Sem flamante 919 190CV de la Niveladora de la carretera a la venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
1. Sistema hidráulico
- De caudal variable de clase mundial bomba de pistón, de manera eficiente reduce el consumo de energía y sistema hidráulico de calor, mejorando la eficiencia del combustible
- sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja, mejorando el rendimiento de acabado
- Las válvulas de retención de bloqueo interior dentro de PPPC, impide el movimiento del cilindro inadvertida y posibles fugas
2. La barra de tiro
- Bastidor tubular, la barra de tiro de diseño proporciona la máxima resistencia y durabilidad
- La barra de tiro reemplazables (atornillado de bola de proyecto – no soldado) por menos tiempo y el costo del servicio
- Desmontaje fácil de usar suplementos para ajustar la barra de tiro
3. El bastidor delantero
- Diseño de cajón con brida elimina soldaduras de áreas de alta tensión, mejorar la fiabilidad y durabilidad.
- Continuo de la placa superior e inferior de la construcción proporciona consistencia y fuerza, mejorar la durabilidad del bastidor delantero
- Tendido de mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona acceso rápido para el servicio
- Libre de mantenimiento de bujes mejorar la durabilidad y reducir el coste global del servicio
Diseño de Control 4.
- Las palancas de corto alcance como la eficiencia de separación, lo que permite la facilidad de control multifunción
- Viajes de palanca corta (40mm) con el esfuerzo de la palanca baja reduce la fatiga del operador
Detalles de la rápida
| El tema | SEM919 | SEM921 |
| Peso (kg) | 15070 | 15930 |
| – Eje delantero de peso (kg) | 4236 | 4744 |
| Peso: El eje posterior (kg) | 10834 | 11186 |
| Eje delantero / volver la distribución de carga | El 28% /el 72% | El 30% /el 70% |
| Dimensiones (mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
| Max. La fuerza de tracción(KN) | ≥78 | ≥85 |
| La velocidad de avance máx. (km/h) | 40 | 40 |
| La máxima Velocidad hacia atrás (km/h) | 25 | 25 |
| El motor | Shangchai | Shangchai |
| El modelo | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
| La potencia nominal (kw) | 140 | 162 |
| Revolución nominal(rpm). | 2200.0 | 2200.0 |
| El desplazamiento(L) | 8.8 | 8.8 |
| La transmisión | Caja de velocidades de avance de Hangzhou | Caja de velocidades de avance de Hangzhou |
| Gear | 6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior | 6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior |
| sistema hidráulico | Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión | Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión |
| Bomba de trabajo | Bomba de pistón variable | Bomba de pistón variable |
| Válvula de trabajo | Prioridad proporcional con compensación de presión | Prioridad proporcional con compensación de presión |
| El neumático | Neumático diagonal con tubo interior | Neumático diagonal con tubo interior |
| Layer/patrón | 12PR, E2/L2 | 12PR, E2/L2 |
| El modelo | 17.5-25 | 12PR, E2/L2 |
| El ángulo de articulación máx. (°) | ±20 | ±20 |
| Radio de giro mínimo(m) | ≤7.8 | ≤7.8 |
| Flotante de la pala | Standard | Standard |
| La longitud de la pala(m) | 4.0 | 4.3. |
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