXima de la bomba a 2.340 rpm |
245.0 l/min. |
La capacidad de llenado de servicio
El sistema de refrigeracióN |
54.0 l |
El cáRter |
20.0 l |
La transmisióN |
43.0 l |
El tanque hidráUlico |
125,0 l |
Diferencial – Transmisiones Finales – Delantero |
43.0 l |
– Mandos finales del diferencial trasero. |
43.0 l |
El depóSito de combustible |
275.0 l |
El sonido
Con la velocidad del ventilador de refrigeracióN en el máXimo valor:El nivel de potencia de sonido exterior (ISO 6395:2008). |
107.0 dB(A) |
Con la velocidad del ventilador de refrigeracióN en el máXimo valor:El nivel de presióN de sonido exterior (SAE J88:2013) |
75 dB(A)*. |
Con la velocidad del ventilador de refrigeracióN en el valor máXimo Operador – Nivel de presióN sonora (ISO 6396:2008). |
72.0 dB(A) |
Nota (1) |
*La distancia de 15 m, avanzando en la segunda marcha. |
Nota (2) |
**Para las máQuinas en los paíSes que adoptan las "Directivas de la UE.? |
Nota (3) |
***La UnióN Europea ?La Directiva 2000/14/CE?Modificado por el ?2005/88/CE.? |
Con la velocidad del ventilador de refrigeracióN en un 70% del valor máXimo – Nivel de potencia de sonido exterior (ISO 6395:2008)** |
104 LWA*** |
Con la velocidad del ventilador de refrigeracióN en un 70% del valor máXimo Operador – Nivel de presióN sonora (ISO 6396:2008)** |
69.0 dB(A) |
La capacidad de la cuchara
Rango de la cuchara |
2.7-4.4 m?(3.5-5.8 yd3). |
Dimensiones:ElevacióN alta
La líNea central del eje trasero al borde de contrapeso. |
2071.0 mm |
La líNea central del eje trasero para el enganche |
1675.0 mm |
Distancia al suelo |
368.0 mm |
Altura:La parte superior del tubo de escape |
3415.0 mm |
Altura:Parte superior del capó |
2697.0 mm |
Altura:La parte superior del arco de seguridad |
3446.0 mm |
El pasador de articulacióN altura a la altura de llevar |
765.0 mm |
El pasador de articulacióN a una altura de elevacióN máXima |
4490.0 mm |
El brazo de elevacióN de la holgura en la elevacióN máXima |
3794.0 mm |
Ancho máXimo – MáS de neumáTicos – Cargado |
2822.0 mm |
Nota |
Todas las dimensiones son aproximadas y se basa en 23,5R25 de Michelin XHA2 L3 de los neumáTicos radiales. |
Longitud total – Sin cuchara |
7428.0 mm |
Rack de altura y lleve de vuelta |
Los 54 grados |
– La elevacióN máXima de rack |
66 grados |
Rack de vuelta en el suelo |
Los 45 grados |
El ancho de víA |
2140.0 mm |
La Base de ruedas |
3350.0 mm |
Dimensiones:ElevacióN estáNdar
La líNea central del eje trasero al borde de contrapeso. |
2083.0 mm |
La líNea central del eje trasero para el enganche |
1675.0 mm |
Distancia al suelo |
368.0 mm |
Altura:La parte superior del tubo de escape |
3415.0 mm |
Altura:Parte superior del capó |
2697.0 mm |
Altura:La parte superior del arco de seguridad |
3446.0 mm |
El pasador de articulacióN altura a la altura de llevar |
663.0 mm |
El pasador de articulacióN a una altura de elevacióN máXima |
3995.0 mm |
El brazo de elevacióN de la holgura en la elevacióN máXima |
3410.0 mm |
Ancho máXimo – MáS de neumáTicos – Cargado |
2822.0 mm |
Nota |
Todas las dimensiones son aproximadas y se basa en 23,5R25 de Michelin XHA2 L3 de los neumáTicos radiales. |
Longitud total – Sin cuchara |
6939.0 mm |
Rack de altura y lleve de vuelta |
49 grados |
– La elevacióN máXima de rack |
Los 60 grados |
Rack de vuelta en el suelo |
Los 41 grados |
El ancho de víA |
2140.0 mm |
La Base de ruedas |
3350.0 mm |
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